Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
34.20.504-94.doc
Скачиваний:
249
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
8.28 Mб
Скачать

4.5. Опоры

4.5.1. Общие требования

4.5.1.1. Обозначения опор в технической документации должны соответствовать фактическим данным.

4.5.1.2. На опорах ВЛ на высоте 2,5-3,0 м должны быть следующие постоянные знаки:

  • порядковый номер и год установки — на всех опорах;

  • номер ВЛ или ее условное обозначение — на концевых опорах, на первых опорах ответвления от ВЛ, на опорах в месте пересечения ВЛ одного напряжения, на опорах, ограничивающих пролет пересечения с железными дорогами и автомобильными дорогами I-V категорий, а также на всех опорах участков трассы с параллельно идущими ВЛ, если расстояние между их осями менее 200 м. На двухцепных и многоцепных опорах ВЛ, кроме того, должна быть обозначена цепь;

  • расцветка фаз — на концевых опорах, на опорах, смежных с транспозиционными, на всех транспозиционных опорах ВЛ 750 кВ, на первых опорах ответвлений от ВЛ;

  • предупредительные плакаты — на всех опорах ВЛ в населенной местности;

  • плакаты, на которых указаны расстояния от опоры ВЛ до кабельной линии связи,— на опорах, установленных на расстоянии менее половины высоты опоры до этих кабелей.

Кроме того, на стойках железобетонных опор несмываемой краской должна быть нанесена заводская маркировка с указанием проектного шифра стойки и кольцевые полосы (выше уровня грунта) с указанием расстояния от полосы до заглубленного конца стойки.

4.5.1.3. Опоры ВЛ, представляющие опасность для полетов самолетов и вертолетов, должны иметь сигнальное освещение (светоограждение) и дневную маркировку (окраску), выполненную в соответствии с ПУЭ.

4.5.1.4. Допуски на отклонения опор ВЛ от проектного положения приведены в табл. 4.4.

Таблица 4.4

Допустимые отклонения опор*

_______________

* СНиП 3.05.06-85 и СНиП 3.03.01-87.

Наименование

Предельное значение отклонения опор

Деревянных

металлических

Железобетонных

1. Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперек ВЛ (отношение значения отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте)

1:100

1:200

1:100 (без портальных опор) 1:150 (для одностоечных опор)

2. Отклонение опоры поперек оси ВЛ (выход из створа):

__

__

__

для деревянных и одностоечных железобетонных опор при длине пролета, м:

__

__

__

до 200 вкл.

100 мм

100 мм

св. 200

200 мм

200 мм

для одностоечных металлических опор при длине пролета, м

__

__

__

до 200 вкл.

!00 мм

св. 200 до 300 вкл.

200 мм

св. 300

300 мм

для портальных металлических опор на оттяжкахпролета, м:

__

__

__

до 250 вкл.

200 мм

св. 250

300 мм

для портальных железобетонных опор

200 мм

3. Отклонение опоры вдоль оси ВЛ от проектногопикета

±5 м

±5 м

±5 м

4. Уклон траверсы (отклонение от горизонтали)

1:50

1:100 (для одностоечных опор)

Разворот траверсы относительно линии, перпендикулярной оси ВЛ (для угловой опоры относительно ВЛ, перпендикулярной к биссектрисе угла поворота трассы) для одностоечных опор

100 мм

100 мм (горизонтальное смещение траверсы)

Смещение конца траверсы от линии, перпендикулярной к оси траверсы

100 мм

Разность отметок траверс в местах крепления их к стойкам портальной опоры

80 мм

5. Смещение стоек портальной опоры от проектной оси трассы

±50 мм

Отклонение от проектного расстояния между стойками портальной опоры

±100 мм

Разность отметок между местом сопряжения траверс (стыков) и осями болтов, служащих для крепления траверс к стойке портальной опоры

50 мм

Отклонение оси траверсы портальной опоры с тросовыми оттяжками от горизонтальной линии при длине траверсы l, м

__

__

__

до 15

1:150 l

более 15

1:250 l

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]