§ 3. Особенности промышленного переворота

Промышленный переворот в Америке начался в кон XVIII в., но происходил в особых условиях.

Одним из этих условий был постоянный приток эмигранты из разных стран Европы. Если бы не это обстоятельство американская промышленность не имела бы рабочих. Здесь происходило обезземеливания крестьян. Эту сторону первона­чального накопления и заменяла эмиграция из Европы. Эмиг­ранты приносили сюда технический опыт своих стран. Соеди­ненные Штаты стали местом, где сливались воедино техни­ческие достижения Европы.

Другим условием промышленного переворота был хрони­ческий недостаток рабочих, потому что рабочие постоянно ухо­дили на запад, в фермеры. Американцы не только быстро пере­нимали европейскую технику, многие изобретения родились здесь, в Америке. Перечислим лишь некоторые из них: косилка, жатка, револьверный станок, ротационная машина, бессеме­ровский процесс, трактор, швейная машина, пневматическая шина, турбина и т. д., а также вулканизация каучука.

Как и в большинстве стран Европы, переворот начался здесь с хлопчатобумажной промышленности. В 90-е гг. XVIII в. английский рабочий Слейтер, приехав в Америку, по памяти восстановил чертеж ватерной машины, одной из первых пря­дильных машин. В эти же годы американский учитель Уитни изобрел хлопкоочистительную машину. Вследствие этого здеш­няя хлопчатобумажная промышленность сразу получила осо­бенно дешевое сырье. К середине XIX в. переворот в хлопча­тобумажной промышленности США был закончен, и США по производству бумажных тканей вышли на второе место в мире после Англии.

Успешно в США развивалось и машиностроение. При этом особое место там занимало сельскохозяйственное машиностро­ение: масса фермерских хозяйств представляла обширный ры­нок сбыта для этой отрасли, которого не могло быть ни в од­ной из европейских стран. На международных выставках 50-х гг. американские жатки и молотилки оказывались в 2—3 раза производительнее европейских.

Особенно важным для США был переворот на транспорте: связать отдельные части огромной территории, хозяйственно освоить земли Дальнего Запада стало возможным только с помощью железных дорог и пароходов. В 1807 г. начал ходить по реке Гудзон пароход Роберта Фултона. К середине XIX в. переворот на транспорте был завершен: все грузы водным пу­тем перевозились пароходами, а по длине железных дорог США заняли 1-е место в мире.

И все же в середине XIX в. США еще оставались пре­имущественно аграрной страной: в экономике преобладало сельское хозяйство, больше половины экспорта составлял опок и лишь 12—14% — промышленные товары.

§4. Экономические причины и последствия гражданской войны

Переворот в хлопчатобумажной промышленности оживил рабовладельческие плантации юга. Дополнительно к табака больше, чем табак, теперь там стали выращивать хлопок, однако в 50-х гг. XIX в. хозяйство плантаций стало испытывать серьезные трудности. Земля истощалась, потому что табак, хлопок — культуры, сильно истощающие почву, а применение передовой агротехники было несовместимо с рабовладением.

Поэтому плантаторы юга стремились на запад, на новые еще не истощенные земли. Однако одновременно на западе двигались и свободные фермеры северных штатов. Вставал вопрос, кому достанутся эти земли — плантаторам-рабовладельцам или фермерам. И первые столкновения между Югом и Севером произошли там, на западе. Когда основывался нов штат и вставал вопрос, разрешать в нем рабовладение или он нередко решался с оружием в руках.

Противоречие между Югом и Севером заключалось и с другом. Буржуазия Севера стремилась ликвидировать а зависимость от Европы, развивать промышленность, а для защитишь внутренний рынок страны высокими пошлинами на ввоз иностранных товаров. Плантаторы Юга были против. Они хотели без пошлин сбывать в Европу свои хлопок табак и без пошлин, т. е. дешево, покупать европейские промышленные товары. Вопрос о пошлинах был, в сущности, вопросом о пути дальнейшего развития страны: или США будет развиваться как аграрный придаток Европы, рынок сбыта источник сырья для нее, или станут самостоятельным индустриальным государством.

Были, конечно, и другие противоречия, политического этического характера. Аболиционисты, боровшиеся за свобод негров, о пошлинах не говорили,

Южане надеялись выиграть войну, считая, что другие страны заставят северян пойти на уступки, чтобы не лишаться поступления хлопка. Один из деятелей южан говорил перед началом войны: "Без единого пушечного выстрела и не обнажая меча, мы можем поставить на колени весь мир. Хлопок правит миром. Конечно, это оказалась заблуждением. Сырье миром не правит. На Юге не было развитой промышленности, поэтому во время воины, когда экономические связи с Севером и другими странами прекратились, южане остались без промышленных товаров.

Война кончилась победой Севера. Рабовладение в южных штатах было ликвидировано. Негры получили свободу, но не землю. Они вынуждены были теперь арендовать землю у своих бывших хозяев, оставаясь, таким образом, в экономической зависимости от них.

Но победа северян ускорила развитие промышленности. Это развитие еще ускорилось и тем обстоятельством, что в Калифорнийских золотых приисках в

50-х гг. были найдены богатые месторождения золота. Там со­здавались огромные капиталы, которые потом, конечно, Ин­вестировались в промышленность.

С 1850 г. по 1870 г. промышленное производство США вы­росло в 4 раза. США вышли на 2-е место в мире после Англии. Очевидно, главной причиной экономических успехов США было то, что капитализм развивался на "чистой почве", без ка­ких-либо пережитков феодализма. Личное предприниматель­ство, деловая инициатива здесь ничем не ограничивались: госу­дарство было вынуждено уступить перед явно незаконными действиями скваттеров. К тому же все это происходило в усло­виях еще не освоенных богатств огромной страны.