Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДП СТО М-С(ТР).doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
30.08.2019
Размер:
332.29 Кб
Скачать

4.2 Технологические связи проектируемого подразделения с другими подразделениями сто

Подразделение зоны ремонта технологически связаны с другими подразделениями. Это показано на Рисунке 4. На этих участках выполняется: прием и выдача, диагностика, ремонт и обслуживание автомобилей.

С участка приема-выдачи автомобиль может поступить в абсолютно любой участок или зону СТО, так как на СТО существует два вида обслуживания: единичные – клиент заказывает определенные виды работ, комплексные – после проведения полной диагностики заполняется наряд-заказ и устраняются все неисправности и неполадки в зонах и участках СТО.

Прием выдача автомобиля

Участок диагностики

Зона ремонта

Электротехнический участок

Зона ожидания

Моторный участок

Рисунок 4. Технологические связи зоны ремонта с другими подразделениями.

4.3 Мероприятия по научной организации работы, предусмотренные проектом

Научной называется такая организация труда, которая основывается на достижении науки и передовом опыте, схематически внедряемых в производство, позволяет научным образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечивает наиболее эффектное использование материальных и трудовых средств, непрерывное повышение производительности труда, способствует сохранению здоровья человека, постепенному превращению труда в первую жизненную потребность.

Научная организация труда предусматривает проектирование и осуществление комплекса технических, организационных и экономических мероприятий, обеспечивающих:

  • Рациональные формы разделения и кооперации труда;

  • Улучшение организации и обслуживания рабочих мест;

  • Изучение и распространение передовых методов труда;

  • Подготовку и повышение квалификации кадров;

  • Совершенствование, нормирование труда;

  • Улучшение условий труда.

Генеральный директор

Начальник дизельного цеха BOSH.

Начальник испытательной лаборатории

Начальник цеха BMW.

начальник отдела снабжения.


Мастер дизельного цеха BOSH.

Механики испытательной лаборатории.

Мастер цеха BMW.

Отдел приема и выдачи запчастей.


Главный инженер.

Хозотдел.


Начальник автосалона


Рисунок 3. Структура технической службы СТО.

5 Раздел безопасности жизнедеятельности охраны труда и защиты окружающей среды

5.1 Анализ условий труда на объекте который проектируется

Основным положением по технике безопасности к данному участку является: техническое обслуживание и ремонт необходимо производить на специально отведённых постах, оснащённых подъёмным оборудованием, приспособлениями и инструментом. Каждый подъёмник и домкрат должны иметь стопорные и другие эффективные устройства для ограничения хода. Подъёмники с электрическим приводом должны оборудоваться автоматическими ограничительными выключателями на верхней и нижней границах рабочего хода. Ручные инструменты (молотки, зубила, ключи и т.д.) не должны иметь:

  • на рабочих поверхностях повреждения (выбоины, сколы);

  • на боковых гранях и местах зажима их рукой заусенцев и острых рёбер;

  • на деревянных поверхностях ручек сучков, заусенцев, трещин, поверхность должна быть гладкой.

  • наклёпов и перекаленных рабочих поверхностей.

Молотки и кувалды должны быть надёжно насажаны на деревянных ручках и плотно заклинены стальными клиньями.

Ручки молотков и кувалд должны быть изготовлены из твёрдых пород дерева и установлены под прямым углом по отношению к оси бойка. Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 500-400мм.

Все инструменты, имеющие острые нерабочие концы (напильники, отвёртки, стамески) должны иметь ручки, отвечающие размерам инструмента с бандажными кольцами. Зубила должны быть длиной не менее 150 мм, и оттянутая часть зубила 60-70мм. Режущая часть зубила должна иметь полную или слегка выпуклую линию. Гаечные ключи должны отвечать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и задир, плоскости зева ключей должны быть параллельными и не должны быть закатанными.

Рабочие, выполняющие техническое обслуживание и ремонт транспортных средств должны обеспечиваться исправным инструментом и приспособлениями, отвечающими требованиям безопасности.

Перед началом работы рабочий должен проверить исправность оборудования и инструментов, при необходимости заменить неисправный инструмент.

о время работы рабочий должен быть окуратно одет и заправлен, обязательно на нём должен быть головной убор. Приспособление и инструмент работником должен использоваться по назначению и размещаться в доступном месте, таким образом, чтобы исключалась возможность сдвига или падения. Для снятия, установки и транспортировки узлов и агрегатов более 20кг необходимо использовать специальное оборудование для исключения падения агрегатов и узлов. При работе с запущенным двигателем необходимо включить местную вытяжку для отвода отработанных газов.

Запрещается находиться посторонним лицам на посту или в зоне поста (под поднятым автомобилем на подъёмнике). Рабочие занятые техническим обслуживанием и ремонтом должны пользоваться средствами индивидуальной защиты. Это перчатки, защитные очки.

В случае аварии рабочий должен немедленно, или если это необходимо, оказать первую медицинскую помощь. Например, промыть пострадавшему глаза, если в них попала агрессивная жидкость (электролит, бензин, масло и т. д.), наложить шину при переломе, остановить кровотечение наложенным жгута.

После окончания работы рабочий должен вытереть и сложить инструмент, убрать рабочее место или пост, на котором он работал. Отходы производства, масло, консистентные смазки должны убираться в отдельные ёмкости, простые легковоспламеняющиеся жидкости должны немедленно удаляться. Убирать рабочие место от пыли, опилок, стружки необходимо только щёткой. Запрещается сдувать сжатым воздухом.

5.2 Мероприятия для подъема уровня безопасности жизнедеятельности, санитарных и бытовых условий труда

Работники предприятия должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями.

Гардеробные оборудуются шкафчиками или вешалками открытого типа для хранения личной, рабочей одежды. Количество рукомойников и кранов должно быть равно количеству рабочих, заканчивающих смену одновременно. По той же схеме принимаются душевые кабонки. В умывальных должны быть крючки с сухими полотенцами, полки для моющих веществ, также рабочие обеспечиваются специальными смывающими и обезжиривающими веществами.

Предприятия должны быть оборудованы хозяйственно-питьевым и производственным водоснабжением, а также фекальным и производственной канализацией. Производственные участки должны обеспечиваться питьевой водой. Для этого необходимо предусматривать фонтанчики, закрытие бочки, автоматы и другие устройства. Температура воды во время ручной мойки автомобилей, при температуре окружающего воздуха ниже 0 градусов должна быть не ниже плюс двадцати градусов.