8. Полунавесной плуг плп-6-35

Плуг щестикорпусный полунавесной ПЛЛ-6-35 предназначен для вспашки почв под зерновые и технические культуры с удельным сопротивлением до 90 кН/м2 (0,9 кГс/см2) на глубину до 30 см в агрегате с тракторами класса 3-4 т.е.. Плуг может работать на скоростях до 12 км/ч в зависимости от типа корпусов, глубины обработки, состояния почвы и марки трактора.

П луг состоит из рамы, навески, корпусов 2, предплужников 1, дискового ножа 7, механизма заднего колеса 6, заднего 5 и опорного 10 колес, прицепок для борон 3, 4, догружателя 8, продольной балки 9 и стойки 11. К поперечной балке рамы монтируется два кронштейна 1 с пальцами 2 для соединения с навеской трактора. Эти кронштейны могут устанавливаться в различные положения в зависимости от марш трактора, с которым агрегатируется плуг и в зависимости от числа корпусов. Для этого на поперечной балке имеется 6 пар отверстий. В кронштейнах выполнено три отверстия для перестановки пальцев в зависимости от глубины вспашки и плотности почвы.

Необходимую глубину вспашки устанавливают винтовым механизмом опорного (переднего) колеса 10, которое располагают против второго корпуса с внутренней стороны рамы. Глубину хода задних корпусов регулируют болтом механизма заднего колеса. Но если при этом глубина вспашки не увеличивается, между головкой болта и упором появляется зазор, то гайками увеличиваю длину догружателя. Если догружатель слишком удлинить, то заднее колес плуга окажется перегруженным, а передние корпуса будут неустойчивы по глубине. Прямолинейность движения агрегата при вспашке обеспечивается механизмом фиксации заднего колеса Как правило, при работе полунавесного плуга центральная тяга навесной системы трактора не соединяется с плугом, а пальцы крепления нижних тяг устанавливаются в нижние отверстия понизителей для разгрузки опорного колеса. Если на плотных тяжелых почвах передние или задние корпуса не заглубляются, то следует изменить наладку соединительных деталей.

7. Рабочие органов плуга

Плуги общего назначения применяют для обработки почвы на глубину 18...35 см при возделывании зерновых, зернобобовых, тех­нических культур и трав. Вспашка лемешными плугами может быть свально-развальной или гладкой. На плугах для свально-разваль­ной вспашки устанавливают правоотваливающие корпуса, схема размещения которых одинакова для навесных, полунавесных и прицепных плугов и лемешных лущильников. Корпуса размещают на раме последовательно со смещением на ширину захвата Ъ в сто­рону непахотного поля (рис. 1.8) с некоторым перекрытием Дй = 25...75мм, которое способствует полному подрезанию пласта При небольших отклонениях плуга от прямолинейного движения.

Расстояния между корпусами (по ходу плуга) должны быть та­кими, чтобы была возможность установить предплужники и плуг Не забивался почвой и растительными остатками. Обычно прини­мают /= (2,0...2,2)6. У плугов с шириной захвата корпуса Ь = 35 см §И 75 см, а при Ь =_4й.см / = 80 см.

Опорным колесом регулируют глубину вспашки. Оптимальной считается установка, при которой ось колеса в продольной плос­кости удалена от носка переднего корпуса на 1/3 расстояния меж­ду носками лемехов переднего и заднего корпусов.

Навеска плуга (рис. 1.9, в) состоит из двух поперечных стоек 9 и раскоса 11, соединенных болтом 10. Поперечные стойки при­креплены к кронштейнам 12, которые соединены болтами с попе­речной балкой рамы плуга. Нижние тяги механизма навески трак­тора шаровыми втулками надевают на пальцы 8, верхнюю тягу со­единяют с раскосом 11. В зависимости от марки трактора и числа корпусов плуга кронштейны 12 можно устанавливать в различных точках на поперечной балке плуга так, чтобы передний корпус захватывал пласт такой же ширины, как и остальные.

Полунавесные плуги обычно снабжают двумя колесами: зад­ним бороздным и опорным полевым. Назначение опорного коле­са такое же, как и у навесного плуга, а заднего — как у прицепно­го. В продольной плоскости ось опорного колеса размещают меж­ду первым и вторым корпусом.

Для ликвидации свальных гребней и развальных борозд, зани­мающих 6... 15 % общей площади пашни и требующих существен­ной дополнительной обработки поля, применяют так называемую гладкую вспашку. Для такой вспашки используют плуги, укомп­лектованные двойным числом рабочих органов (право- и левообо-рачивающих): оборотные (наиболее распространенные), клавиш­ные, секционные и балансирные. Основные недостатки плугов с двойным числом рабочих органов — большая материалоемкость, громоздкость, сложность устройства механизмов для переменного включения право- и левооборачивающих корпусов. Кроме того, вспаханное поле получается не совсем гладким, так как при пер­вом проходе образуется свальный гребень, а при последнем — раз­вальная борозда.

Гладкую вспашку можно выполнять плугами, которые способ­ны производить полный (на угол 180°) оборот пласта в собствен­ной борозде. Существуют конструкции таких плугов с несиммет­ричным и симметричным расположением рабочих органов, харак­теризуемые фронтальным (шеренговым) расположением рабочих органов, поэтому длина их не зависит от ширины захвата.

Фронтальные плуги могут состоять из одного или нескольких технологических модулей (секций), каждый из которых способен работать самостоятельно. Основные рабочие органы каждого мо­дуля представляют собой зеркальное отображение органов другого модуля.

.Корпус плуга является основным рабочим органом плуга. Он служит для подрезания пласта в горизонтальной плоскости, его подъема, оборота и крошения.

По конструкции корпуса плугов бывают одноотвальные, дву-хотвальные, безотвальные, вырезные, с почвоуглубителем, оку­чивающие.

Одноотвальный корпус применяется для вспашки по­чвы, обеспечивает частичный или полный оборот пласта и его крошение. На плугах общего назначения применяются корпуса с захватом 25, 30, 35, 40 см, а на специальных плутах — 45, 50, 60, 70, 75 и 100 см.

Двухотвальный корпус применяется на лесных плугах.

Безотвальный корпус применяют для обработки почв в районах с ветровой эрозией. Такой корпус не имеет отвала. Вместо него над лемехом установлен уширитель и вертикальный щи­ток, выполняющий роль полевого обреза отвала. Подрезанный ле­мехом пласт поднимается уширителем на некоторую высоту, пос­ле чего он перемещается вертикальным щитком в сторону и пада­ет на дно борозды. При работе с вырезными отвалами рыхлится внутренний слой почвы, а верхний остается необработанным.

Вырезной корпус применяется для отвальной вспашки с одновременным углублением пахотного слоя на 4...5 см. В кор­пусе имеется вырез со стороны бороздного обреза. Через него слой почвы, подрезанный лемехом, просыпается на дно борозды. Для отделения и оборота пласта устанавливают еще один — верхний — лемех, а над ним отвал. Вырезные лемеха могут устанавливаться на плугах общего назначения.

Корпус с почвоуглубителем применяют на подзо­листых, лесных и других почвах для дополнительного рыхления дна борозды или почвенного слоя.

Окучивающий корпус применяется для окучивания ра­стений с целью улучшения их роста и развития корневой системы.

Плуги общего назначения, снабженные отвалами с рабочей поверхностью культурного типа, предназначены для вспашки ста­ропахотных почв при скорости движения агрегата до 1,1... 1,4 м/с (4... 5 км/ч).

Лемех служит для подрезания пласта в горизонтальной плоскости и передачи его на отвал. Лемех устанавливается под определенным углом к направлению движе­ния (к вертикальной стенке борозды) и к дну борозды. В зависи­мости от расположения лемеха в почве он имеет: полевой обрез АВ обращенный в сторону поля; верхний обрез ВЕ, служащий для стыковки с отвалом; бороздной обрез ЕК, обра­щенный в сторону борозды (отваленного пласта); нижний обрез АК, подрезающий пласт в горизонтальной плоскости. Для лучше­го подрезания пласта нижний обрез имеет с лицевой стороны заточку, поэтому он называется лезвием 3 Передняя часть лемеха называется носком 1. Носок 1 выполняет работу по заглуб­лению корпуса в почву и воспринимает на себя сопротивление почвы, поэтому он изнашивается быстрее задней части. В зависимости от назначения плуга, физико-механического состава почвы по форме лемеха в основном выпускаются трех типов: трапе­циевидные долотообразные и тре­угольные Трапециевидные лемехи имеют форму трапеции. По сравнению с долотообразными они хуже заглубля­ется в почву и быстрее изнашиваются.

Долотообразный лемех имеет отогнутый вперед и вниз носок, что обеспечивает лучшую заглубляемость в почву. Он работает бо­лее устойчиво, его срок службы по сравнению с трапециевидным больше. Он применяется при вспашке тяжелых и каменистых почв, на лесных вырубках и т. п. Различают следующие виды долотооб­разных лемехов: с приваренным долотом с выдвижным долотом Применяются и другие типы лемехов: зубчатые, со сменным лезвием, с накладным нос­ком, оборотные, самозатачивающиеся и др.

Треугольные лемеха представляют собой два трапециевидных лемеха, сваренные полевыми обрезами носков. Такие лемеха при­меняются на двухотвальных лесных плугах.

Лемех воспринимает 50...60 % тягового сопротивления корпу­са, поэтому он быстро изнашивается. Характер износа зависит от влажности, твердости и абразивных свойств почвы. Для увеличе­ния срока службы лезвия за носком с тыльной стороны имеется запас металла — магазин 2. Крепится лемех к стойке при помощи болтов с потайными головками.

Отвал служит для оборота и крошения пласта, подрезанного лемехом. В зависимости от состояния почвы и формы рабочей по­верхности отвала пласт может сохранить свою форму или разру­шиться