- •Содержание
- •Введение
- •Технико-экономическая характеристика объекта автоматизации
- •Технико-экономическая характеристика предприятия
- •Описание видов деятельности. Основными видами деятельности являются (на основании Устава организации):
- •Организационная структура подразделения
- •Характеристика автоматизируемого бизнес-процесса
- •Мнемосхема
- •Нормативная документация:
- •Участники процесса
- •Перечень документов:
- •Корпоративная информационная система предприятия
- •Обоснование выбора программного продукта
- •Структура, состав и возможности системы
- •Функциональные возможности внедряемого модуля Основные функции
- •Проектирование автоматизируемого процесса. (Модели, описывающие функциональные, информационные и динамические аспекты процесса)
- •Функциональная модель
- •Настройка модуля кис Lotus Notes Domino Designer
- •Алгоритм работы пользователя в системе
- •Руководство пользователя
- •5. Заключение
- •Список используемой литературы
- •Информационная модель
- •Динамическая модель
Описание видов деятельности. Основными видами деятельности являются (на основании Устава организации):
авиационно-химические
все виды воздушных съемок
патрулирование нефтегазопродуктопроводов
лесоавиационные работы
полеты по оказанию срочной медицинской помощи населению
аэровизуальные полеты
аварийно-спасателные работы
транспортно-связные полеты
Борьба с болезнями на посевах зерновых культур
Борьба с вредителями
Борьба с сорняками
Облёт трассы
Организационная структура предприятия
Рис. 1 Организационная структура предприятия.
Описание основной продукции
Основным видом продукции является оказание услуг по авиаперевозке.
На данный момент авиакомпания выполняет в основном сельскохозяйственные услуги, аэрофотосъемки, оказание медицинской помощи населению, полёты для МЧС, патрулирование нефте- и газопроводов.
Характеристика подразделения
Цель функционирования подразделения, его основные задачи и функции
Инженерно-авиационная служба (ИАС) Авиакомпании «УАЛ» предназначена для проведения технического обслуживания ВС авиакомпании - комплекса работ, выполняемых на АТ для поддержания летной годности (исправности, работоспособности, правильного функционирования). В техническое обслуживание включается:
обязательные работы, предусмотренные регламентом ТО ВС;
замена агрегатов, комплектующих изделий (КИ) по мере отработки ресурса или при устранении неисправностей;
подготовка ВС, двигателей, агрегатов, КИ к сдаче в ремонт, проверка при получении из ремонта;
ИАС образуется приказом Генерального директора Авиакомпании «УАЛ», входит в его состав как самостоятельное структурное подразделение авиакомпании и именуется – «инженерно-авиационная служба Авиакомпании «УАЛ»».
Поддержание исправности и летной годности, эксплуатируемых в авиакомпании ВС, обеспечение высокой интенсивности использования ВС.
Инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полетов.
Экономное использование трудовых и материально-технических ресурсов при эксплуатации авиатехники.
Поддержание и повышение профессионального уровня персонала ИАС.
Организационная структура подразделения
На рисунке 2 показана организационная структура ИАС.
Рис. 2. Организационная структура инженерно-авиационной службы.
ИАС состоит из следующих отделов:
Отдел технического контроля (ОТК)
Производственно-диспетчерский отдел (ПДО)
Цех технического обслуживания (Цех ТО)
Участок обеспечения производством (УОП)
Технический отдел (тех. отдел)
Характеристика автоматизируемого бизнес-процесса
Целью автоматизации является внедрение электронного документооборота в подсистему "Учет налета и обслуживание Воздушных Судов",а именно: теперь летный отряд вернувшись на авиабазу будет заполнять всю необходимую документацию через компьютер (справки о налете, отчет о налете, карта-наряд, приказ на обслуживание)
Описание мнемосхемы до автоматизации:
После совершения полета пилот из летного отряда составляет справку о налете ВС и передает ее технику по учету. Техник по учету на основе справки о налете ВС формирует отчет о налете ВС и передает в ПДО. Затем начальник ПДО формирует карту-наряд и приказ на обслуживание ВС и передает в Цех ТО.