2.4 Подвеска

Кузов располагается на изогнутой раме лестничной конструкции с повышенной жесткостью к кручению.

С рамой кузов соединен болтами на резиновых опорах, что позволяет использовать внедорожник по его прямому назначению, не опасаясь, что он сложится пополам, преодолевая очередное препятствие.

Подвеска "463-го" - жесткий передний и задний мост с продольными и поперечными рычагами, винтовые пружины на резиновых подушках, телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости на переднем мосту.

Так что выражение "паркетный джип" явно не про Mercedes-Benz G-класс.

2.3 G55 AMG

Mercedes-Benz G55 AMG – это 5,4-литровый бензиновый V-образный 8-цилиндровый мотор. Максимальная мощность составляет 507 л. с. при 6100 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 700 Нм/2 750-4 000 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,5 с. Максимальная скорость равна 210 км/ч, но ограничивается электроникой. Расход топлива составляет: в городе 21.4 л/100км, вне города 12.7 л/100 км, в смешанном цикле 15.9 л/100 км.

Такой двигатель под капотом не только привлекает, но и немного пугает. Звук его работы способен поразить многих – услышав такое рычание, начинает казаться, что двигатель сейчас выскочит сквозь радиаторную решетку и рванет вперед, обгоняя все, что только можно.

Удержать Mercedes-Benz G55 AMG очень сложно. Тут сказывается и его вес (2550 кг снаряженной массы и 3200 кг полной), и тугой руль, обладающий ступенчатым ходом, и аэродинамика квадратного кузова. Хотите ровно и хорошо ехать – приложите усилия.

За то внедорожные качества этого автомобиля как всегда на высоте. Мощная рама, минимизированные передние и задние свесы, конечно же постоянный полный привод и электромеханические блокировки межколесных и межосевого дифференциалов.

Конечно перед отправкой на «войну» с бездорожьем хорошо бы заменить шоссейные шины и весьма привлекательные диски. А так все готово к бою: кузов, жесткие мосты, упругая зависимая пружинная подвеска. Ко всему этому конечно же добавлены и современные системы-помощники (куда без них в наше высокотехнологичное время?): ABS, BAS, ESP, 4ETS, EBV – все есть в этом автомобиле.

Приборная панель представлена комбинацией из трех полукруглых циферблатов: тахометр, спидометр с экраном бортового компьютера и датчик уровня топлива. Все приборы имеют приятную не раздражающую оранжевую подсветку.

Руль четырехспицевый, отделанный кожей, содержит клавиши управления мультимедийной системой и бортовым компьютером. Водительское и переднее пассажирское сидение оснащены электроприводами, чей регулятор расположен на картах передних дверей. Задние сидения позволяют свободно разместиться трем пассажирам, хотя им тоже придется выпрямить спины – вертикальное положение спинки сидений свойственно для всех кресел. Кстати для каждого пассажира предусмотрен индивидуальный климат-контроль.

Что касается багажника, то он спрятан за массивной дверью, к которой крепится запаска. Из-за развитых колесных арок объем багажника составляет всего 480 л. А вот если сложить задние сидения, то в Вашем распоряжении окажется целых 2250 л – вполне достаточно, чтобы перевезти все, что нужно.

Как уже было сказано выше, Mercedes-Benz G55 AMG – это самый настоящий внедорожник. И это качество гораздо важнее, чем новый дизайн кузова. Да и зачем он нужен? Ведь то, как выглядит Mercedes-Benz G-класса знают все. Это уже не просто известный кузов – это бренд, прошедший все мыслимые и немыслимые проверки временем и поклонниками.

Заключение

Благодаря своим высоким стандартам безопасности G-Модели отвечают всем требованиям, предъявляемым к автомобилям. Именно в повседневной эксплуатации: везете ли Вы детей в школу, едите ли на работу или за покупками. Если в жизни Вы незаурядная личность, то и в автомобиле Вы должны сидеть высоко. Это улучшает обзор и позволяет расслабиться даже в напряженном городском движении. Высокая посадка дает не только непревзойденное ощущение при езде, но и дополнительную безопасность. Новейшие системы, управляемые компьютером, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, АБС позволяют Вам концентрироваться на самом важном: дороге и тех, кто едет с Вами.

Список Использованной Литературы

1. Шлегельмильх, Р., Лебринк, Х., Остеррот Й. Mercedes [Текст]. – М.: Konemann, 2007. – 356 с.

2. Иванов М. Н. Детали машин [Текст]. – М.: Высшая школа, 1984. – 354 с.

3. http://g-class.ru

КР49.25.00.000 ПЗ