6.3. Определение фронта ремонтов и деповского процента неисправных электровозов

Фронт деповских ремонтов рассчитывается с целью определения количества локомотивов, одновременно находящихся в данном i-м виде ремонта и технического обслуживания в среднем за сутки.

Рассчитаем фронт ремонтов по данным табл. 5.2

(6.4)

где М_i - программа i -го вида ремонта или технического

обслуживания за расчётный период (год, квартал или

декада - см. табл. 5.2);

T_i - простой в данном виде ремонта или техническом

обслуживании в сутках (см. табл. 6.1);

Т - количество рабочих дней расчетного периода (год, квартал или

декада) – см. п. 6.1.

Таблица 5.2

	ТО-3	ТО-4	ТР-1	ТР-2	ТР-3	СР
Мгод	-	72	503	36	18	12
Ммес	-	6	42	3	1,5	1
Мдек	-	2	14	1	0,5	0,32

Определите:

- общее количество неисправных электровозов за сутки

, (6.5)

- количество электровозов резерва управления дороги

(6.6)

где - эксплуатируемый парк электровозов, обслуживающих

удлиненный участок обращения Б-Д,

- парк электровозов в распоряжении депо

, (6.7)

- деповской процент неисправных электровозов

. (6.8)

7. Расчет трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов

Рассчитайте трудоемкости технических обслуживаний ТО-3, ТО-4, текущих ремонтов на каждый день декадного графика (см. п. 6.2), чел.-ч

А_ТО-3 = М_ТО-3 Q_ТО-4 (7.1)

А_ТО-4 = М_ТО-4 Q_ТО-4 (7.2)

А_ТР-1 = М_ТР-1 Q_ТР-1 (7.4)

А_ТР-2 = М_ТР-2 к_ТР-2 Q_ТР-2 (7.5)

А_ТР-3 = М_ТР-3 к_ТР-3 Q_ТР-3 (7.6)

где М_ТО-3, М_ТО-4 - количество технических обслуживаний ТО-3 и

ТО-4, выполняемых в данный день (см. п.6.2);

М_ТР-1, М_ТР-2, М_ТР-3 - количество текущих ТР-1, ТР-2, ТР-3

выполняемых в данный день (см. п.6.2);

к_ТР-2, к_ТР-3 - соответственно доля трудоемкости текущих

ремонтов ТР-2, ТР-3 (например, если простой на

ТР-3 составляет 6 суток, то принимая, что на

каждый день приходится 1/6 объема работ,

получаем к_ТР-3 = 1/6);

Q_ТО-3, Q_ТР-1,Q_ТР-2,Q_ТР-3 - трудоемкости технических обслуживаний и

текущих ремонтов для заданного типа электровоза

(см. табл.7.1);

Определите трудоемкость Q_ТО-4 технического обслуживания ТО-4, чел.-ч

Q_То-4 = К t_ТО-4, (7.7)

где К – число рабочих, работающих на станке для обточки

колесных пар (при использовании токарного станка К=2,

фрезерного – К=1);

t_ТО-4 – простой электровоза на ТО-4 (см.п.6.1).

Таблица 7.1

Нормативы трудоемкости ТР и ТО, чел.-ч.

Вид ТО или ТР	Серия электровоза
	ВЛ80С ВЛ80Т	ЧС2Т	ВЛ10У	ЭП1	ВЛ10	ЧС200	ЧС4Т	ВЛ11
ТО-3	-	75	-	-	-	115	110	-
ТР-1	330	190	240	370	230	270	230	250
ТР-2	1100	380	420	1000	410	510	950	440
ТР-3	3300	2300	2600	3100	2600	3000	3100	2700

Данные расчета трудоёмкостей технических обслуживаний и текущих ремонтов по (7.1)…(7.6) внесите в табл. 7.2 и определите суммарную трудоемкость на каждый i-й рабочий день рассмотренной декады, а также среднюю трудоемкость, чел.-ч

, (7.8)

где d - количество рабочих дней в декаде.

Таблица 7.2

Расчетные значения трудоемкостей

№ п/п	Вид ТО или ТР	Значения трудоемкостей, чел.-ч.
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	ТО-3
2	ТО-4
3	ТР-1
4	ТР-2
5	ТР-3
SAi
Аср
SAi / Аср 100%

Рассчитайте колебания потребности в трудовых ресурсах

. (7.9)

Если колебания потребности в трудовых ресурсах ΣА_i превышают ± 10 % от средней трудоемкости А_СР, то скорректируйте декадный график постановки электровозов на текущие ремонты и технические обслуживания (см. п. 6.2).

Контрольный вопрос [1].

1. Чем определяется необходимость увеличения трудоёмкости текущих ремонтов и технических обслуживаний при увеличении срока службы электровоза?