3. Социально-экономические предпосылки градостроительного развития Волгограда. Население

3.1. Социально-экономические предпосылки градостроительного развития

Современный Волгоград – это крупный индустриальный, транспортный, научный и культурный центр Юга России. Основа экономической базы города - многоотраслевая промышленность, в которой работает 28% от числа занятых во всех сферах экономики. В городе расположены крупные предприятия энергетики, нефтегазового комплекса, черной и цветной металлургии, машиностроения (включая предприятия сельхозмашиностроения и оборонной промышленности), стройиндустрии, деревообработки, а также пищевой и легкой промышленности. Городская индустрия использует в качестве сырья богатые природные ресурсы региона, в том числе нефть, газ, натриевые и калийные соли т.п.

Волгоград является стратегическим транспортным узлом, через который проходят важнейшие железнодорожные системы, автомобильные дороги федерального значения, транснациональный воздушный коридор, водные системы для речных и морских перевозок с использованием Волго-Донского судоходного канала.

В городе сосредоточен мощный научный и кадровый потенциал. В него входит более 100 научно-исследовательских и проектных институтов и филиалов, центров и лабораторий.

Города XXI в. могут успешно конкурировать с другими мировыми центрами только в результате реализации идеи “высоких планок” - встраивания в мировое разделение труда нового постиндустриального общества.

В настоящее время доминирует идея принципа поляризованного (или “сфокусированного”) развития, которое приходит на смену политике выравнивания уровня регионального развития и предполагает специальную фокусировку финансовых, административно-управленческих, человеческих и других ресурсов в “опорных регионах” (“полюсах”, “локомотивах” роста), а также последующее распространение инновационной активности в другие регионы. Новый этап урбанизации определяются не столько промышленно-технологическими требованиями, сколько требованиями современной и дружественной к человеку среды жизни.

Волгоград по своему потенциалу и исторической роли должен и может претендовать на превращение в “полюс роста” РФ и столицу Нижнего Поволжья, фиксирующий его высокий статус в Южном федеральном округе. Этой установке, исходя из указанных преимуществ (мощный промышленный, научный, культурный центр с миллионным населением, крупнейший транспортный узел), способствует и географическое положение города. Через Волгоград проходят водный, железнодорожный и автомобильный пути в Казахстан и страны Центральной Азии, а через них – в Иран, Афганистан, Пакистан, Индию и Китай. Это открывает широкие возможности для создания здесь крупнейших логистических центров, международной торговой биржи и других международных институтов для обслуживания торгового оборота России и стран Евросоюза с указанными странами.

Развитие Волгограда по данной модели должно отвечать определенным условиям: 1) ускоренное инфраструктурное развитие; 2) формирование высокоурбанизированной среды; 3) привлечение крупных корпораций для размещения головных офисов, филиалов, отделений; 4) размещение органов федеральной исполнительной власти, крупных объектов и учреждений социальной сферы ЮФО.

Для достижения данных целей необходимо:

• активизировать инновационные процессы, всемерно развивая научный потенциал

• укреплять функции главных южных ворот России, одного из основных южных транспортных узлов

• позиционировать себя как мировой туристический центр и крупнейший военно-исторический мемориальный центр

• создавать современную рекреационную базу и туристическую инфраструктуру, используя для этого природный потенциал Волго-Ахтубинской поймы и острова Сарпинский.