- •Методика выполнения курсовой работы.
- •Раздел 1. Ведение.
- •Раздел 2. Организация производственного участка.
- •2.2. Расчет количества оборудования и коэффициента его загрузки. Построение графика загрузки оборудования.
- •2.3. Расчет численности работающих на участке.
- •2.4. Расчет площади участка и стоимости здания.
- •2.5. Выбор межоперационных транспортных средств.
2.4. Расчет площади участка и стоимости здания.
Общая площадь участка (Роб) состоит из производственной (Рnp) и вспомогательной (Рвсп) площади.
Роб = Рnp + Рвсп [13]
Производственная площадь занята основными рабочими местами, проходами, проездами. Она определяется:
n
Рnp = (Р1 + Р2)*Snp где: [14]
1
Snp – число однотипных станков на участке;
Р1 – удельная площадь на единицу оборудования, в м2. Она определяется умножением длины на ширину станка;
Р2 – удельная площадь на проходы, проезды и т. п. на единицу оборудования, м2.
Р2 = 6м2 – 8м2
Учащимся рекомендуется принять Р2 =6м2;
n – число наименований равнотипных станков.
Вспомогательная площадь, занятая под складские помещения, места контролеров,
ИРК, бытовые помещения и т. п.
Вспомогательная площадь определяется:
Рвсп = Рскл + Рконтр + Рирк + Рбыт где: [15]
Рскл – площадь под заготовки и готовую продукцию, в м2.
Учащимся рекомендуется брать Рскл = 15% от производственной площади;
Рирк – площадь под инструментально раздаточную кладовую, в м2.
Рирк – рассчитывается по норме на один станок. В массовом производстве – 0,35 м2,
в серийном производстве – 0,65 м2;
Рконтр – площадь контрольного пункта, в м2;
Принимается – 6 м2 на одного контролера;
Рбыт – площадь бытовых и конторских помещений, в м2.
Принимается – 1,22 м2 на одного работающего в наибольшую смену.
Для определения стоимости здания участка следует умножить общую площадь на высоту здания, которая в курсовой работе принимается 6 м, а стоимость 1 м3 здания - рублей.
2.5. Выбор межоперационных транспортных средств.
Для обеспечения ритма работы участка необходимо иметь транспортные средства, на выбор которых большое внимание оказывает характер технологического процесса, габарит и масса обрабатываемых деталей, вид и количество оборудования, его расположения на участке и другие факторы.
Для транспортировки деталей с одного рабочего места на другое и из пролета в пролет применяется: ручное, электрические тележки, автокары, монорельсы с тельферами, которые могут быть прямыми, колщевыми и с передвижными стрелками; желоба, лотки, целые и пластинчатые конвейеры, транспортеры, кран – балки.
Характеристика транспортного оборудования.
Таблица 8
№ п/п |
Наименование транспортных средств |
Пролет |
Грузоподъемность |
Цена (руб) |
1. |
Мостовой электрический кран |
|
|
|
2. |
Мостовая электрическая крано - балка |
|
|
|
3. |
Ручная крано-балка с консолями |
|
|
|
4. |
Электроталь |
|
|
|
5. |
Подвесной цепной конвейер |
|
|
|
6. |
Ленточный транспортер |
|
|
|
7. |
Рольганг одинарный |
|
|
|
8. |
Рольганг двойной |
|
|
|
9. |
Склиз, скат |
|
|
|
10. |
Ручная тележка |
|
|
|
11. |
Передвижной стеллаж |
|
|
|
12. |
Шарнирно – балансировочный манипулятор |
|
|
|
13. |
Промышленный робот |
|
|
|
После выбора транспортных средств учащийся ориентировочно определяет их
количество и стоимость приобретения по действующим прейскурантам оптовых цен, с включением дополнительных затрат на доставку и монтаж в размере 15%.