3.2. Выбор метода организации технологического процесса по объекту проектирования

На данном объекте проектирования целесообразней всего организовать ТО и ремонт автомобилей на универсальных постах тупиковым методом, т.к. объем работ в зоне ТО-1 небольшой и целесообразность в поточном методе отпадает

3.3. Схема технологического процесса по объекту проектирования

УМР

Зона ожидания ТО-1

Смазочные

работы

Контроль

ОТК

Хранение

автомобиля

Диагностические

работы

Регулировочные

работы

Крепежные

работы

Рисунок 1- Схема технологического процесса

По возвращении автомобиля с КТП, если автомобиль находится в чистом состоянии, технически исправен и у него не запланировано очередное ТО, автомобиль поступает в зону хранения.Автомобили подлежащие очередному ТО, а так же те у которых появилась потребность в ремонте, дежурный механик после оформления необходимой документации, направляет по указанию диспетчера (ЦУП) на посты диагностирования, обслуживания и ремонта или в зону ожидания ремонта, если посты заняты.

3.4 Схема управления зоной то-1

ЦУП

Н ачальник комплекса ТОД
		М астер зоны ТО-1

Рабочее место 1 бригадир

Рабочее место 2

Рабочее место 3

Рабочее место 4

Административное Оперативное

подчинение подчинение

Рисунок 2 – Схема управления зоной ТО-1

3.5. Расчет количества постов в зонах то-1

3.5.1. Расчет количества постов зон ТО-1 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах.

Количество постов определяется по формуле:

где такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту, мин.;

ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт поста определяется по формуле:

где годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1 (чел.-ч);

коэффициент неравномерности загрузки постов;

численность одновременно работающих на посту;

коэффициент использования рабочего времени поста;

время установки автомобиля на пост и съезда с него (мин).

Ритм производства определяется по формуле:

где продолжительность работы зоны ТО за одну смену (принимается 8 часов – при 5-ти дневной рабочей недели и 7 часов – при 6-ти дневной рабочей недели);

число смен;

сменная программа ТО-1.

3.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Виды работ	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей
		расчетное	принятое
1.Диагностические	6	3.412	4
2.Крепёжные	37	3.412	4
3.Регулировочные	19	3.412	4
4.Электротехнические	12	3.412	4
5.По системе питания	7	3.412	4
6.Шинные	2	3.412	4
7.Смазочно заправочные	17	3.412	4