- •Раздел 1
- •2.1.Введение
- •1. Шум на судне
- •1.1. Введение
- •1.2. Основы акустики. Основные свойства звука
- •1.4. Источники шума и пути его распространения на судах
- •1.5. Шум поршневых машин судна
- •1.6. Звукоизолирующие кожухи для механизмов и оборудования
- •1.7. Уровень звукового давления, создаваемого источниками щума в помещении
- •1.8. Глушение шума, распространяющегося по вентиляционным каналам
- •1.9. Расчет шума, проникающего по вентиляционным каналам и отверстиям в помещения корпуса судна и надстройки
- •1.10. Глушение шума, распространяющегося по выпускным трактам дизеля
- •2. Освещение на судне и в помещениях предприятия
- •2.1.Введение
- •2.2. Основы светотехники. Основные свойства света.
- •2.3. Нормативы минимальной освещенности отдельных помещений и пространств судна и помещений предприятия.
- •2.4. Проектирование естественного освещения судовых помещений и помещений предприятия
- •2.5. Проектирование искуственного освещения судовых помещений и помещений предприятия
- •3. Загрязнение атмосферного воздуха в помещениях предприятия и на судне при его постройке.
- •3.1. Введение
- •3.2. Основы охраны труда при загрязнении атмосферного воздуха
- •3.3. Нормативы загрязнения атмосферного воздуха на рабочих местах и окружающей среде.
- •3.4.Процессы сварки и выбросы загрязняющих веществ.
- •3.5. Общеобменная вентиляция и воздушное отопление сборочно-сварочных цехов.
- •3.6. Вентиляции отсеков при производстве работ внутри строящегося судна
- •Раздел 2 охрана окружающей природной среды в судостроении
- •1(2). Загрязнение атмосферного воздуха в районе верфи и на судне
- •1.1.Введение
- •1.2. Основы охраны атмосферного воздуха при загрязнении.
- •1.3. Нормативы загрязнения атмосферного воздуха в окружающей среде.
- •1.4. Загрязнение атмосферного воздуха на селитебной территории прилегающей к предприятию
- •3. Судостроительные верфи для изготовления деревянных судов.
- •2(2). Загрязнение водных ресурсов (Черного моря) в районе предприятия
- •2.1. Введение
- •2.2. Источники загрязнения и загрязняющие вещества
- •2.3. Загрязнение моря ливневыми стоками с производственных площадей предприятий
- •3(2). Объемы образования и размещения отходов на предприятии
- •3.1. Введение
- •3.2. Требования к обращению с отходами
- •3.3. Виды отходов, образующихся на судостроительном предприятии и расчет нормативно - допустимого объема образования
- •4(2). Экономика природопользования
- •4.1. Определение размеров ущерба, обусловленного сверхнормативными выбросами загрязняющих веществ в атмосферный воздух
- •4.2. Определение размеров ущерба, обусловленного сверхнормативными сбросами загрязняющих веществ в поверхностные водоемы
- •4.3. Определение размеров ущерба, обусловленного загрязнением земельных ресурсов, вследствие нарушения природоохранного законодательства
Раздел 2 охрана окружающей природной среды в судостроении
1(2). Загрязнение атмосферного воздуха в районе верфи и на судне
1.1.Введение
С точки зрения охраны атмосферного воздуха в районе судостроительного или судоремонтного предприятия загрязнения условно делятся на антропогенные и природные. Источники загрязнения делятся на организованные и неорганизованные, стационарные и передвижные. Кроме этого сами выбросы загрязняющих веществ подразделяются на холодные и горячие.
Антропогенное загрязнение – загрязнение атмосферы связанное с деятельностью предприятия (например – котельные обеспечивающие предприятие теплом).
Природное загрязнение – загрязнение атмосферы не связанное с деятельностью человека (например – загрязнение атмосферы песчаной пылью во время сильных ветров).
Организованные источники – источники выбрасывающие загрязняющие вещества из какого либо специального оборудования (например – трубы предприятия).
Неорганизованные источники – источники выбрасывающие загрязняющие вещества без применения специального оборудования (например – загрязнение атмосферы мусором в районе расположения свалки промышленных отходов предприятия или твердых бытовых отходов).
Стационарные источники – источники не изменяющие координат выбросов во времени (например – стационарная котельная).
Нестационарные источники – источники изменяющие координаты выбросов во времени (например – автомобильный или железнодорожный транспорт передвигающийся по территориипредприятия).
Холодные выбросы – выбросы температура газовоздушной смеси которых не превышает температуры окружающей атмосферного воздуха (например – выбросы из циклона деревообрабатывающего цеха или выбросы от сварки корпусообрабатывающего цеха предприятия)
Горячие выбросы – выбросы температура газовоздушной смеси которых превышает температуру окружающего воздуха (например – выбросы от печей для горячего гнутья заготовок корпусообрабатывающего цеха или стационарной котельной для обеспечения отоплением предприятия).
Методы прогноза загрязнения воздуха в районе предприятия основываются на результатах теоретического и экспериментального изучения закономерностей распространения загрязняющих веществ от их источников. Изучение осуществляется по двум направлениям. Первое из направлений состоит в разработке теории атмосферной диффузии, основой которой является математический аппарат описания распространения примесей с помощью решения уравнений турбулентной диффузии. Второе - связано в основном с эмпирико-статистическим анализом распространения загрязняющих веществ в атмосфере и использованием для этой цели интерполяционных моделей гауссовского типа. При этом определяется величина степени загрязнения воздуха в приземном слое на высоте не превышающей 2 метров от поверхности рельефа местности.
Работы по теории атмосферной диффузии, основанные на результатах интегрирования уравнений турбулентной диффузии атмосферных примесей получили значительной развитие в бывшем Советском Союзе. Работы второго направления сравнительно просты для описания закономерностей распределения и гауссовы модели используются довольно широко в различных странах.