52. Принятие решений в условиях определенности

Это самый простой случай: известно количество возможных ситуаций (вариантов) и их исходы. Нужно выбрать один из возможных вариантов. Степень сложности процедуры выбора в данном случае определяется лишь количеством альтернативных вариантов . Рассмотрим две возможные ситуации :

а) Имеется два возможных варианта: В данном случае аналитик должен выбрать (или рекомендовать к выбору) один из двух возможных вариантов. Последовательность действий здесь следующая:

1. определяется критерий, по которому будет делаться выбор;

2. методом “прямого счета” исчисляются значения критерия для сравниваемых вариантов;

3. вариант с лучшим значением критерия рекомендуется к отбору.

б) Число альтернативных вариантов больше двух:

Процедурная сторона анализа существенно усложняется из-за множественности вариантов, техника “прямого счета“ в этом случае практически не применима. Наиболее удобный вычислительный аппарат – методы оптимального программирования (в данном случае этот термин означает “планирование”). Этих методов много (линейное, нелинейное, динамическое и пр.), но на практике в экономических исследованиях относительную известность получило лишь линейное программирование. В частности, широко известна транспортная задача, решаемая методами линейного программирования.

При проведении анализа в условиях определенности могут успешно применяться методы машинной имитации, предполагающие множественные расчеты на ЭВМ. В этом случае строится имитационная модель объекта или процесса (компьютерная программа), содержащая заданное число факторов и переменных, значения которых в разных комбинациях подвергается варьированию. Таким образом, машинная имитация – это эксперимент, но не в реальных, а в искусственных условиях. По результатам этого эксперимента отбирается один или несколько вариантов, являющихся базовыми для принятия окончательного решения на основе дополнительных формальных и неформальных критериев.

Информационное обеспечение атс

53. Информация, используемая при принятии решений в тэа

Вероятностная (статическая), индивидуальная (диагностическая)

1 Информационное обеспечение работоспособности автомобилей.

2 Информационное обеспечение управлением производства ТО и Р.

3 Маркетинговые информационные системы. (Совокупность процедур и методов, разработанных для сбора, обработки, анализа информации при принятии маркетинговых решений )

54. Использование диагностической информации

Диагностическую информацию можно получить по отчетным данным для конкретного автомобиля или агрегата или путем непосредственного изменения параметров технического состояния данного автомобиля. Эта информация используется для оперативного уточнения и корректировки управленческого решения применительно к данному автомобилю. Точность и достоверность диагностической информации обеспечивается применением средств технического диагностирования и обоснованного комплекса диагностических параметров с учетом выполнения требования однозначности, чувствительности и информативности. Статистическая и диагностическая информации дополняют друг друга в процессе принятия решения. На автомобильном транспорте статистическая информация собирается и анализируется по нормативным показателям, приведенным в руководящих документах, утвержденных министерством транспорта. Их разработкой занимается научно–исследовательские, проектно–конструкторские и технологические организации. Разработкой технологического обеспеченья и внедрением новой техники разработки отраслевых прогрессивных нормативов к трудоемкости выполнения ТО и Р, Проектированием АТП занимаются соответствующие организации.

При принятие решения по оперативному управлению производственными процессами ТЭ персоналом ИТС используется индивидуальная (диагностическая информация). Процесс передачи информации реализуется с помощью первичных носителей, в качестве которых используются различные документы. Под документом понимается материальный объект содержащий информацию в зафиксированном порядке, и имеющий правовое значение. Информация в документах может быть представлена в формализованном и неформализованном виде. Это означает, что документ должен быть удобен в обращении на всех этапах обработки при движении его в системе управления, т.е. заполнении, шифровке, переносе на машинные носители и собственно работа с документами в аппарате управления.