5.6 Мероприятия по охране окружающей среды

Определённую долю в загрязнении окружающей среды вносят и СТО, особенно эксплуатируемые или автомобили. В состав отработавших газов автомобиля входят также вредные вещества, как окись углерода, окись азота, разные углеводороды, сернистый газ, соединение свинца, сажа. Транспортные средства являются источником повышенного шума и электромагнитных излучений. Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТО и ТР автомобилей.

В сточных водах – содержатся эмультрованные нефтепродукты, отработанные моечные и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные, термические и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты корзин и другие загрязнители.

Хозяйственно - бытовые стоки сливаются в канализацию. Их утилизация осуществляется на специальных предприятиях. Очищают производственные сточные воды и ливневые стоки в системных сооружениях СТО. Так как в сточных водах в основном преобладают механические частицы и нефтепродукты, процесс очистки значительно упрощается.

Механическая очистка производится путём отстаивания (в грязеотстойниках), действие центробежных или (в гидроциклоне) и фильтрованием.

На СТО контроль при эксплуатации автомобилей на содержание СО и СН должен проводиться при ТО-2, после ремонта агрегатов, систем и узлов, влияющих на содержание СО и СН, а также по заявкам водителей.

Дымность в отработанных газах двигателя автомобиля – показатель, характеризующий степень поглощения светового потока, просвечивающего отработанные газы. Оно определяется для автомобилей с дизельными двигателями на режиме свободного ускорения и максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Измерения дымности отработавших газов на режиме свободного ускорения автомобилей с дизельными двигателями без турбо–надува превышать 40%, с надувам-50%. При максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя дымность не должна быть более 15%.

Уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу достигается за счет экономии топлива. Чем меньше топлива мы сожжём, тем меньше будет отработавших газов, а соответственно и токсичных компонентов. Кроме этого, экономия топлива, мы сберегаем энергетические ресурсы – нефтепродукты, одним из основных потребителей которых является автомобильный транспорт.

6 Экономический раздел

6.1 Расчет стоимости производственных фондов

6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов 1 группы.

6.1.1.1 Расчет объема здания.

Vзд = Fзд * h;

где Fзд - площадь здания;

h = 4 - высота здания ( м)

Vзд= 290 * 4 = 1160 м³

6.1.1.2 Стоимость зданий и сооружений.

Сзд = ( Цзд + Цсп ) Vзд;

где Цзд=65,2–стоимость1м³ здания для отделений и участков [8]

Цсп = 9,76 – стоимость 1м³ сооружений, сантехники [8]

Сзд=(65,2+9,76) * 1160 = 86953,6 грн.

6.1.1.3 Стоимость оборудования.

Соб = Соб^вед * Км;

где Соб^вед =28600 грн. – стоимость оборудования по ведомости;

Км = 1,2 – коэффициент, учитывающий монтаж оборудования.

Соб = 28600 * 1,2 =34320 грн.

6.1.1.4 Остаточная стоимость производственных фондов 1 группы

Сост^1гр = ( Сзд + Соб ) * Кпо * Кизн;

где Кпо = 1,15 - коэффициент, учитывающий прочие основные фонды 1 группы; [8]

Кизн = 0,5 – коэфициент, учитывающий износ основных фондов 1группы для проектируемого подразделения. [8]

Сост^1гр = (86953,6 + 34320) * 1,15 * 0,5 =69732,32 грн.

6.1.2 Расчет стоимости основных производственных фондов 2 группы.

6.1.2.1 Определение коэффициента корректировки затрат.

Ккор=К1*Ксс*Кст*Кпп*Кпр*Кгб*(0,5*dн+dп+1,25*dсп) ;

где К1 = 1,33 – коэффициент корректировки нормы затрат в зависимости от категории условий эксплуатации. [8]

Ксс = 1 – коэффициент, учитывающий работу автомобиля самосвала; [4]

Кст = 1 – коэффициент, учитывающий работу седельного тягача; [4]

Кпп = 1 – коэффициент, учитывающий работу автомобиля с полуприцепом; [4]

Кпр = 1 – коэффициент, учитывающий работу автомобиля с прицепом; [4]

Кгб = 1 – коэффициент, учитывающий работу газобаллонного автомобиля; [4]

0,5 - коэффициент корректировки нормы затрат для новых автомобилей [4]

1,25 - коэффициент корректировки нормы затрат для автомобилей, прошедших один капитальный ремонт; [8]

dн = 0,1 – доля новых автомобилей;

dп = 0,5 – доля автомобилей, прошедших один капитальный ремонт;

dсп = 0,4 – доля автомобилей, прошедших свыше одного капитального ремонта.

Ккор = 1,33*1*1*1*1*1*(0,5*0,1+0,5+1,25*0,4) = 1,396

6.1.2.2 Определение затрат на запасные части.

Ззч = Nзч * Кц * bтр * Lобщ * Ккор

100*1000

где Nзч = 9,12 усл.ед – норма затрат на запасные части для автомобилей среднего класса;

Nзч = 18,24 усл.ед – норма затрат на запасные части для автомобилей большого класса;

bтр = 28% - процент работ выполняемых в отделении при ТР;

Кц = 5,33 – коэффициент, учитывающий курс гривны по отношению к доллару;

Зз.ч = 9,12*28*5,33*26208000*1,396 = 497965,6 грн.;

100*1000

Зз.ч.=18,24*28*5,33*17472000*1,396 = 66394,2 грн.

100*1000

Общая сумма затрат на запасные части

Зз.ч^общ = Ззч^{с.к .} + Ззч^б.к.;

Зз.ч^общ = 497965,6 + 66394,2 = 1161920 грн.

6.1.2.3 Остаточная стоимость производственных фондов 2 группы.

Сост^2гр = Зз.ч * Кпо * Кизн;

где Кпо = 1,15 – коэффициент, учитывающий прочие основные фонды 2 группы. [8]

Кизн = 0,5 – коэффициент, учитывающий износ основных фондов 2 группы. [8]

Сост = 1161920 * 1,15 * 0,5 = 668104 грн.

6.1.2.4. Остаточная стоимость основных фондов 3 группы.

Сост^3гр = Сост^2гр * Ко.ф^3гр

где Коф^3гр = 0.05 - коэффициент, который учитывает соотношение между стоимостями основных фондов каждой группы. [8]

Сост = 668104 * 0,05 = 33405,2 грн

6.2 Определение себестоимости работ

2.1 Расчет фонда оплаты труда.

6.2.1.1 Среднечасовая тарифная ставка ремонтных рабочих 5 разряда – 248,5 коп.

6.2.1.2 Определение основного фонда заработной платы.

ОЗП = Тотд * Сср

100

ОЗП=19110 * 248,5 = 47488,35 грн.

100

6.2.1.3 Доплата за руководство бригадой, не проводится так как рабочие работают под руководством мастера.

6.2.1.4 Доплата за время ночной работы, не проводится так как рабочие работают в 1,5 смены.

6.2.1.5 Доплата за вредные условия труда

Дву = ОЗП % Дву ;

100

где % Дву = 12 – процент доплаты за вредные условия труда [3]

Дву = 47488,35 * 12 =5698,6 грн.

100

6.2.1.6. Доплата за профессиональное мастерство.

Дпм = ОЗП * % Дпм

100

где Дпм=20–процент доплаты за профессиональное мастерство. [3]

Дпм = 47488,35 * 20 = 9497,67 грн.

100

6.2.1.7. Доплата за совмещение обязанностей не проводится.

6.2.1.8. Премия ремонтным рабочим за качественное и своевременное выполнение работ

Пр = ОЗП * % Пр

100

где % Пр = 5% - процент премии.

Пр = 47488,35 * 5 = 2374,4 грн.

100

6.2.1.9 Оплата отпуска

Оот =( ОЗП + Дбр + Дн + Дсов + Дву + Дпм + Пр ) До Квып )

365 - Дпразд.

где До = 28 – дни отпуска. [2]

Квып - 1,011 - коэффициент, который учитывает другие выплаты за неотработанное время в планируемом году. [8]

Дпразд -10 количество праздничных дней. [1]

Оот=(47488,35+5698,6+9497,67+2374,4)*28*1,011 =5187,7грн.

365-10

6.2.1.10 Дополнительный фонд заработной платы.

ДЗП = Дву + Дпм + Пр + Оот ;

ДЗП = 5698,6 + 9497,67 + 2374,4 + 5187,7 = 22758,4 грн.

6.2.1.11 Определение фонда оплаты труда.

ФОТ = ( ОЗП + ДЗП ) ;

ФОТ = 47488,35 + 22758,4 = 70246,75 грн.

6.2. 1.12 Определение среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих на участке

ФОТ

ЗПср = ;

Nр.р. Nмес

70246,75

Зпср= = 585,4 грн.

10 * 12

6.2.2 Определение начислений на заработную плату.

Нзп = ФОТ ( Нпс + Нсс) ;

100

где Нпс = 32 % - ставка сбора на пенсионное страхование и на случай безработицы [5]

Нсс = 6,44 % - ставка сбора на соцстрахование [6]

70246,75 * ( 32 + 6,44 )

Н з.п = = 27002,8 грн.

100

6.2.3 Расчет материальных затрат.

2.3.1 Определение затрат на ремонтные материалы.

Зрм = ( Нтр * Кц * bтр ) Ккор Lобщ ;

100 1000

где bтр – 28% процент работ, выполняемых на участке при ТР; [10]

Кц – 5,33 коэффициент, учитывающий курс гривны по отношению к доллару

Нтр.^с.к – 5,88 у.е. норма затрат на ремонтные материалы при ТР для автомобилей среднего класса. [4]

Нтр.^б.к – 11,76 у.е. норма затрат на ремонтные материалы при ТР для автомобилей большого класса. [4]

Зр.м^с.к = 5,88 * 5,33 * 28 * 1,396 * 26208000 = 321056,8 грн.

100*1000

Зр.м^б.к = 11,76 * 5,33 * 28 * 1,396 * 17472000 = 15288,4 грн.

100*1000

Общая сумма затрат на ремонтные материалы.

Зр.м =Зр.м^с.к + Зр.м^б.к;

Зр.м = 321056,8 + 15288,4 = 336345,2 грн.

6.2.3.2 Определение общей величины материальных затрат.

Зм = Зрм * Кпроч;

где Кпроч = 1,2 – коэффициент, учитывающий прочие материальные затраты.

Зм = 336345,2 * 1,2 = 403614,2 грн.

6.2.4. Расчет амортизации основных фондов.

А = Сост^1гр * На^1гр + Сост^2гр * На^2гр + Сост^3гр * На^3гр ;

100

где На^1гр = 5 % норма амортизации основных фондов 1 группы. [7]

На^2гр = 25 % норма амортизации основных фондов 2 группы. [7]

На^3гр = 15 % норма амортизации основных фондов 3 группы. [7]

А = 69732,32 * 5 + 668104 * 25 + 33405,2 * 15 = 175523,3 грн.

100

6.2.5 Расчет прочих затрат.

2.5.1 Определение прочих расходов

Зпр = ( ФОТ + Нзп + Зм+А )* Кпр;

где Кпр = 0,2 – коэффициент, учитывающий прочие расходы. ( по данным СТО )

Зпр=(70246,75 + 27002,8 + 403614,2)*0,2 = 100172,75 грн.

6.2.6 Калькуляция себестоимости работ.

2.6.1 Определение общей суммы затрат.

Зобщ = ФОТ + Нзп + Зм + А + Зпр;

Зобщ=70246,75+27002,8+403614,2+175523,3+100172,75=776559,8 грн.

2.6.2 Определение себестоимости работ.

Для производственных участков.

Sуч. = Зобщ * 1000 ;

Lобщ

Sуч.= 776559,8 * 1000 = 17,8 грн./1000км

43680000

6.2.6.3 Определение удельного веса фонда оплаты труда в общей структуре себестоимости работ.

Ув = ФОТ 100 ;

Зобщ

Ув = 70246,75 * 100 = 9%

776559,8

Таблица 6.2.1. Калькуляция себестоимости работ в производственном подразделении

Наименование статей	Усл. обозн.	Сумма затрат, грн.	Общий пробег, км.	Себест. на 1000 км, грн	Удельный вес, %
Фонд оплаты труда	ФОТ	70246,75		1,6	9
Начисление на зарплату	Нзп	27002,8		0,6	4
Материальные затраты	Зм	403614,2		9,2	52
Амортизация	А	175523,3		4,1	22
Прочие затраты	Зпр	100172,75		2,3	13
Итого:	Зобщ	776559,8	43680000	17,8	100