Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стройматериалы.DOC
Скачиваний:
10
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
2.85 Mб
Скачать

3.2. Автомат – укладчик силикатного кирпича.

Автомат-укладчик силикатного кирпича предназначен для съёма с пресса кирпича и укладки его на запарочные вагонетки. Он состоит из механизма 1 привода связанного с коленчатым валом пресса, съёмника 2, ленточного конвейера 3, подъёмника 4, сжимателя 5 и толкателя 6. Съёмник выполнен в виде вала 7 с рычагом 8, связанного с пневмозахватами 9. На одном из концов вала смонтирован механизм 10 программирования вала, с помощью кулачка 11 которого синхронизируется работа съёмника и ленточного конвейера с прессом. Конвейер оснащён лентой 12, на которой по ширине 1100 мм устанавливают четыре ряда кирпичей с необходимыми зазорами. Приводится ленточный конвейер от съёмника с помощью толкающего механизма 13. Подъёмник представляет собой самоходную тележку 14 с приводом перемещения 15 и съёма 16 (подъём) рамы 17 с пневмошинами 18. Рама соединена с тележками канатами 19 и направляющими 20. Для обеспечения возможности освобождения пневмомашин после переноса кирпичей предусмотрен механизм раздвижки 21.

Работа автомата-укладчика осуществляется в следующей последовательности. При работе пресса съёмником производится захват четырёх кирпичей разворотом их на 90’ , перенос, укладка на ленточный конвейер. Это осуществляется за время поворота вала 7 на 100’. Освободившись от кирпичей, пневмозахваты возвращаются в исходное положение, и одновременно с этим производится передвижение ленты конвейера на один шаг. Так последовательно на конвейер укладываются кирпичи, заполняя его поверхность. В этом положении тележка подъёмника с поднятой рамой перемещается к конвейеру. При этом рама опускается вниз так, что её пневмомашины заходили в промежуток между кирпичами, захватывают их и переносят к позиции укладки на запарочную вагонетку. Уложив слой кирпича, подъёмник возвращается в исходное положение, вагонетка с помощью снижателя опускается (вниз) на один шаг и цикл укладки повторяется. Закончив укладку штабеля кирпичей, толкатель выталкивает груженую вагонетку и на её место подают порожнюю.

Рисунок 3.2.1. Автомат-укладчик силикатного кирпича.

3.3. Автоклавы.

Автоклав предназначен для термовлажной обработки при давлении 10 -12 МН/М изделий шириной до 3,2 – 3,4 м из ячеистых бетонов или для пропаривания силикатных изделий. Автоклав состоит из корпуса 1, двух крышек 2, с механизмами подъёма 3 и двух байонетных колец 4 с механизмами поворота 5, подвижных опор 7, не подвижных опор 6, насосной станции 8 с системой гидравлического и электрического управления. Корпус автоклава представляет собой сварной цилиндр, с приваренными к нему по торцам фланцев крышками. На наружной поверхности корпуса имеются фланцы для трубопроводов, арматуры, контрольно – измерительных приборов, а так же кронштейны для механизмов открытия крышек и поворот байонетных колец. Байонетное кольцо служит для плотного запирания крышек автоклава. Крышки и байонетные кольца имеют зубья. Поворачивая байонетное кольцо относительно оси автоклава, зубья байонетного кольца заходят за выступы фланца крышки, образуя замок. Скос зубьев байонетного кольца, скользя по выступу крышки, заставляя её перемещаться в осевом направлении, сжимает резиновое кольцо между крышкой и кольцом, тем самым запирая крышку автоклава. Кольцо поворачивается двумя гидроцилиндрами с реечными механизмами на каждой крышке. Чтобы предохранить резиновую прокладку от перегрева, место уплотнения охлаждают проточной водой, проходящей по специальным кольцевым каналам. Крышку открывают теми же гидроцилиндрами с реечными механизмами. Крышка автоклава закреплена вращающимся вокруг неподвижной оси рычагом. С двух концов рычага укреплены зубчатые венцы, каждый из которых находится в зацеплении с зубчатой рейкой, совершая возвратно – поступательное движение от гидроцилиндра, шарнирно закреплённого на автоклаве. Внутри корпуса автоклава вдоль образующей цилиндра установлен рельсовый путь и расположен перфорированный паропровод, что позволяет обеспечить равномерную подачу пара по длине автоклава.

Рисунок 3.3.1. Автоклав.