2.3. Расчет компенсации реактивной мощности.

_{Расчетную реактивную мощность компенсационной установки (КУ) можно определить из соотношения:}

_{Где Qк.р. – расчетная мощность КУ, кВар;}

_{- коэффициент, учитывающий повышение коэффициента мощности естественным способом ;}

_{- принимается равной 0.9.}

_{- коэффициент реактивной мощности до и после компенсации;}

_{Принимается cosfk = 0.93, тогда tgfk = 0.3939.}

_{Значение Рм, tgf выбираются по результату расчета.}

_{Выбираем комплектную конденсаторную установку УКМ – 0.38 – 150 мощностью 150 кВар.}

_{Qк.ст – стандартное значение мощности выбранной КУ.}

_{По tgf ф определяем cosfф: cosfф = cos(arctgfф) = 0.96}

2.4. Выбор числа и мощности трансформатора.

_{В связи с тем, что трансформаторная подстанция питает не один отдельный цех, а какую ту группу, принимаем к установке два трансформатора на 1000/6/0.4кВ.}

2.5. Расчет и выбор магистральных и распределительных шинопроводов.

_{При выборе магистральных и распределительных шинопроводов необходимо знать : токи силовых пунктов и общий максимальный ток:}

_{Где Iном ш – номинальный ток шинопровода;}

_{Выбранные шинопроводы проверяют на потери напряжения(эти протери не должны превышать 5 %):}

_{Где ro – активное сопротивление выбранного шинопровода.}

_{Выбор шинопровода ШРА1:}

_{Iмах=153.03 А;}

_{В качестве распределительного шинопровода для ШРА1 выбираем «ШРА4 – 250 – 32 – 1УЗ».}

_{Сечение фазы 35х5 мм}²_;

_{Допустимый длительный ток 250А;}

_{Активное сопротивление 0.21 мОм/км;}

_{Реактивное сопротивление 0.1 Ом/км;}

_{Допустимый ударный ток 15кА;}

_{Рассчитаем потери напряжния:}

_{Выбор шинопровода ШРА2:}

_{Iмах=145.03 А;}

_{В качестве распределительного шинопровода для ШРА2 выбираем «ШРА4 – 250 – 32 – 1УЗ».}

_{Сечение фазы 35х5 мм}²_;

_{Допустимый длительный ток 250А;}

_{Активное сопротивление 0.21 мОм/км;}

_{Реактивное сопротивление 0.1 Ом/км;}

_{Допустимый ударный ток 15кА;}

_{Рассчитаем потери напряжния:}

_{Выбор шинопровода ШРА3:}

_{Iмах=107.83 А;}

_{В качестве распределительного шинопровода для ШРА3 выбираем «ШРА4–250–32-1УЗ».}

_{Сечение фазы 35х5 мм}²_;

_{Допустимый длительный ток 250А;}

_{Активное сопротивление 0.21 мОм/км;}

_{Реактивное сопротивление 0.1 Ом/км;}

_{Допустимый ударный ток 15кА;}

_{Рассчитаем потери напряжния:}

_{Выбираем общий магистральный шинопровод ШМА:}

_{Iмах=405.9 А;}

_{В качестве магистрального шинопровода для ШМА выбираем «ШМА–1250–44–1УЗ».}

_{Сечение фазы 5х240 мм}²_;

_{Допустимый длительный ток 1250А;}

_{Активное сопротивление 0.034 мОм/км;}

_{Реактивное сопротивление 0.016 Ом/км;}

_{Допустимый ударный ток 70кА;}

_{Рассчитаем потери напряжния:}

2.5.1. Расчет и выбор автоматических выключателей для шинопроводов.

_{Выбор производится по условию:}

_{Где Iном – номинальный ток автоматического выключателя;}

_{Iмах – максимальный ток нагрузки шинопровода.}

_{Выбор автоматического выключателя для ШРА1:}

_{Iмах=153.03 А}

_{Выбираем автоматический выключатель типа А3736ФУЗ с номинальным током выключателя 250А, с номинальным током теплового расцепителя 200А, с номинальной уставкой тока троганья электромагнитного расцепителя 2500А.}

_{Выбор автоматического выключателя для ШРА2:}

_{Iмах=145.03 А}

_{Выбираем автоматический выключатель типа А3736ФУЗ с номинальным током выключателя 250А, с номинальным током теплового расцепителя 200А, с номинальной уставкой тока троганья электромагнитного расцепителя 2500А.}

_{Выбор автоматического выключателя для ШРА3:}

_{Iмах=107.83 А}

_{Выбираем автоматический выключатель типа А3736ФУЗ с номинальным током выключателя 250А, с номинальным током теплового расцепителя 200А, с номинальной уставкой тока троганья электромагнитного расцепителя 2500А.}

_{Выбор автоматического выключателя для ШМА:}

_{Iмах=405.9 А}

_{Выбираем автоматический выключатель типа А3736ФУЗ с номинальным током выключателя 630А, с номинальным током теплового расцепителя 500А, с номинальной уставкой тока троганья электромагнитного расцепителя 5000А.}