- •Акилов назир садикович Расчет параметров и построение характеристик электропривода
- •РефераТ
- •Оглавление
- •2.1 Задание 14
- •3.1 Задание 17
- •Введение
- •1 Расчет и построение механических характеристик электрического двигателя и рабочей машины
- •1.1 Задание
- •1.2 Решение
- •2 Расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электропривода
- •2.1 Задание
- •2.2 Решение
- •3 Расчет и построение кривых нагрева и охлаждения электрического двигателя
- •3.1 Задание
- •3.2 Решение
- •4 Проверка устойчивости при пуске и работе электропривода
- •4.1 Задание
- •4.2 Решение
- •5 Выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода
- •6 Разработка схемы управления пуском асинхронного двигателя с фазным ротором в функции времени.
- •Библиография
2 Расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электропривода
2.1 Задание
Определить приведенный момент инерции системы и время разбега электродвигателя от неподвижного положения до установившегося частоты вращения. Исходные данные в задании. Частоту вращения и момент электродвигателя принять по первому заданию.
2.2 Решение
Рассматриваем п рименение метода Эйлера при произвольной зависимости моментов только от скорости вращения на примере получения зависимости ω(t) при пуске АД. Этот метод предусматривает замену дифференциалов переменных их приращениями, т.е.
, (2.1)
где – момент инерции системы двигатель – приводной механизм,
приведенный к угловой скорости вала двигателя , кг × м2.
Для пользования этим уравнением необходимо построить механические характеристики АД и рабочей машины. Ось угловой скорости вращения разбиваем на ряд интервалов Δωi, на которых моменты АД и нагрузки принимаем постоянными.
Момент инерции системы, приведенный к угловой скорости вала двигателя:
, (2.2)
где Jдв., Jп, Jрм ― соответственно момент ротора двигателя, передачи и
рабочей машины, кг ∙ м2;
– масса элементов, движущихся поступательно со скоростью vм, кг.
Принимаем Jп = 0,2 ∙ Jдв., тогда, пользуясь формулой (2.2) находим приведенный момент инерции системы электродвигатель – рабочая машина:
кг ∙ м2.
Ось угловой скорости разбиваем на 6 интервалов. Для удобства вычислений составляем таблицу 7.
(2.3)
где соответственно моменты i-ых интервалов в порядке
возрастания.
Таблица 6 Определение времени разгона электропривода методом Эйлера
N |
Δωi, рад/с |
ωi = ωi-1 + Δωi, рад/с |
Мдвi, Н× м |
Мci, Н× м |
Δti, с |
ΣΔti, с |
1 |
7,5 |
7,5 |
167 |
3 |
45,7 |
0,045 |
2 |
7,5 |
15 |
158 |
5 |
98 |
0,095 |
3 |
8 |
23 |
158 |
7 |
152,3 |
0,147 |
4 |
17 |
40 |
167 |
12 |
258 |
0,256 |
5 |
42 |
82 |
250 |
52 |
414 |
0,456 |
6 |
8 |
90 |
275 |
85 |
333 |
0,498 |
7 |
5 |
95 |
283 |
92 |
0,497 |
0,524 |
8 |
3 |
98 |
283 |
96 |
0,524 |
0,54 |
9 |
4 |
102 |
190 |
101 |
0,044 |
0,584 |
Для каждого i-го интервала скорости вращения Δωi по характеристикам определяем средние на этом интервале моменты двигателя Мi и нагрузки Mсi. Определяем Δti по формуле (2.1). На заключительном этапе расчета определяем текущие значения переменной на предыдущем участке. По данным расчета (см. таблицу 6) строим искомую зависимость ω(t).