5.2. Узлы для привязывания верёвки к неоткрывающимся конструкциям и замкнутым опорам (кольцевые планки, скальные проушины, стволы деревьев и т.П.).

«ВОСЬМЁРКА ВСТРЕЧНАЯ». Завязывается путем продевания верёвки параллельно предварительно завязанной на определённом расстоянии от конца верёвки «восьмерки» (см. Рис. 35 а). При завязывании узла витки ложат по порядку один на другой.

«ОДИНАРНЫЙ БУЛИНЬ» И «ДВОЙНОЙ БУЛИНЬ». «Одинарный булинь» наиболее часто используется для привязывания верёвок к скальным проушинам, деревьям и т.п. в начале пропасти или отвеса (см. Рис. 33 а). При отсутствии крючьев, верёвочных и тросовых петель они и спользуется и для организации промежуточных закреплений к проушинам в скале способом вязки сдвоенной верёвкой (см. Рис. 35 б). Из-за опасности перетирания верёвки при такой навеске этот способ может быть оправдан только в случае необходимости экстренной навески для оказания помощи или иных неотложных действий.

«Двойным булинем» можно привязывать кольцевые планки крючьев, когда не используются карабины (см. Рис. 35 в).

5.3. Узлы для связывания верёвок и колец.

«ДВОЙНОЙ ТКАЦКИЙ» («ГРЕЙПВАЙН») (см. Рис. 36 а). Используется для связывания верёвок как одинаковой, так и разной толщины, а также для изготовления колец.

Имеет наибольшую прочность из всех узлов, используемых для подобных целей - до 56 %.

«ВСТРЕЧНАЯ ВОСЬМЁРКА» (см. Рис. 36 а). Используется для связывания верёвок только одинаковой толщины и для изготовления колец (петель). Прочность 47 %.

«ВСТРЕЧНЫЙ ПРОВОДНИКА», «ЛЕНТОЧНЫЙ УЗЕЛ» (см. Рис. 36 в, г). Используется для изготовления петель из верёвок диаметром 9-мм и более и петель из стропы. Петли из строп и лент связываются только этим узлом, поэтому он и получил название - ленточный.

5.4. Узлы специального назначения.

СХВАТЫВАЮЩИЕ УЗЛЫ. Обычно используются в аварийных ситуациях, когда какой-либо из зажимов повреждён, сломан или не держит на заглиненной верёвке. Прочность схватывающих узлов близка к объявленной прочности верёвки, из которой они связаны, так как она, будучи связана в кольцо, работает вдвое (см.п.6.1). Это позволяет с достаточной безопасностью использовать для схватывающих узлов шнуры 5 и 6 мм.

Из известных 18 типов схватывающих узлов только 4 годятся для применения в SRT:

- классический схватывающий узел «прусик» (см. Рис. 37 а);

- перекрестный (обмоточный) самозатягивающийся узел (см. Рис.37 б);

- его карабинная разновидность «Арб» (см. Рис. 37 в);

- схватывающий на карабине - узел «Бахмана» (см. Рис.37 г).

При необходимости число витков обмотки узлах можно увеличить.

АМОРТИЗИРУЮЩИЕ УЗЛЫ. Завязываются на верёвке, соединяющей основное и дополнительное закрепления при их дублировании, т.е. в случаях, когда при разрушении основной опоры динамическая нагрузка на дублирующее закрепление неизбежна. Применение их особенно необходимо при работе с верёвкой диаметром 9 мм, а также с более толстой, если есть явные признаки её износа.

А мортизирующими узлами являются «БАБОЧКА» (см. Рис. 34) и «ПРОВОДНИКА» (см. Рис. 38).

Огромная просьба не путать узел «бабочка» с похожим на него узлом «пчёлка», так как первый, и это будет показано в дальнейшем повествовании «течёт» под нагрузкой. (Прохорoff).

У ЗЛЫ ДЛЯ ИМПРОВИЗИРОВАННЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ при транспортировке груза и спасработах.

«ТОРМОЗЯЩИЙ» («спиральный») (UIAA) узел (см. Рис. 39). За счёт трения в его витках регулируется движение нагруженной верёвки при спуске.

Используется при спуске по отвесам пострадавшего или тяжёлого груза.

У зел «РЕМИ» (см. Рис. 40). Путём встёгивания второго карабина в витки «тормозящего» («спирального») узла последний превращается в самотормозящийся узел. С выстёгиванием второго карабина узел снова превращается в «тормозящий» («спиральный»).

При нехватке зажимов для организации стопорного элемента (вместо блокируемого ролика) при подъёме груза, он (блок-ролик) может быть заменён этим узлом.

УЗЕЛ «МАРИНЕР» (см. Рис. 41). Используется для устройства отклоняющих закреплений (оттяжки) с петлей или роликом при подъёме пострадавшего или тяжёлого груза. Узел даёт возможность при необходимости развязать и снять петлю даже при нагруженной верёвке.