3 Выбор вспомогательных механизмов, оборудования и устройств сэу

3.1 Выбор судовой электростанции

Выбираем род тока и величину его напряжения в соответствии с «Правилами» Регистра. Принимаем на судне переменный трехфазный ток напряжением 230 В. Род тока и его напряжение едины для всех судовых потребителей.

Судовая электростанция должна удовлетворять следующим требованиям:

- загрузка работающих генераторов должна составлять не менее 60-70% их номинальной мощности;

- число установленных генераторов должно быть минимальным и они должны быть однотипными;

- в каждом режиме (кроме аварийного) в резерве должно быть не менее одного генератора, способного заменить наибольший по мощности из работающих.

Исходя из этого, оснащаем судовую электростанцию тремя дизель-генераторами, один из которых – резервный, также предусмотрен аварийный дизель-генератор, расположенный в надстройке. Его мощность 100 кВт.

Для транспортных судов с ДВС наибольшая мощность судовой электростанции в ходовом режиме считается по формуле

Nx = Nxo + a ^. Ne=50+0,045^. 1400=113 кВт,

где: Ne=1400 кВт- суммарная мощность главной установки;

Nxо=50 кВт – постоянная величина, зависящая от типа СЭУ и судна;

a=0,045 - безразмерный коэффициент, зависящий от типа СЭУ и судна;

Принимаю Nx= 100 кВт.

Для стояночных режимов средняя нагрузка электростанции определяется по формуле:

Nc= Ncо+bD= 30+0,002^. 4272,22 = 38.5 кВт.

где: Ncо =30 кВт - постоянная величина;

b= 0,002 кВт/т - размерный коэффициент пропорциональности;

D=4272,22 т – водоизмещение судна.

По мощности судовой электростанции в стояночном режиме Nc =38.5 кВт и в ходовом режиме Nx= 113 кВт, выбираем дизель – генераторы. Основные характеристики и выбор дизель - генераторов приведены в таблицах 3.1 и 3.2

Таблица 3.1-Выбор дизель - генератора в ходовом режиме.

№	Фирма	Обозначения	Классификационные показатели
			Частота вращения вала, n, мин.-1		Эфф. мощность агрегат., Ne, кВт
1	ПСМ	ADV-120	1500	1	120	1
2	ПСМ	ADJ-120	1500	1	120	1
3	ПСМ	АД-120	1500	1	120	1

Продолжение Таблицы 3.1- Выбор дизель - генератора в ходовом режиме.

	Экономичность					Массогабаритные показатели								Ресурс до капитального ремонта, R, тыс. ч		ИТОГ
№	Удельный расход на номинале					Масса		Габаритные показатели
	Топливо л/ч			Масло л/ч		Gд, т		Lд, м		Bд, м		Hд, м
1		33,6	2	0,1	1	2,175	2	2,64	3	1,13	1	1,72	3	30	1	15
2		32,5	1	-	2	1,995	1	2,2	1	1,15	2	1,5	1	-	3	13
3		35,8	3	-	2	2,2	3	2,42	2	1,2	3	1,7	2	10	2	19

Выбираем дизель – генератор ADJ – 120.

Таблица 3.1-Выбор дизель - генератора в стояночном режиме.

№	Фирма	Обозначения	Классификационные показатели
			Частота вращения вала, n, мин.-1		Эфф. мощность агрегат., Ne, кВт
1	ПСМ	АД - 50	1500	1	50	1
2	ПСМ	АД - 60	1500	1	60	2
3	ПСМ	ADJ - 50	1500	1	50	1

Продолжение Таблицы 3.1- Выбор дизель - генератора в стояночном режиме.

	Экономичность					Массогабаритные показатели								Ресурс до капитального ремонта, R, тыс. ч		ИТОГ
№	Удельный расход на номинале					Масса		Габаритные показатели
	Топливо л/ч			Масло л/ч		Gд, т		Lд, м		Bд, м		Hд, м
1		16,3	2	-	3	1	1	1,98	2	0,96	2	2,175	3	8	1	16
2		19,6	3	-	3	1,7	3	2,145	3	1,175	3	1,52	2	8	1	21
3		14,3	1	-	3	1,015	2	1,8	1	0,95	1	1,4	1	-	2	13

Выбираем дизель-генератор ADJ – 50.