Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пояснялка.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
564.22 Кб
Скачать

2 Расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электропривода

2.1 Задание

Определить приведенный момент инерции системы и время разбега электродвигателя от неподвижного положения до установившегося частоты вращения. Исходные данные в задании. Частоту вращения и момент электродвигателя принять по первому заданию.

2.2 Решение

Рассматриваем п рименение метода Эйлера при произвольной зависимости моментов только от скорости вращения на примере получения зависимости ω(t) при пуске АД. Этот метод предусматривает замену дифференциалов переменных их приращениями, т.е.

, (2.1)

где – момент инерции системы двигатель – приводной механизм,

приведенный к угловой скорости вала двигателя , кг × м2.

Для пользования этим уравнением необходимо построить механические характеристики АД и рабочей машины. Ось угловой скорости вращения разбиваем на ряд интервалов Δωi, на которых моменты АД и нагрузки принимаем постоянными.

Момент инерции системы, приведенный к угловой скорости вала двигателя:

, (2.2)

где Jдв., Jп, Jрм ― соответственно момент ротора двигателя, передачи и

рабочей машины, кг ∙ м2;

– масса элементов, движущихся поступательно со скоростью vм, кг.

Принимаем Jп = 0,2 ∙ Jдв., тогда, пользуясь формулой (2.2) находим приведенный момент инерции системы электродвигатель – рабочая машина:

кг ∙ м2.

Ось угловой скорости разбиваем на 6 интервалов. Для удобства вычислений составляем таблицу 7.

(2.3)

где соответственно моменты i-ых интервалов в порядке

возрастания.

Таблица 6 Определение времени разгона электропривода методом Эйлера

N

Δωi, рад/с

ωi = ωi-1 + Δωi,

рад/с

Мдвi, Н× м

Мci, Н× м

Δti, с

ΣΔti, с

1

7,5

7,5

167

3

45,7

0,045

2

7,5

15

158

5

98

0,095

3

8

23

158

7

152,3

0,147

4

17

40

167

12

258

0,256

5

42

82

250

52

414

0,456

6

8

90

275

85

333

0,498

7

5

95

283

92

0,497

0,524

8

3

98

283

96

0,524

0,54

9

4

102

190

101

0,044

0,584

Для каждого i-го интервала скорости вращения Δωi по характеристикам определяем средние на этом интервале моменты двигателя Мi и нагрузки Mсi. Определяем Δti по формуле (2.1). На заключительном этапе расчета определяем текущие значения переменной на предыдущем участке. По данным расчета (см. таблицу 6) строим искомую зависимость ω(t).