49 Контроль качества сборки конических зубчатых передач и регулировки зацепления.
Качество собранной конической передачи зависит от точности расположение отверстия в корпусе. Перед сборкой контролируют 2 параметра.
1.непересечение осей отверстия.
2. отклонение от перпендикулярности осей.
Для контроля непересечения осей в отверстия устанавливают 2 калибра. Непересечение осей нормируется предельными отклонениями fa, мкм. Регулировку передачи выполняют по величине бокового зазора. Для регулирования используют прокладки и регулировочные гайки. Проверяется также расположение пятна контактов конической передачи. Предъявляются требования к размерам, форме и расположению пятна контакта. Для нормальной работы передачи положение колес регулируют так, чтобы пятно контакта находилось ближе к тонкому концу зуба.
50 Сборка червячных передач.
Червячные передачи предназначены для передачи крутящего момента между скрещивающимися валами. Стандартом установлено 12 степеней точности червячных передач. На 1 степень точности допуск не устанавливается. Сборка включает следующие переходы: 1 - напресовка венца на ступицу, 2 - сверление отверстий, нарезание резьбы., 3 - завинчивание винтов, болтов.4 - стопорение.5 - контроль радиального биения червячного колеса. Этапы: 1 - установка колеса на вал и его фиксация в осевом направлении.2 - установка подшипников на вал червяка и колеса.3 - установка червяка в корпус.4 - регулировка подшипников и зацепление червяка с колесом.5 - установка, закрепление крышек.6 - контроль передачи.7 - обкатка.
51 Контроль качества сборки червячной передачи
Контролируют следующие параметры: 1 - межосевое расстояние.2 - межосевой угол.3 - точность совмещение средней плоскости колеса и осевой плоскости червяка. Межосевое расстояние контролируют при помощи оправок и микромитрического нутромера. Точность межосевого угла контролируют с помощью оправок. Допустимые отклонения межосевого угла определяется по формуле:
где с - разность показаний индикатора в точках; В - ширина зубчатого винца червячного колеса.,lmn- расстояние между точками.
Боковой зазор червячной передачи - расстояние измеренное по нормали. Боковой зазор:
где L - расстояние от оси червяка до измерительной ножки индикатора, z - число заходов червяка, с - показание индикатора.
Контроль смещения средней плоскости червячного колеса выполняют с помощью специального шаблона.
52 Регулировка подшипников и зацепления червячной передачи.
К подшипникам скольжения предъявляют следующие требования:
Погрешность формы отверстия втулки ( отклонение от округлости отклонение профиля продольного сечения) не должны быть больше половины допуска на размер.
Смазочное отверстие и канавки должны иметь плавное закругление на кромках.
Отклонение от соосности малоподходящих отверстий во втулки и корпусе – не более 0,2-0,5 мм
Углубление фиксирующих штифтов и винтов относительно побочей поверхности втулки – 0,5-2,0 мм
Отклонение от соосности отверстий двух подшипников – не более 0,5 мм
Радиальное биение наружной и внутренней поверхностей втулок может быть не больше допуска 6-й степени точности по ГОСТ 10356-63
Неперпендикулярность оси втулок к торцу может быть не более допуска 8-й степени точности ГОСТ 10356-63
Расположение подшипников в корпусе регулируется подкладками.
Червячная передача
Контроль собранной червячной передачи зависит от точности следующих параметров: 1) межосевого расстояния 2) межосевого угла 3) точности совмещения средней плоскости червячного колеса и осевой плоскости червяка.
Непосредственно в сборочной червячной передачи контролируют :
Боковой зазор
Смещение средней плоскости червячного колеса относительно оси червяка
Пятно контакта
Боковой зазор – это расстояние между нерабочими профилями зуба колеса и витка червяка, измеренное по нормали.Значения гарантированных (минимальных) боковых зазоров в червячной передачи приведены в табл.
Качество зацепления червячной передачи в большей степени зависит от точности совмещения средней плоскости колеса с осевой плоскостью червяка. Их относительное смещение вызывает смещение пятна контакта.
Необходимая точности совмещения средней плоскости колеса и оси червяка при сборке передачи достигается смещением вправо или влево червячного колеса при установке необходимого числа прокладок по крышки подшипников.