БИЛЕТ №5

1. Структура икао

Ассамблея - высший орган ИКАО, в котором могут быть представлены на равных основаниях все государства - члены ИКАО. В настоящее время членами являются более 160 государств.

Другие государства - не члены ИКАО, могут участвовать в работе Ассамблеи в качестве наблюдателей.

Ассамблея проводится не реже одного раза в три года.

Функции Ассамблеи, в основном, заключаются в определении направления деятельности ИКАО в области международной аэронавигации и международного воздушного транспорта. Ассамблея подводит итоги деятельности ИКАО за определённый период, утверждает соответствующую программу, выполнение которой возлагается на Совет.

Совет является постоянным органом ИКАО, который обеспечивает непрерывность деятельности организации в промежутках между сессиями.

Ассамблея несёт ответственность перед этим высшим органом за свою работу. В состав Совета входят 33 государства, избираемых Ассамблеей. Бывший СССР был избран в Совет в 1971 году.

Для руководства Советом избирается Президент.

Первейшая обязанность Совета - принятие им международных стандартов и рекомендаций.

Постоянные рабочие органы – Управления. Управления - вспомогательные органы ИКАО, которые занимаются разработкой технических вопросов гражданской авиации и утверждаются Советом для выполнения конкретных поручений.

Существуют также региональные бюро секретариата ИКАО, задача которых - оказание помощи странам в осуществлении планов развития воздушного транспорта (Египет, Франция, Кения, Мексика, Перу, Сенегал, Таиланд). В России функционирует комиссия по делам ИКАО.

2. Технические характеристики арм-406ас-1. Порядок применения.

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 АС1 (АРМ S (ELT(S)) предназначен для определения координат терпящих бедствие воздушных судов (ВС) с помощью передачи информации через ИСЗ системы КОСПАС-САРСАТ, а также обеспечения привода поисковых средств к месту аварии. АРМ размещается в салоне ВС с возможностью быстрого использования в аварийной обстановке.

Технические характеристики:

Несущая частота:

ПРД-406 – 406,025 МГц; ПРД-121 – 121,5 МГц

Мощность:

ПРД-406 – 5,0 Вт на f = 406,025 МГц; ПРД-121 – 0,1 Вт на f = 121,5 МГц

Нестабильность частоты:

долговременная: ± 5 МГц (в течение 5 лет)

кратковременная: 2x10-9 за 0,1 сек

Период излучения посылок ПРД-406: 50 сек

Длительность посылки ПРД-406: 440 мс

Диапазон рабочих температур: -40°С (-55°С* ) … +55 °С (+85°С)

*) предельное значение температур

Время непрерывной работы:

не менее 24 часов на f = 406,025 МГц

не менее 48 часов на f = 121,5 МГц

Габарито-массовые характеристики:

в сборе – 91x110x220 мм; вес – 2,4 кг

переносной моноблок АС1 - 77x82x190 мм + АНТ – 165мм; вес – 1,7 кг

Порядок применения:

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406АС1 предназначен для использования только в реальной аварийной ситуации. До наступления момента аварийной ситуации тумблер «ВКЛ-ВЫКЛ-КОНТР» в положение «ВКЛ» не переводить.

Действия экипажа ВС в экстремальных условиях!

При возникновении аварийной ситуации на борту воздушного судна необходимо:

• извлечь моноблок АС1 из кожуха, расстегнув застежку и потянув моноблок за скобу на себя;

• вынести моноблок АС1 из воздушного судна на открытое пространство, расположив его в горизонтальной плоскости, желательно на высоком месте;

• извлечь гибкую штыревую антенну АНТ-АРМ из паза, повернуть по оси разъема на 90° и установить ее в вертикальное положение;

• включить радиомаяк в рабочий режим, установив тумблер «BKЛ-ВЫКЛ-КОНТР»/«ON-OF-TEST» в положение «ВКЛ»/«ОN», и убедиться, что индикатор «ИЗЛ» мигает каждые 50 с.

Чтобы уменьшить отрицательное влияние на излучение сигнала, желательно отойти от моноблока АС1А на расстояние не менее 6 метров.

Время непрерывного излучения аварийных сигналов в рабочем режиме не менее 24 часов на частоте 406,025 МГц и не менее 48 часов на частоте 121,5 МГц. Отсчет времени непрерывного излучения аварийных сигналов ведется с момента включения тумблера в положение «ВКЛ».