- •1.Загальна частина
- •1.1 Вступ.
- •1.2 Характеристика підприємства і об'єкту проектування на базі якого виконується курсовий проект.
- •1.3 Характеристика дтз.
- •2. Розрахунково технологічна частина.
- •2.1. Розрахунок річної виробничої програми за видами технічних впливів та трудомісткості
- •2.1.1. Добір вихідних нормативних даних
- •2.1.2. Обґрунтування вихідних нормативних даних
- •2.1.3. Добір коефіцієнтів коректування
- •2.1.4. Коректування нормативів періодичності технічного обслуговування та міжремонтного пробігу.
- •2.1.5. Коректування періодичності впливів по кратності.
- •2.1.6. Розрахунок річного пробігу автомобілів парку.
- •2.1.6.1. Визначання скоректованих норм простою автомобіля в то і ремонті на 1000км.
- •2.1.8. Визначаємо кількість впливів за добу
- •2.1.8.1. Визначаємо кількість то-2
- •2.1.8.2. Визначення кількості то-1
- •2.1.8.4. Визначення кількість діагностики д-2
- •2.1.8.5. Визначаємо кількість що
- •2.1.8.6. Визначаємо за годину
- •2.1.2 Розрахунок річного об’єму робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту
- •2.1.1. Визначення трудомісткості прибирально-мийних робіт що
- •2.2.3. Визначення трудомісткості робіт то-2
- •2.1 Технологічне проектування зон то і пр
- •2.1.1Визначення трудомісткості комплексу то і д
- •2.2.3 Розрахунок чисельності виробничих робітників
- •2.5.Розрахунок числа постів
- •2.5.1. Розрахунок числа постів зони то
- •2.6 Добір технологічного обладнання для оснащення робочих місць при виконанні регламентних робіт то-2
- •2.7. Розрахунок площі зони то-2
- •2.8 Розрахунок трудомісткості у відділеннях.
- •2.9. Розрахунок чисельності виробничих робітників у відділеннях
- •2.10. Розрахунок виробничих площ
- •2.11 Розрахунок площі складських приміщень
- •2.7. Розрахунок площі зони пр
- •2. 12. Будівельні дані зони то-2
- •2.2.3.Розрохунок чисельності виробничих робіт.
- •2.2.4.Добір технологічного обладнення.
- •2.2.5 Розрахункова площа
- •3. Організаційна частина
- •3.2. Вибір і обґрунтування режиму праці та відпочинку .
2.1.6. Розрахунок річного пробігу автомобілів парку.
Загальний річний пробіг автомобілів в автогосподарстві залежить від кількості календарних днів у році, облікової кількості автомобілів, їх середньодобового пробігу, а також коефіцієнта використання парка.
(км)
2.1.6.1. Визначання скоректованих норм простою автомобіля в то і ремонті на 1000км.
де -- коефіцієнт змінності робіт зон ТО-2 і ПР
(Якщо ТО-2 і ПР виконується в експлуатаційний час, то коефіцієнт змінності буде 1.0)
Тоблиця№2.16
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (днів) |
ЛАЗ |
|
0,337 |
ПАЗ |
|
0,28 |
Підставляючи значення в розрахункову формулу визначаємо скоректовані норми простою в ТО і ремонті на 1000 км
Таблиця № 2.16 – Дні простою в ТОР
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (днів) |
ЛАЗ |
=0,337 1,18 1,0 |
0,398 |
ПАЗ |
=0,28 1,02 1,0 |
0,286 |
2.1.6.2. Визначення днів простою автомобілів в КР
де - тривалість простою автомобіля в КР на АРЗ
- дні доставки автомобіля на АРЗ (10-20% від часу простою на АРЗ)
Таблиця № 2.17 – Дні простою ДТЗ в КР
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (днів) |
ЛАЗ |
=18+1.8 |
20 |
ПАЗ |
=18+1.8 |
20 |
2.1.6.3. Визначення простоїв автомобіля в ТО і ремонті за цикл
Таблиця № 2.18 - Простої ДТЗ в ТО і Р
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (днів) |
ЛАЗ |
|
160 |
ПАЗ |
|
121 |
2.1.6.4. Визначаємо кількість днів експлуатації за цикл
Таблиця № 2.19 - Дні експлуатації за цикл
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (днів) |
ЛАЗ |
|
704 |
ПАЗ |
|
880 |
2.1.6.5. Визначаємо коефіцієнт технічної готовності
Таблиця № 2.20 - Коефіцієнт технічної готовності
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення
|
ЛАЗ |
|
0,815 |
ПАЗ |
|
0,879 |
2.1.6.6. Визначаємо коефіцієнт використання парка
коефіцієнт враховуючий зниження використання технічно справних автомобілі
Таблиця № 2.21 - Коефіцієнт використання парку
ДТЗ |
Розрахункова формула
Де - коефіцієнт враховуючий |
Прийняте значення |
ЛАЗ |
|
0,790 |
ПАЗ |
|
0,853 |
Підставляючи значення у формулу визначаємо річний пробіг кожної марки рухомого складу.
Таблиця № 2.22 - Річний пробіг ДТЗ
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (км) |
ЛАЗ |
=366 80 500 0,790 |
11565600 |
ПАЗ |
=366 100 400 0,853 |
12487920 |
2.1.7. Розрахунок кількості впливів по парку:
2.1.7.1. Визначаємо кількість КР
Таблиця № 2.23 - Кількість КР за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
32,857 |
ПАЗ |
|
35,477 |
2.1.7.2. Визначаємо кількість ТО-2 -
Таблиця № 2.24 - Кількість ТО-2 за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
689,993 |
ПАЗ |
|
745,018 |
2.1.7.3.Визначаємо кількість ТО-1
Таблиця № 2.25 - Кількість ТО-1 за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
2168,55 |
ПАЗ |
|
2341,485 |
2.1.7.4. Визначаємо кількість робіт ЩО
де - коефіцієнт частоти ПМР ЩО.(Приймається для КУЕ)
Таблиця № 2.26 - Кількість ЩО за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
171749,16 |
ПАЗ |
|
148356,450 |
2.1.7.5.Визначаємо кількість СО
Таблиця № 2.27 - Кількість СО за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
=2 80 |
160 |
ПАЗ |
=2 100 |
200 |
2.1.7.6. Визначаємо кількість Д-1
Таблиця № 2.28 - Кількість Д-1за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
3075,398 |
ПАЗ |
|
3320,652 |
2.1.7.7. Визначаємо кількість Д-2
Таблиця № 2.29 - Кількість Д-2 за рік
ДТЗ |
Розрахункова формула
|
Прийняте значення (впливів) |
ЛАЗ |
|
827,992 |
ПАЗ |
|
894,022 |