- •Введение
- •Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
- •Технические характеристики и область применения заданного пс
- •Расчет планируемого годового грузооборота
- •Технологический расчет атп
- •Выбор и корректирование нормативов периодичностей то и ресурса пс, построение цикловых графиков
- •Построение цикловых графиков
- •Определение коэффициента технической готовности, годового пробега пс, годовой и суточной производственной программы
- •Определение трудоемкостей ео, то, тр, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам Нормативные значения трудоёмкости установлены для типичных условий эксплуатации, а именно:
- •Расчет численности атп
- •Расчёт числа постов ео, то, тр
- •Расчёт площадей зон ео, то, тр участков, складов, вспомогательных и технических помещений
- •Выбор оборудования для зон и участков атп
- •Определение форм и методов организации и управления производством
- •Разработка планировочных решений атп
- •Разработка планировочного решения производственного корпуса
- •Краткое описание работ, выполняемых в подразделениях
- •3.3 Проектирование производственного участка атп, подробное описание производственного процесса на участке
- •Расчет основных тэп
- •5 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная безопасность на атп.
- •Заключение
- •Список литературы
Расчёт числа постов ео, то, тр
Число механизированных постов ЕОС для мойки, включая сушку и обтирку, определяется по формуле:
, 3535\* MERGEFORMAT ()где КП — коэффициент пикового возврата ПС с линии (КП =0,7); NЕОс с — суточная производственная программа ЕОс с; Твоз — время пикового возврата ПС с линии в течение суток , ч; Nу — производительность механизированной мойки, авто/ч.
Принимаем Твоз=3,7 ч; Nу =20 авто/ч. Тогда получим:
Принимаем 3 поста.
Число постов ЕОС, ЕОТ, Д, ТО-1, ТО-2 по видам работ, кроме механизированных, определяется по формуле:
3636\* MERGEFORMAT ()
где — годовой объём работ конкретного соответствующего обслуживания, чел-ч; — коэффициент неравномерности загрузки постов; — продолжительность смены, ч; — число смен; — среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел; — коэффициент использования рабочего времени поста.
Количество постов ТР рассчитываем для наиболее загруженной смены по формуле:
3737\* MERGEFORMAT ()
где — коэффициент учитывающий долю работ в наиболее загруженную смену (0,5…0,6). Принимаем .
Определяем количество постов для уборочных работ ЕОС:.
Для регулировочных и разборочно-сборочных работ:
.
Аналогично производим расчет для других видов работ и результаты сводим в таблицу 2.11.
Таблица 2.11 — Расчёт количества постов
Вид технических воздействий и работ |
, чел-ч |
φ |
|
,ч |
|
, чел |
|
Количество постов |
|||
расчетное |
принятое |
||||||||||
ЕОс |
|||||||||||
-уборочные |
2467,7 |
1,5 |
302 |
12 |
1 |
2 |
0,98 |
0,52 |
1 |
||
-заправочные |
3838,64 |
1,5 |
302 |
12 |
1 |
1 |
0,98 |
1,62 |
2 |
||
- контрольно- диагностические |
4387,02 |
1,5 |
302 |
12 |
1 |
1 |
0,98 |
1,85 |
2 |
||
-ремонт |
12886,87 |
1,5 |
302 |
12 |
1 |
2 |
0,98 |
2,72 |
3 |
||
ВСЕГО |
23580,23 |
|
|
|
|
|
|
7,72 |
8 |
||
ЕОт |
|||||||||||
-моечные |
2599,31 |
1,5 |
252 |
12 |
1 |
1 |
0,9 |
1,43 |
2 |
||
-уборочные |
1732,87 |
1,5 |
252 |
12 |
1 |
2 |
0,98 |
0,44 |
|||
ВСЕГО |
4332,18 |
|
|
|
|
|
|
1,87 |
2 |
||
Д-1 |
|||||||||||
- при ТО-1 и ТР |
9017,17 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
2 |
0,9 |
2,07 |
2 |
||
Д-2 |
Продолжение таблицу 2.11
- при ТО-2 и ТР |
10728,1 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
2 |
0,9 |
2,46 |
2 |
ТО-1 |
|||||||||
- крепежные, регулировочные, смазочные |
57744,14 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
3 |
0,93 |
8,56 |
9 |
ТО-2 |
|||||||||
- крепежные, регулировочные, смазочные |
73142,58 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
3 |
0,93 |
10,84 |
11 |
ТР |
|||||||||
-регулировочные, разборочно-сборочные |
91040,30 |
1,5 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,97 |
17,07 |
17 |
-сварочные с металлическим кузовом |
10404,61 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
1,61 |
2 |
-жестяницкие с металическим кузовом |
7803,45 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
1,21 |
1 |
-сварочные с металодерев. кузовом |
5202,3 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,8 |
1 |
-жестяницкие с металодерев. кузовом |
5202,3 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,8 |
1 |
-сварочные с дерев кузовом |
2601,15 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,4 |
1 |
-жестяницкие с деревянным кузовом |
2601,15 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,4 |
|
-окрасочные |
15606,91 |
1,5 |
252 |
12 |
1 |
2 |
0,9 |
2,37 |
2 |
-деревообрабатывающие с метолодерев. кузовом |
5202,3 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,8 |
1 |
-деревообрабатывающие с деревянным кузовом |
10404,61 |
1,25 |
252 |
12 |
1 |
1,5 |
0,98 |
0,98 |
1 |
ВСЕГО |
2601,15 |
|
|
|
|
|
|
27,56 |
28 |
Общий итог
|
15606,91 |
|
|
|
|
|
|
61,58 |
62 |
Составим сводную таблицу постов.
Таблица 2.12 – Сводная таблица постов.
Вид работ |
Количество постов |
Принятая специализация и размещение постов, организация работ |
||
расчетное |
принятое |
|||
ЕОс |
||||
-моечные |
2,27 |
2 |
Специализированный проездной пост мех мойки |
|
-уборочные |
0,52 |
1 |
Специализированный проездной пост |
|
-заправочные |
1,62 |
2 |
Специализированный проездной пост |
|
-контрольно-диагностические |
1,85 |
2 |
Специализированный проездной пост |
|
-ремонт |
2,72 |
3 |
Специализированный проездной пост |
|
ЕОт |
Продолжение таблица 2.12
-моечные (включая сушку-обтирку) |
1,43 |
2 |
Специализированный проездной пост |
|
|||
-уборочные |
0,44 |
|
|||||
Диагностирование |
|||||||
-Д-1 |
2,07 |
2 |
Проездной универсальный диагностический пост, |
||||
-Д-2 |
2,46 |
2 |
оснащенный комбинированным оборудованием |
||||
ТО |
|||||||
-ТО-1 |
8,56 |
9 |
Проездной специализированный пост |
||||
-ТО-2 |
10,84 |
11 |
Проездные специализированные посты |
||||
ТР |
|||||||
- регулировочные, разборочно-сборочные |
17,07 |
17 |
Тупиковые универсальные посты |
||||
-сварочные с метал кузовом |
1,61 |
2 |
Проездной специализированные посты |
||||
-жестяницкие с метал кузовом |
1,21 |
1 |
|||||
-сварочные с металодеревянным кузовом |
0,8 |
1 |
|||||
-жестяницкие с металодеревянным кузовом |
0,8 |
1 |
|||||
-сварочные с дерев кузовом |
0,4 |
1 |
|||||
-жестяницкие с деревянным кузовом |
0,4 |
||||||
-окрасочные |
2,37 |
2 |
Тупиковый универсальный пост |
||||
-деревообрабатывающие с металодеревянным кузовом |
0,8 |
1 |
Тупиковый универсальный пост
|
||||
-деревообрабатывающие с деревянным кузовом |
1,61 |
2 |
|||||
Посты ожидания |
|||||||
-перед ТО, ТР, Д |
|
10 |
Совместные посты, размещаемые в производственных помещениях |
||||
-перед мех моечным |
|
2 |
Пост, размещаемый в зоне ЕО |
||||
ВСЕГО постов |
|
74 |
|
Определяем количество КПП по формуле:
3838\* MERGEFORMAT ()
где — коэффициент пикового возврата ПС с пинии; — продолжительность работы поста, ч; — пропускная способность поста, авто/ч.
Принимаем авто/ч.
Тогда:
.
Принимаем 1 пост КПП.
Определим общее количество работающих на предприятии: