Внешняя торговля. Транспорт, международная торговля

Любое перемещение увеличивает конечную цену. Поэтому рационально сократить перемещения материалов и товаров.

В одном регионе производят один продукт и везут его в другой регион. В другом регионе производят другой продукт и перевозят его. Может проще сделать по предприятию в каждом регионе.

То же касается и международной торговли. С одной стороны внешняя торговля положительно влияет на экономику. А с другой стороны отрицательно влияет на экологию. Любое перемещение – затраты энергии. А затраты энергии – сжигание производных нефти. Рационально уменьшать необходимость в импорте и экспорте.

Трудовая миграция

Каждое утро в городе пробки. Люди торопятся на работу. Рабочий день начинается с 7 до 10 часов. В каждой организации – по-своему. Люди, живущие в одном районе двигаются в другой район, туда где находится их рабочее место. И люди из другого района тоже перемещаются в другие районы.

Теперь представим себе, что все нашли работу в своем районе, в шаговой доступности. Вместо получаса-часа на автомобиле или на общественном транспорте 15-20 минут пешком.

Плюсы очевидны. Исчезнут пробки. Дымить города будут намного меньше. Потребность в транспорте значительно уменьшится. Да и люди будут здоровее. Вместо пассивного пребывания в транспорте – активная ходьба.

Диверсификация

Существует два пути развития жилищного строительства и коммуникаций. Централизованный и децентрализованный. Водоснабжение, канализация, энергоснабжение, рециклинг.

Централизованный путь предполагает централизованные системы коммуникаций. Есть жилой район или поселок. И есть централизованные коммуникации. То есть отдельно расположены жилые помещения с коммуникациями. Отдельно расположены очистные сооружения, мусорные полигоны, системы водоснабжения, электростанции, производство продуктов питания, дороги, магазины, парки и т.д.

Другой, децентрализованный путь предполагает, что есть участок земли, на котором установлены относительно замкнутые системы жизнеобеспечения. Независимые системы. То есть этот участок земли является самодостаточным. На участке есть дом (жилище), водоснабжение, место для выращивания продуктов питания, участка леса и т.д.

В настоящее время развиваются в основном централизованные системы. Площадь одной и другой модели, в расчете на одного человека, примерно равны. Если сложить площадь всех квартир в городе, магазинов, дорог, офисов, полей для снабжения города продуктами питания и т.д., и полученную площадь поделить на количество жителей города, получится конкретный результат в квадратных метрах. Этой площади хватит, чтобы на земле расположить одноэтажный дом со всеми необходимыми системами снабжения этого дома. Хватит места для выращивания продуктов питания и для приусадебного участка живой природы.

Города, села, дачи, достаточность жилищ

Зимой люди живут в городах. Летом многие устремляются за город, на дачи. Дети и пенсионеры живут на даче все лето. Работающие люди с удовольствием проводят на даче все выходные.

Многие летом уезжают в отпуска на отдых в жаркие страны, поближе к морям. То есть летом городские квартиры пустуют. А зимой пустуют загородные дома и дачи. А летом пустуют городские квартиры.

Решение. Те, кто хочет жить в городе, пусть живут в городе. Те, кто хочет жить за городом, пусть живут за городом. В итоге все жилье будет обитаемо. В этом случае не нужно ничего строить. Достаточно уже построенного. Необходимо летнее жилье утеплить и снабдить системами обогрева и снабжения водой энергией и т.д. Решается жилищные вопрос. Решается проблема миграций выходных дней. То есть не будет необходимости летом ехать в пятницу из города, а в воскресенье в город. Не будет пробок в выходные дни. До загородных домов и дач бывает трудно добраться зимой из-за снега, весной и осенью из-за дождей. При постоянном проживании эти проблемы решаются. Жители сами будут чистить и содержать дороги до своих участков.