2.1.4. Коректування нормативів періодичності технічного обслугову­вання та міжремонтного пробігу.

Задані вихідні дані відрізняються від нормативних, тому пробіг до капітально­го ремонту і періодичність впливів визначаються шляхом коректування за до­помогою коефіцієнтів

де: - нормативний пробіг до КР чи періодичність впливів км.

Таблиця № 2.9 - Періодичність впливів ТО-1

ДТЗ	Розрахункова формула	Прийняте значення, (км)
ЛАЗ	=5000 0,81	4050
ПАЗ	=5000 0,81	4050

Таблиця № 2.10 - Періодичність впливів ТО-2

ДТЗ	Розрахункова формула	Прийняте значення, (км)
ЛАЗ	=20000 0,81	16200
ПАЗ	=20000 0,81	16200

Таблиця № 2.11 - Пробіг до капітально ремонту

ДТЗ	Розрахункова формула	Прийняте значення, (км)
ЛАЗ	=400000 0,891	356400
ПАЗ	=400000 0,891	356400

При визначенні пробігу до капітального ремонту за наявності в автогосподарстві автомобілів з пробігом до першого КР і автомобілів які пройшли КР необхідно визначати середньо виважену величину пробігу до КР. Це дає можливість не вести два паралельних розрахунки по одній моделі ДТЗ. Розрахунки ведуться за формулою;

Таблиця № 2.12 - Середньовиважений пробіг до капітального ремонту

ДТЗ	Розрахункова формула	Прийняте значення, (км)
ЛАЗ		445500,6
ПАЗ		310068

2.1.5. Коректування періодичності впливів по кратності.

Для зручності складання графіка ТО і ПР, і виключення нашарування похибки в наступних розрахунках значення пробігів між окремими впливами повинні бути скоректовані із середньодобовим пробігом.

2.1.5.1. Для ТО-1

округляємо n` до цілого числа

Отримане значення округляємо до цілих сотень і використовуємо для всіх наступних розрахунків

Таблиця № 2.13 - Періодичність впливів ТО-1

ДТЗ	Розрахункова формула			Прийняте значення, (км)
ЛАЗ		8	500 8	4000
ПАЗ		10	400 10	4000

2.1. 5.2. Для ТО-2

округляємо до цілого числа

(км)

Одержане значення округляємо до цілих сотень і використовуємо для всіх на­ступних розрахунків.

Таблиця № 2.14 - Періодичність впливів ТО-2

ДТЗ	Розрахункова формула			Прийняте значення, (км)
ЛАЗ		4	4000*4	16000
ПАЗ		4	4000*4	16000

2.1.5.3. Для КР

округляємо до цілого числа

(км)

Отримане значення округляємо до цілих сотень і використовуємо для всіх на­ступних розрахунків.

Таблиця № 2.15 – Періодичність впливів КР

ДТЗ	Розрахункова формула			Прийняте значення, (км)
			(км)
ЛАЗ		22	16000 22	352000
ПАЗ		22	16000 22	352000

Скоректовані між собою і середньодобовим пробігом окремі види ТО мають припустиме відхилення від нормативів періодичності і лежать у межах ±10%.