Ііі. Показники ефективності використання автомобіля:

1. Транспортна продуктивність перевезень. Залежить від вантажопідйомності або пасажиромісткості, середньої швидкості транспортного засобу. Середня швидкість визначається як експлуатаційними властивостями автомобіля так і умовами експлуатації.

2. Металоємність. Залежить від конструктивної компоновки, досконалості кожного вузла, агрегату, використання якісних та легких металів (магній, алюміній), вуглецю, пластмас, композитних матеріалів, вибором оптимальної форми деталей (Т-образні ресори, ребра жорсткості), надійності і довговічності автомобіля (виражає витрати металу на виготовлення та підтримання його в справному стані на протязі всього періоду експлуатації і виражається в кілограмах віднесених на транспортну роботу за весь період експлуатації в

Т.-км або пас.-км).

3. Середня швидкість руху. Залежить від експлуатаційних властивостей автомобіля та умов експлуатації. Характеризуються динамічними факторами (Нс/Н), швидкостями на підйомах доріг, максимальною швидкістю на горизонтальних ділянках доріг, прискореннями, середніми швидкостями на типових ділянках доріг тощо.

4. Енергоємність перевезень визначається витратами палива на 1 Т.км або 1 пас.км і залежить від типу та конструкції двигуна, передаточного числа трансмісії, коефіцієнта корисної дії, радіуса кочення коліс, маси автомобіля, опору коченню, аеродинамічного опору руху.

5. Трудомісткість перевезень залежить не тільки від експлуатаційних властивостей автомобіля та дорожніх умов, а виражає всі види праці при використанні автомобіля в тому числі водія і персоналу, що обслуговує.

6. Паливна економічність. Залежить від конструктивних властивостей автомобіля та дорожніх умов і визначається відношення продуктивності автомобіля на певному маршруті до витраченого палива.

7. Простота та витрати на обслуговування. Визначаються конструктивними параметрами автомобіля, умовами експлуатації (коефіцієнтом технічного використання автомобіля, запасом ходу до виконання таких робіт, трудомісткістю робіт, кількістю точок (деталей, вузлів), що потребують обслуговування, вартістю обслуговування).

8. Безвідмовність роботи. Визначається середнім напрацюванням на відмову від роботи, або кількістю відмов на 1000 автомобілів, які знаходяться в експлуатації і залежить від якості конструкції автомобіля та технічного обслуговування, умов експлуатації.

9. Безпека руху. Визначається гальмівними властивостями, які виміряються гальмівним шляхом (м), середнім сповільненням (м/ ) і завантаженістю гальмівних накладок (Нс/ ), властивостями стійкості, що вимірюються коефіцієнтом зчеплення шин в поперечному напрямку, коефіцієнтом бокової стійкості проти перекидання, коефіцієнтом повертання, оглядовістю, ефективністю сигнального обладнання, наявністю елементів активної та пасивної безпеки, наявністю систем автоматизованого керування з використанням телематики, локації тощо.

10. Довговічність (амортизаційний ресурс). Визначає термін роботи автомобіля та агрегатів і вузлів до капітального ремонту та до повної амортизації та списання. Залежить від показників напруженості роботи автомобіля.

11. Прохідність автомобіля характеризується геометричними та опорно- зчепними параметрами, що значно впливає на середню швидкість руху, витрати палива при доланні важко прохідних ділянок руху автомобілями визначеними для експлуатації в таких умовах.

Ефективність використання автомобіля залежить від ефективності робочих процесів джерела енергії, елементів трансмісії, ходової частини, питомої металоємності застосування автоматичних систем керування робочими процесами, природно-кліматичних та дорожніх умов руху.