Оглавление
Стр.
1. Машиностроительная компания “МК “Витязь”
2. Организация основных служб предприятия
3. Описание материала детали «Крышка»
4. Расчет на технологичность
5. Анализ и обоснование выбора получения заготовки
6 Анализ маршрута обработки детали
6.1 Основы построения технологического маршрута
6.2 Обоснование выбора данного маршрута обработки
7 Расчет размерных параметров технологического процесса
8 Режимы резания
8.1 Токарная операция 10010
8.2 Сверлильная операция 10045
8.3 Фрезерная операция 10055.
1. Машиностроительная компания “мк “Витязь”
Открытое акционерное общество “Машиностроительная компания “Витязь” является одним из мировых лидеров по производству наземных транспортных средств высокой проходимости, предназначенных для перевозки грузов и людей в особо сложных дорожных и климатических условиях.
Основанный в 1977 году, завод вот уже в течение 30 лет является единственным в России производителем уникальных двухзвенных гусеничных транспортеров семейства ДТ. Выпускаемые ОАО МК “Витязь” вездеходы прекрасно зарекомендовавшие себя в качестве единственного надежного транспортного средства в условиях сплошного бездорожья, болот, снежной целины, низких и сверхнизких температур Российского Севера, Сибири, Арктики и Антарктики, а также высоких и сверхвысоких температур песчаных пустынь Средней Азии и Аравии, сверхвысокой влажности тропиков и разреженного воздуха высокогорья.
Благодаря универсальности конструкции транспортеры "Витязь" с успехом могут использоваться в качестве базовых шасси, для размещения на них комплексов вооружений, грузоподъемного, погрузочно-разгрузочного, землеройного и другого технологического оборудования различного назначения.
Концепция и конструкция позволяют на тех же конструктивных базах создать варианты транспортеров для перевозки длинномерных неделимых грузов длиной до 20 метров и весом до 50 тонн.
Высокие свойства гусеничного движителя, в сочетании с возможностью преодоления водных преград на плаву и уверенным маневрированием в любых условиях, позволяют считать двухзвенные транспортеры ОАО МК “Витязь” уникальными снегоболотоходными машинами, способными, без предварительной разведки и инженерного оборудования маршрута движения, преодолеть большие пространства, недоступные для других наземных транспортных средств.
Сочетание в одном транспортном средстве таких качеств, как высокая проходимость и маневренность, скорость передвижения и запас хода, грузоподъемность и плавучесть, преодоление препятствий и водных преград с полной нагрузкой, универсальность и многофункциональность, позволяют считать, что двухзвенные транспортеры ОАО МК “Витязь” не имеют аналогов в мире.
В 1994 году, двухзвенные гусеничные транспортеры “Витязь”, отмечены Государственной премией Российской Федерации в области науки и техники.
Заводом освоены и серийно выпускаются ведущие мосты для городских автобусов большого класса, а также отопительные водогрейные котлы.
Предприятие располагает развитой инфраструктурой, современным оборудованием, специалистами высокой квалификации в области разработки, производства, сбыта, сервисного обслуживания техники, проводит активную рыночную политику.
ОАО Машиностроительная компания «Витязь принимает заявки и заключает договора на изготовление следующих видов продукции машиностроительного назначения:
- Литье изделий из алюминиевых сплавов под низким давлением размерами 800*600*600 мм массой до 200 кг;
- Литье изделий из алюминиевых сплавов под высоким давлением массой до 4 кг, с площадью проекции отливки 130…590 см;
- Литье изделий из пластмасс (полиамид, полиэтилен, полиформальдегид) на термопластавтоматах с объемом впрыска до 125 см3 (массой деталей до 120 г);
- Литье изделий из полиуретана на основе смолы «Adiprene L-167» массой до 40 кг;
- Формообразование резинотехнических изделий, неармированных и с арматурой (стандартные манжеты, кольца и под заказ);
- Теплозвукоизоляционное покрытие поверхностей различной конфигурации жестким пенополиуретаном марки ППУ-17Н;
- Технологической оснастки, режущего, мерительного и вспомогательного инструмента, литейных форм, пресс-форм, кокилей;
- Плоских деталей сложной конфигурации на лазерном технологическом комплексе «TRUMPF» (из сталей толщиной до 5 мм);
- Деталей и узлов автотракторной техники (сборка-сварка корпусов, шасси изделий, изготовление зубчатых передач: цилиндрических, конических, прямозубых, конических с круговым зубом), ведущих мостов для больших городских автобусов и троллейбусов, запчастей к ним;
- Гальванопокрытие – цинкование, хромирование (твердое и пористое), меднение, фосфатирование (защитное и под окраску), анодное окисление деталей из алюминиевых сплавов, покрытие медных деталей – химическое пассивирование и сплавом олово-свинец, лакокрасочное покрытие методом пневмораспыления, покрытие бакелитовым лаком деталей и внутренних поверхностей трубок длиной до 2000 мм, диаметром до 100 мм, покрытие металлических деталей методом напыления порошковыми красками;
- Термообработка - термофиксация деталей типа колец, шайб и т.д., закалка с отпуском деталей из различных марок сталей размерами до 500x2000 мм, весом до 1500 кг, цементация деталей размерами до 500x1000 мм, весом до 800 кг, закалка ТВЧ деталей типа валов длиной до 1100 мм, закалка ТВЧ деталей типа фланцев, вилок и т.п., дробеочистка заготовок, деталей весом от 0,05 до 2000 кг, крупногабаритных узлов размерами до 2x7 м;
- Пружин сжатия и растяжения холодной навивкой (проволока от 0,25 до 10 мм), пружин из полосы горячей навивкой.