9. Структура етп, его назначение и характеристика.

Важным док-м орг-ции обр-ки ж/д вагонов в порту явл-ся Единый Технический Процесс (ЕТХ) работы порта и станции, включающий весь комплекс организационных и технич мероприятий по обр-ки судов и вагонов с момента их прибытия в порт и до отправления. Позволяет увязать обр-ку судов и вагонов, увеличить кол-во груза обрабатываемого по прямому варианту, сократить сроки обработки подвижного состава как грузов так и вагонов, более молно использовать технические ср-ва станции и порта.

Составные части ЕТП:

- орг-ии взаимной информации между портом и станцией;

- взаимное согласование порта и станции сменно-сут. плана обр-ки судов и вагонов

- технологические графики обр-ки вагонов.

10. Узловое соглашение: назначение, структура и краткое содержание.

Назначение:

Основой организации обработки ж/д вагонов в порту, взаимодействия ж/д станций и морского порта явл договор между ними – «узловое соглашение», к-рое регламентирует вопросы взаимных обязанностей порядка планирования, подачи, обработки вагона и взаимной ответ-ти порта и ж/д станц-и.

Структура и краткое содержание:

1. Понятия.

2. Предмет договора.

3. Обязанности сторон.

Порт:

- обязан осуществлять месячное планирование ввода и вывоза груза;

- обязан производить разкредитование документов на прибывшие грузы в течении 1 ч по представлению соответствующих документов.;

- передавать ж/д станции информацию о подходе судов с импортом и под погрузку грузов с указанием рода и кол-ва груза

- предоставлять сменно-суточную заявку на подачу порожних и груженых вагонов не позднее 13.00 предыдущих суток с указанием фронтов подачи и рода грузов;

- производить погрузку/разгрузку вагонов;

- производить очистку вагонов.

Дорога (ж/д ст):

- предоставлять порту информацию о подходе вагонов с экспортными грузами;

- осущ-ть подачу и уборку вагонов в соответ. со сменно-сут. планом и единым технологическим процессом;

- совместно с портом планировать работу по погрузке/разгрузке вагонов и производить анализ результатов работы;

- производить проверку массы груза и выдачу его порту.

4. Планирование работы порта и станции производится в соответ. с положением о месячном планировании и орг-ции перевозок груза ж/д, мор и речн тр-м. Не позднее чем за 14 дней порт и грузовладелец по согласованию с портом предоставляет дороге развёрнутый план на погрузку импортных грузов. Суточное планирование порта и станции осущ-ся ежедневно в 11ч руководством порта и станции.

Планирование обработки экспортных грузов осущ-ся исходя из плановой суточной нормы выгрузки по наименклатуре грузов в течении суток.

5. Работы по прямому варианту - указывается как устанавливается фронт подачи и обработки при прямом варианте. ( кол-ву технологических линий)

6. Подача и уборка вагона.

Станция уведомляет порт о прибывших в его адрес вагонах путём вручения перевозочных док-в. Порт на все прибывшие вагоны даёт разметку на натурном листе (перечень вагонов, номера вагонов) не позднее 1 ч с момента вручения грузовых док-в работн. станции. Порт информирует станцию о готовности вагонов к уборке путем вручения уведомлений приемосдатчиков станц.

Готовые вагоны дорога убирает с фронта работ в согласованные с портом сроки.

7. Согласование портом и станцией диспетчерского руководства обр-ки вагонов в порту