Модуль 3 по ОПП

1. Методика определения времени обработки судна в нормативные сроки?

Определить количество технологических линий.

1. Валовое время обработки судна

(сутки)

Qc- количество груза на судне;

Мв- валовая норма.

Если на судне предъявляется к погрузке несколько видов груза, то нормативное время рассчитывается как сумма времени, полагающегося на обработку каждого вида груза.

Нормативное время грузовой операции:

t_всп- время выполнения вспомогательных операций, не совмещенных с грузовыми.

Количество технологических линий, необходимо для обработки судна в нормативные сроки.

Средневзвешенная технологическая производительность между различными видами груза.

i- индекс груза

Кi- доля i-го вида груза.

Кi= Qi/Qc

2. Определение минимального времени обработки судна

Минимальное время обработки судна определяется исходя из 2-х условий:

1. по условию судна, исходя из минимального времени обработки грузового помещения

2. по условиям берега исходя из максимального количества технологических линий, которые можно поставить на обработку судна с учетом длины судна и фронта грузовых работ

1)......

τ_j = Q_j / P_тхч

определение минимального времени обработки каждого грузового помещения

t_j = τ_j / N_{тлj ;} (час)

N_тл – либо 1, либо 2

Условия постановки 2-х т.л. на обработку 1 отсека явл-ся: длина люка должна быть более или равна 9 м; длина люка должна быть более или равна 2l_гр (мах длина груза перерабатываемого)

L_люка ≥ 2 l^мах _гр +4 ∆l , ∆l =1 м

2) Определяется максимальное количество технологических линий, которые можно поставить на обработку судна исходя из длины судна и фронта работы 1 техн.л.

N_мах = L_c / L_фр

L_фр = L_б /2 + R_min + L_гр/2 + ∆L_кр

T” _min = Q_c / N”_max * P_тхч

T _min = max {T’_min , T”_min}

N_т.л. = Q_c / T _min * P_тхч ≤ N”_{т.л. мах}

3. Методика составления графика обработки судна

После определения времени обработки судна и количества техн.линий необходимо показать, как будет реализоваться план обработки судна. Это делается с помощью так называемого часового графика обработки судна, к-рый показывает на каких отсеках, трюмах, в течении какого времени должны использоваться технолог. линии для того чтобы обеспечить обработку судна в запланированные сроки. График обработки судна служит основой для сменно-суточного планирования, при котором опрделяется какие конкретно произв. ресурсы и на какие объекты грузовых работ необходимо выделить для достижения поставленных целей.

Исходными данными для постороения графиков явл-ся:

• распределение груза по грузовым отсекам судна (Q_j)

• трудоёмкость обработки каждого отсека в часах (τ_j)

• средневзвешенная технологическая производительность (P_тхч)

• количество технологических линий (N_тл)

• плановое время обработки судна (Т_с)

• возможное количество технолог. линий на каждом отсеке