І і . Ходова система
а) Мости
№пп |
Умовне позначення |
Розмірність |
Визначення |
1 |
|
Н.м |
Момент, який згибає балку у вертикальній площині. |
2 |
|
|
Коефіцієнт перерозподілу навантажень на задній міст при гальмуванні. |
3 |
|
Н.м |
Момент, який згибає балку у горизонтальній площині. |
4 |
|
Н |
Рівні і протилежно направлені сили, які діють на кінцях шкворня. |
б ) Колеса
№пп |
Умовне позначення |
Розмірність |
Визначення |
1 |
175х70R13 |
Шини |
Ширини, співвідношення висоти до ширини. Тип-радільна. Внутрішній діаметр 13 дюймів. |
б ) Підвіска
№пп |
Умовне позначення |
Розмірність |
Визначення |
1 |
|
мм |
Прогин пружного елемента. |
2 |
|
Н |
Навантаження від сили тяжіння від повної маси на підвіску. |
3 |
к |
|
Коефіцієнт асиметрії ресори. |
4 |
|
|
Коефіцієнт форми кінців листів ресори. |
5 |
|
штук |
Кількість листів у ресорі. |
6 |
|
|
Число робочих витків пружини. |
7 |
|
град |
Кут закручування торсіона. |
8 |
|
Н |
Стискуюче зусилля пружини. |
9 |
|
Н.м |
Сумарний момент інерції поперечного перерізу ресори. |
10 |
|
Н |
Сила опору амортизатора. |
11 |
|
|
Коефіцієнт опору амортизатора. |
Ііі . Рульове керування
№пп |
Умовне позначення |
Розмірність |
Визначення |
1 |
|
|
Кутове передаточне число рульового механізму та приводу. |
2 |
|
|
Силові передаточні числа рульового механізму та привода. |
3 |
|
Н |
Зусилля, яке прикладає водій до рульового колеса. При перевищенні 400 Н застосовується підсилювач. |
4 |
|
Н |
Сумарне зусилля, яке прикладається до керованих коліс при повороті автомобіля. |
5 |
|
|
Передаточне число рульового керування. |
6 |
|
м |
Радіус повороту керованого колеса відносно шворня. |
7 |
|
|
Коефіцієнт корисної дії рульового механізму та приводу. |
8 |
|
|
Кількість заходів черв’яка. |
9 |
|
|
Крок гвинта та витків черв’яка. |
10 |
|
|
Коефіцієнт підсилення підсилювача. |
11 |
|
Н.м |
Момент опору повороту керованих коліс. |
,
,
,
,
