5.9. Ха­ра­к­те­ри­с­ти­ка мо­ж­ли­вих ва­рі­ан­тів по­слі­до­в­но­с­ті уста­нов­ки кон­стру­к­цій, які мо­жуть за­сто­со­ву­ва­ти­сь при зве­ден­ні од­но­по­вер­хо­вих про­ми­с­ло­вих будівель

Мо­н­таж бу­ді­ве­ль­них кон­стру­к­цій має здій­с­ню­ва­ти­сь у жор­с­т­кій тех­но­ло­гі­ч­ній по­слі­до­в­но­с­ті, що за­без­пе­чує стійкість і гео­ме­т­ри­ч­ну не­змін­ність змо­н­то­ва­них ча­с­тин бу­ді­в­лі під ді­єю ат­мо­с­фе­р­них умов, вла­с­ної ма­си і то­му по­ді­б­них фа­к­то­рів.

За­ле­ж­но­ від по­слі­до­в­но­с­ті мо­н­та­жу еле­мен­тів кар­ка­са бу­ді­в­лі роз­рі­з­ня­ють ві­до­кре­м­ле­ний, ком­п­ле­к­с­ний і змі­ша­ний способи (ме­тоди).

ВІ­ДО­КРЕ­М­ЛЕ­НИЙ (ДИ­ФЕ­РЕ­Н­ЦІ­ЙО­ВА­НИЙ) спосіб мо­н­та­жу пе­ре­дба­чає ві­до­кре­м­ле­ну уста­нов­ку од­но­ти­п­них еле­мен­тів і кон­стру­к­цій в ме­жах мо­н­та­ж­ної ді­ль­ни­ці за ­кіль­ка по­слі­до­в­них про­хо­док кра­на. Так, при пер­шій про­хо­д­ці кра­на вста­но­в­лю­ю­ть­ся тіль­ки ко­ло­ни. Пі­с­ля їх ви­вір­ки та за­крі­п­лен­ня при дру­гій про­хо­д­ці кран мо­н­тує під­кра­но­ві бал­ки. Ор­га­ні­за­ція мо­н­та­жу по ви­дах (ко­жен тип кон­стру­к­цій мо­н­ту­є­ть­ся сво­їм кра­ном) за­без­пе­чує мо­ж­ли­вість здій­с­ни­ти ви­бір ком­п­ле­к­ту мо­н­та­ж­них ме­ха­ні­з­мів, який най­більш від­по­ві­дає такому ви­ду ро­біт. Це до­зво­ляє під­ви­щи­ти про­ду­к­ти­в­ність ро­біт за раху­нок вве­ден­ня спе­ці­а­лі­за­ції ви­ко­на­в­ців, а та­кож піднести рі­вень ви­ко­ри­с­тан­ня кра­нів за ван­та­жо­пі­д­йо­м­ні­с­тю.

Не­до­лі­ком ві­до­кре­м­ле­ної по­слі­до­в­но­с­ті ор­га­ні­за­ції мо­н­та­жу є збіль­шен­ня кіль­ко­с­ті про­хо­дів кра­на по прогону і тер­мі­нів го­то­в­но­с­ті ча­с­тин бу­ді­в­лі для ви­ко­нан­ня ін­ших бу­ді­ве­ль­но-­мо­н­та­ж­них про­це­сів, у то­му чи­с­лі мо­н­та­жу тех­но­ло­гі­ч­но­го об­ла­д­нан­ня.

КОМ­П­ЛЕ­К­С­НИЙ (ЗО­СЕ­РЕ­ДЖЕ­НИЙ) спосіб пе­ре­дба­чає од­но­ча­с­ний мо­н­таж рі­з­но­ма­ні­т­них кон­стру­к­цій у ме­жах од­нієї або ­кіль­кох су­мі­ж­них се­к­ці­й бу­ді­в­лі, які утво­рю­ють жор­с­т­ку та стій­ку про­с­то­ро­ву си­с­те­му.

Пе­ре­ва­гою ком­п­ле­к­с­но­го за­со­бу є мо­ж­ли­вість оперативнішого на­дан­ня фро­н­ту ро­біт для ви­ко­нан­ня на­сту­п­них бу­ді­ве­ль­но-­мо­н­та­ж­них і спе­ці­а­лі­зо­ва­них ро­біт. Не­до­лі­ком цьо­го спо­со­бу є: не­об­хід­ність ча­с­тої змі­ни мо­н­та­ж­но­го осна­щен­ня, що ве­де до зни­жен­ня продуктивності мо­н­та­ж­них ро­біт; не­по­в­не ви­ко­ри­с­тан­ня кра­на за ван­та­жо­пі­д­йо­м­ні­с­тю, оскіль­ки він (кран) до­би­ра­є­ть­ся по ма­к­си­маль­них ха­ра­к­те­ри­с­ти­ках еле­мен­тів, які по­вин­ні бу­ти змо­н­то­ва­ні; ве­ли­ка скла­д­ність ви­ві­рян­ня кон­стру­к­цій, які мо­н­ту­ю­ть­ся в про­це­сі їх уста­нов­ки, і тру­до­мі­с­т­кість ви­пра­в­лен­ня мо­ж­ли­вих де­фе­к­тів.

ЗМІ­ША­НИЙ спосіб мо­н­та­жу по­ля­гає в по­єд­нан­ні двох ви­дів послі­довності - ві­до­кре­м­ле­ної та ком­п­ле­к­с­ної. На­при­к­лад, при мо­н­та­жі кар­ка­са бу­ді­в­лі спо­ча­т­ку мо­н­ту­ю­ть­ся всі ко­ло­ни, а потім одночасно мо­н­ту­ю­ть­ся ін­ші кон­стру­к­ції (під­кра­но­ві бал­ки, фер­ми, пли­ти по­крит­тя) кар­ка­са бу­ді­в­лі. Ви­ко­ри­с­тан­ня та­ко­го способу мо­н­та­жу за­без­пе­чує: під­ви­щен­ня рі­в­ня ви­ко­ри­с­тан­ня кра­нів за ван­та­жо­пі­д­йо­м­ні­с­тю та спро­щує мо­ж­ли­вість ви­ві­рян­ня кон­стру­к­цій по­рі­в­нян­о з ком­п­ле­к­с­ним за­со­бом; ско­ро­чен­ня тер­мі­нів під­го­тов­ки фро­н­тів ро­біт для наступних виконавців по­рі­в­нян­о з ві­до­кре­м­ле­ним спо­со­бом.