- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть I. Две традиции в философии техники. Глава 1. Инженерная философия техники
- •Механическая философия и философия производства
- •Эрнст Капп и концепция техники как проекции органов человека
- •Петр Климентьевич Энгельмейер и технократия, а также и другие примыкающие к ней фигуры
- •Фридрих Дессауер и концепция техники как сопричастности божеству творению
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть I. Две традиции в философии техники. Глава 2. Гуманитарная философия техники
- •Льюис Мамфорд: миф машины
- •Хосе Ортега-и-Гассет: размышления о технике
- •Мартин Хайдеггер: вопрос о технике
- •Попытка сравнительного анализа воззрений Ортеги и Хайдеггера
- •Жак Эллюль: техника, или ставка века
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть I. Две традиции в философии техники. Глава 3. Обе философии в сравнении
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Введение
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 10. Вопрос о сущности самих вопросов
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 4. Наука и идеи, техника и идеи
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 5. От теоретических сюжетов к логическим и эпистемологическим вопросам
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 6. Этические вопросы
- •Ядерная этика
- •Экологическая этика
- •Биомедицинская этика
- •Инженерная этика
- •Компьютерная этика
- •Дополнительные вопросы и сравнения
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 7. Вопросы политической философии
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 8. Теологические вопросы
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 9. Метафизические вопросы
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Введение
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 11. Юридическая ответственность и индустриализация
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 12. Наука и социальная ответственность
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 13. Инженеры, профессиональная ответственность и этика
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 14. Теологический призыв к ответственности
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 15. Философский анализ проблемы ответственности
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть III. Проблема ответственности и техника. Глава 16. Проблема ответственности
- •Карл Митчем. Что такое философия техники? Приложение. Институциональное оформление гуманитарного направления философии техники
Карл Митчем. Что такое философия техники? Часть II. Философские аспекты техники. Глава 7. Вопросы политической философии
1.12.2011. 19:59Содержание
Исследования технологической политики, то есть исследования, осуществляемые с целью определить возможные политические курсы, способствующие развитию современной технологии и/или контролю над ней, выходят за узкие рамки собственно технологических или экономических проблем и требуют рассмотрения характера политической жизни в целом. Поскольку под целью политической жизни традиционно понимается достижение справедливости, центральная задача политической философии всегда состояла в раскрытии и выяснении сущности понятия справедливости Справедливость предполагает некоторый способ распределения благ (в том числе культурных благ, таких, как добродетель), а. также наказание за преступления и пороки. Развитие современней технологии может быть соотнесено с определенными изменениями в понимании справедливости, добродетели и преступления таким образом, что исследование этих изменений легко может стать делом политической философиитехники.
Одна из проблем, например, состоит в справедливом или честном распределении тех выгод, которые дает современная технология. Эта проблема сродни известному социальному вопросу, который выступил на передний план в Британии с началом промышленной революции. Сегодня, однако, гораздо большее значение имеют вопросы степени безопасности, к которой следует стремиться, и справедливого распределения технических издержек, или степени риска. Этот переход от заботы о справедливом распределении прибыли к заботе о справедливом распределении издержек, или степеней риска, вновь поднимает проблему технического прогресса, которая в начале нашей эпохи была предметом рассуждений, способствовавших первоначальным изменениям в трактовке справедливости. Сегодня кажется все менее и менее очевидным, что мы развиваем технологию ради блага будущих поколений (decendents), скорее мы делаем это ради выгод, которые она приносит нам в настоящем, и тем самым делаем своих потомков заложниками риска, таящегося в нынешних технологических свершениях.
Другой фундаментальный вопрос политической философии техники — это вопрос об автономности или нейтральности технологических действий и институтов.
Традиционный подход состоит в том, что социальные институты (семья, религия, экономика, государство и так далее) рассматриваются как стремящиеся к определенной независимости для чего требуются специальные усилия с целью их объединения и приведения в соответствие с некоторым специфическим пониманием справедливости или блага. Именно такие усилия нашли выражение в классических работах по политической теории — таких, как Законы Платона и Политика Аристотеля. Однако в этих работах tесhпе остается в тени, оно выглядит довольно податливым, охотно подчиняющимся целям, заключенным в других социальных институтах. Опыт XIX и XX столетий, однако, показывает, что эта гибкость или нейтральность не может более рассматриваться как нечто само собой разумеющееся. Технология, как это обстоятельно аргументировал Эллюль, во многих случаях оказывается социальным феноменом, приобретающим собственный институциональный характер.
Лэнгдон Виннер (1986) поставил провоцирующий на полемику вопрос: Ведут ли артефакты политику? Нам предстоит еще решить, можно ли ответить положительно на этот вопрос и если да — то в какой модальности. Альберт Боргман (1984), анализируя то, что он называет проектной парадигмой (device paradigm) современной жизни, предлагает заслуживающий внимания вариант ответа. Интересны соображения канадского философа Джорджа Гранта относительно путей воздействия технологии на наше понимание справедливости и изменения этого понимания в результате такого воздействия. Необходимо отметить также, что многочисленные дискуссии об экономических и психологических воздействиях технологии имеют непосредственное отношение к этому вопросу, а утопическая и антиутопическая фантастика может даже быть вкладом в его исследование.