Лабораторна робота №5

Тема. Хонінгування циліндрів (гільз) двигунів.

Мета. Закріпити теоретичні знання і набути практичні навички, необхідні для проектування технологічних процесів хонінгування циліндрів (гільз) після розточування під ремонтний розмір.

Зміст роботи

1. Підготовка блока циліндрів (гільз), вибір режиму обробки, розрахунок припуску на обробку і визначення розміру, до якого слід проводити хонінгування.

2. Налаштування головки для хонінгування циліндрів.

3. Хонінгування циліндрів.

4. Складання звіту про виконану роботу.

Обладнання робочого місця

1. Верстат шліфувально-притиральні (хонінгувальний) вертикальний 8Г-833.

2. Блок циліндрів або гільзи, що підлягають хонінгування.

3. Штангенциркуль типу ШЦ-ІІ (ГОСТ 166-73) з межами вимірювань 0-160 мм.

4. Мікрометри МК (ГОСТ 6507-60) з межами вимірювань 75-100 або 100-125 мм для настройки індикаторного нутромера.

5. Індикаторний нутромер НИ (ГОСТ 868-72) з межами вимірювань 50-100 або 100-160 мм (в залежності від разміру вимірюваних циліндрів).

6. Лупа 10-кратна.

7. Таблиці ремонтних розмірів.

Хонінгування є завершальною чистовою операцією, яка широко застосовується при виготовленні і ремонті цілого ряду відповідальних поверхонь деталей (блоків, циліндрів, гільз, отворів у шатунах і ін.).

Характерна риса цього процесу, що здійснюється абразивними дрібнозернистими брусками – обєднанняння обертового і поступального руху інструмента (хонінгувальної головки). Внаслідок переміщення абразивних зерен по гвинтовій лінії на оброблюваних поверхнях циліндрів (гільз) створюється характерна сітка. Перетинання слідів (подряпин) характеризується а кутом ,

де – швидкість зворотно-поступального руху хонінгувальної головки, м/хв;

– швидкість обертального руху хонінгувальної голівки, м/хв.

При поступальному й обертовому русі хонінгувальної головки вдається одержати поверхні 9-11 класів чистоти. При цьому створюються сприятливі умови для ефективного виправлення неточностей геометричної форми отворів деталей, в результаті чого термін служби зростає. Хонінгування циліндрів ведуть у два етапи: чорнове (попередньо) і начисто (остаточно). Для чорнового хонінгування використовуються карборундові.

При хонінгуванні мікрорізання шорсткостей здійснюється одночасно величезною кількістю зерен, у результаті чого близько 85-99% усієї роботи перетворюється в тепло. Тому при хонінгуванні потрібне інтенсивне охолодження. Встановлено, що найбільша продуктивність при хонінгуванні забезпечується при використанні охолоджувальних рідин низької в'язкості (гас),а найкраща шорсткість – рідин високої в'язкості (машинне масло).

Керосин не тільки охолоджує оброблювальну поверхню, але і, володіючи невеликим поверхневим натягом, легко проникає в зазори між брусками і виробом і інтенсивно вимиває часточки металу й абразиву.

При хонінгуванні циліндрів і гільз автотракторних двигунів найчастіше використовуються суміші керосину і машинного масла. Овальність і конусоподібність циліндрів після хонінгування повинна бути не більше 0,02 мм, а чистота поверхні його дзеркала не нижче 9 класу.