28. Одноковшовый экскаватор эо-2621

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 одноковшовый с ковшом емкостью 0,25 м3 на тракторе "Беларусь" МТЗ-82 гидравлический модели ЭО-2621А предназначен для механизации земляных и погрузочных работ. Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 оснащен одновременно двумя видами рабочего оборудования: основным - экскавационным и дополнительным - бульдозерным.

Конструкция колесного экскаватора ЭО 2621 предусматривает возможность работы со следующими быстросменными видами рабочего оборудования: обратной лопатой, прямой лопатой, крановой подвеской, ковшом повышенной емкости и вилами. При любых видах экскавационных работ бульдозерный отвал не демонтируется, так как он, кроме своего основного назначения, одновременно обеспечивает устойчивость экскаватора при передвижении и в работе.

К олесный экскаватор ЭО 2621 может выполнять следующие работы:

1. Ковшом обратной лопаты - рыть небольшие котлованы, ямы и траншеи.

2. Ковшом прямой лопаты - разрабатывать мелкие забои, возводить небольшие насыпи, производить погрузочные работы.

3. Крановой подвеской - производить погрузочно-разгрузочные и монтажные работы.

4. Погрузочным ковшом - производить легкие зачистные работы и погрузку материалов малой объемной массой (мусор, зерно, снег и т. п.).

5. Вилами - грузить навоз, солому, силос и другие грузы.

6. Бульдозером - засыпать траншеи, сгребать строительный мусор, очищать дороги от снега.

25. Устройство и технологический процесс аэрозольного генератора аг-уд-2

Вредных насекомых в садах, полезащитных лесополосах, животноводческих помещениях уничтожают ядовитыми туманами-арозолями. Для этого в горячий газ подают распыленный жидкий пистицид. В диффузоре сопла он испаряется, а при выходе из него конденсируется, образуя облако ядовитого тумана.

Для получения аэрозолей термомеханическим способом ис­пользуют аэрозольный генератор АГ-УД-2. Его основные рабочие органы: двигатель УД-2, нагнетатель воздуха 18, камера сгорания 8с бензиновой горелкой, жаровая труба 10, распылитель пестицида 13. Двигатель УД-2 бензиновый, двухцилиндровый, карбюраторный.

Нагнетатель воздуха 18 засасывает атмосферный воздух и подает его в камеру сгорания 8 через кольцевую щель между диффузо­ром горелки и горловиной камеры сгорания. Бензин из бака 9 через фильтр, тройник 21, кран 2 и бензопровод 3 поступает в рас­пылитель 5 бензиновой горелки.

Рис. VI.13. Схема рабочего процесса аэрозольного генератора АГ-УД-2:

- топливопроводы; 2, 11 — краны; 4— регулятор температуры; 5, 13 — распылители; лнффузор горелки; 7— винт регулирования открытия диффузора; 8— камера сгорания; 5ак; 10— жаровая труба; 12— сопло; 14— заборный шланг; 15 — заборная труба; 16— ис-;зя свеча зажигания; 77—напорный воздухопровод; 18— нагнетатель воздуха; 19 — фильтр; 20— винт корректора; 21 — тройник

Из нагнетательного патрубка через два отверстия, перекрываемые винтами 20 корректора и 4 регулятора, в диффузор 6 бензиновой горелки подается воздух. Образуется горючая смесь, которая воспламеняется от искры свечи 16 и сгорает в камере 8 и частично в жаровой трубе 10. Продукты сгорания смешиваются с воздухом. поступающим из воздухонагнетателя.

Горячие газы проходят с большой скоростью сквозь горловину сопла 12 и увлекают с собой рабочую жидкость из распылителя 13. В шланге 14создается разрежение. Пестицид из бачка по заборной трубе 15, пройдя фильтр, поступает в шланг 14 и распылитель 13. В сопле частицы пестицида под действием высокой температуры испаряются. Вышедшая из сопла 12 парогазовая смесь смешивает­ся с воздухом, быстро охлаждается и превращается в туман-аэро­золь. Подачу рабочей жидкости регулируют и перекрывают кра­ном 11.

Для получения аэрозолей термомеханическим способом пести­циды растворяют в соляровом масле, дизельном топливе, нефтя­ном экстракте.

Надежность работы аэрозольного генератора обеспечивается применением высококачественной рабочей жидкости. Для этого резервуар пестицида необходимо заполнять через сетчатый фильтр, имеющий на 1 см² менее 64 отверстий.

Бочку с пестицидом и АГ-УД-2 размещают в кузове автомоби­ля. Ширина полосы аэрозольного тумана 50...100 м. Установку об­служивают шофер и механик.