Порядок виконання роботи
1. Перед налагодженням верстата 3Г-838 визначають необхідну частоту обертання шпинделя за формулою:
де
– окружна
швидкість хонинговальной головки, рівна
65-70 м/хв для чавуну і 45-50 м/хв для сталі;
– діаметр
оброблюваного циліндра, мм.
Швидкість зворотно-поступального руху доводочної головки зазвичай приймається 1/5 швидкості обертання, тобто 10 – 20 м/хв.
Розточений блок циліндрів або гільзу із спеціальним пристосуванням встановлюють на стіл верстата. За допомогою налаштованого індикаторного нутроміра або мікрометричного нутроміра визначають діаметр циліндра, призначеного для хонінгування. Отриманий розмір порівнюють з найближчим ремонтним розміром. Наприклад, гільза циліндра ЗИЛ-130 розточена під розмір 100,42 мм, номінальний їх діаметр 100+0,06 мм, а ремонтні розміри мають збільшення діаметра на +0,5; +1,0; +1,5 мм.
Хонінгування необхідно проводити до розміру 100,5 мм, так як = 100,5+0,06 мм.
Половина різниці між ремонтним і заміряним діаметрами дає припуск, призначений для хонінгування при розточенні гільз циліндрів.
2. Оглядають поверхні абразивних брусків і перевіряють, чи немає на них тріщин, викришеностей країв і т.д. Зношені бруски зазвичай заміняють комплектно.
Для попередньої обробки застосовують хонінгувальні бруски із синтетичних алмазів по ГОСТ 9206-70 марок АСР 50/40 (для двигунів ЗИЛ-130 і ЗМЗ-53) і АСР 100/80 (для двигунів ЯМЗ-236), для остаточної – хонінгувальні бруски АСМ 20/14 (для двигунів ЗИЛ-130 і ЗМЗ-53) і АСМ 28/10 (для двигунів ЯМЗ-236). При встановлених брусках перевіряють їх кріплення на заїдання в пазах, для чого їх по черзі злегка відтягують рукою, долаючи пружність пружини, а потім відпускають. При цьому тримач повинен швидко повертатися у вихідне положення. Хонінгувальні головку з'єднують зі шпинделем верстата, перемикач 7 (рис. 1) режимів управління на пульті встановлюють в положення «Ручний» (при цьому сигнальна лампа горить 9) і маховиком 5 ручного введення плавно вводять хонінгувальні головку в циліндр. Перевіряють правильність настройки ходу повзуна, яка здійснюється регулюванням повзуна кулачками 3.
Рис. 1. Верстат моделі 3Г-833 для хонінгування циліндрів:
1 - кран охолодження, 2 - маховик механізму разжима хони, 3 - кулачки регулювання ходу повзуна, 4 - рукоятка реверсу, 5 - маховик ручного введення хони, 6 - покажчик навантаження, 7 - перемикач режимів «Введення хони». «Ручний», 8 - кнопка «поштовховий», 9 - сигнальна лампа, 10 - кнопка «Шпиндель пуск», 11 - кнопка «Подача пуск», 12 - кнопка «Шпиндель стоп», 13 - кнопка «Загальний стоп», 14 - кнопка «Кінець циклу»
Переміщаючи блок циліндрів або пристосування з гільзою, домагаються, щоб вісь шпинделя верстата і сама головка приблизно збігалися з віссю циліндра 11, після чого блок циліндрів або пристосування з гільзою закріплюють планками і болтами.
3. За паспортним даним верстата підбирають частоту обертання шпинделя: менше – з найближчих до підрахованого для попереднього хонінговання і більше – для остаточного хонінгування, так як зусилля різання буде більше на початку хонінгування, ніж наприкінці.
Установкою приводного ременя в один з трьох струмків шківа задається необхідна частота обертання шпинделя. Аналогічно встановлюється необхідна швидкість зворотно-поступального руху повзуна.
Для забезпечення правильної форми циліндрів (відсутність «бочко-» і «сідлоподібності») співвідношення між довжиною брусків, величиною ходу головки і висотою циліндрів повинно відповідати показаним на рис. 2.
Рис. 2. Схема хонінгування циліндрів, а – правильно; б і в – неправильно
Це забезпечується правильною установкою обмежувальних кулачків 3 (див. рис. 1), що обмежують рух повзуна вгору і вниз.
Слід мати на увазі, що при довгих брусках і короткому ході через перекриття брусків неминуче утворення «бочки» (див. рис. 2, б). Рекомендований зазор, що гарантує відсутність перекриття і, отже, утворення «бочки», – 3-5 мм.
Щоб уникнути утворення «сідлоподібності» (див. рис. 2, в) необхідно тримати вихід брусків при їх зворотно-поступальному русі в межах 13-15 мм у кожну сторону (див. рис. 2, а).
4. Обертанням маховика 2 (див. рис. 1), розташованого у верхній частині повзуна, виробляють розжим брусків хонінгувальної головки до легкого дотику циліндра. Перемикач 7 режимів управління встановлюють в положення «Введення хони», натискають кнопку 10 «Шпиндель пуск» і відкривають кран 1 охолодження, при цьому одночасно включаються приводи зворотно-поступального руху шпинделя. Далі произ водять остаточний разжим брусків. Питомий тиск абразивних брусків на оброблювану поверхню циліндра може бути рекомендовано в межах 8-12 кгс/см2 для чорнового хонінгування і 3-5 кгс/см2 для чистового, воно фіксується покажчиком навантаження 6.
В якості охолоджуючої рідини використовують гас або суміш гасу з 15-20% машинного масла. Охолоджуюча рідина підводиться сильним струменем і, крім охолодження, змиває дрібні частки абразиву з брусків і дзеркала циліндра.
Після того, як зусилля подачі значно зменшиться, слід обертанням маховика 2 провести разжим брусків хонінговальної головки до потрібних меж.
Хонінгування циліндра вважається закінченим тоді, коли припуск буде знято повністю, тому в процесі роботи час від часу слід заміряти діаметр циліндра. Для вимірювання діаметра циліндра необхідно натиснути кнопку 12 «Шпиндель стоп» і слідом за цим кнопку 14 «Кінець циклу». При цьому обертання шпинделя припиняється, а повзун з хонінговальною головкою верстата займе крайнє верхнє положення. Операцію по хонінгуванню циліндрів на цьому закінчують.
Якість обробки циліндра перевіряють зовнішнім оглядом і вимірами діаметрів циліндра індикаторним нутроміром в двох взаємно перпендикулярних площинах і в трьох поясах по висоті циліндра. Поверхня остаточно оброблених циліндрів повинна бути дзеркально-блискучою, без рисок і чорноти.
Шорсткість поверхні циліндрів контролюють порівнянням з еталонами шорсткості. Однак цей спосіб не дає достатньої точності результатів контролю. Рекомендується вимірювати шорсткість поверхні приладами - профілометра. Овальність і конусність остаточно оброблених циліндрів не повинні перевищувати 0,025 мм.
5. Для повторного введення хонінговальної головки в циліндр бруски необхідно звести обертанням маховика 2 у зворотний бік. Встановлюють перемикач 7 в положення «Введення хони» і короткочасним натисканням кнопки 8 підводять хонінгувальні головку до циліндра на відстань не менше 50 мм, а далі перемикач 7 ставлять в положення «Ручний» і маховиком 5 ручного введення хонінгувальні головку плавно вводять в циліндр. Маховиком 2 виробляють разжим брусків до легкого дотику циліндра. Потім знову перемикач 7 ставлять в положення «Введення хони», натискають кнопку 10 «Шпиндель пуск» і обертанням маховика 2 виробляють разжим брусків до потрібного межі. Після закінчення хонінгування натискають кнопки в послідовності: «Шпиндель стоп», «Кінець циклу» та «Загальний стоп».
Після цього знову роблять необхідні виміри і отримані остаточні дані записують у звіт.
Режими, що рекомендуються для хонінгування розточених циліндрів або гільз двигунів, приведені в таблиці
