Завдання №4 розрахунок екскаваторного відвалоутворення при використанні залізничного транспорту

Умова: Розрахувати параметри відвальних робіт при транспортній системі розробки із застосуванням залізничного транспорту і екскаваторного способу відвалоутворення. Прийняти, що породи відсипають - скельні. У масштабі зобразити план і розріз, указати параметри відвальних робіт.

Вихідні дані (див. табл.2):

тип локомотива;

тип думпкара;

кількість думпкарів , вагонів;

річна продуктивність кар'єру по розкриву , м³/рік;

відстань від обмінного пункту до пункту розвантаження , км.

Порядок розрахунків.

1). Визначення приймальної здатності відвального пункту:

, м³;

де - ємність думпкара, м³;

- кількість думпкарів, од.;

- число поїздів, що подається на відвальний тупик у зміну, одиниць;

поїздів/зміну;

- час зміни, годин ( =12 годин);

- коефіцієнт нерівномірності подачі составів ( =0,9);

- відстань від обмінного пункту до пункту розвантаження, км;

- середня швидкість руху поїзда на відвалі, =20-30 км/ч;

- час на зв'язок при обміні составів ( =0,04 години);

- час розвантаження одного вагону ( =0,015 години).

2). Для вибору типу екскаватора механічна лопата, необхідного для формування відвала, визначається ємність ковша, яка визначається за формулою:

, м³;

де - коефіцієнт наповнення ковша екскаватора ( =0,55-0,7);

- коефіцієнт використання екскаватора в часі ( =0,65-0,8);

- число черпань у хвилину;

, ковшів;

- термін тривалості циклу роботи екскаватора ( =26-30 сек).

Висота відвалу:

, м;

- максимальна висота розвантаження, м.

3). Експлуатаційна продуктивність екскаватора, який обслуговує відвальний тупик:

, м³/зміну;

де Е – ємкість ковша екскаватора, м³;

- час циклу екскаватора, сек;

- коефіцієнт розпушення, =1-1,2.

4). Прийомна ємність відвального тупика між пересуваннями колії:

, м³;

де - робоча довжина відвального тупика, (приймається =1000 м);

- крок пересування колії, м;

, м;

- радіус черпання на горизонті установки, м;

- радіус розвантаження при максимальній висоті розвантаження, м;

- довжина фронту розвантаження, м ( =14 м);

- коефіцієнт розпушення породи у відвалі ( =1,3).

5). Число відвальних тупиків у роботі:

;

де - змінна продуктивність кар'єру по розкриву;

;

- річна продуктивність кар'єру, м³/рік;

- кількість робочих днів у році (300 днів);

- кількість змін у добу, од.;

- час необхідний на переукладання рейкового шляху одного тупика;

, змін;

- тривалість циклу крана переукладання ( =10-12 хв.);

- довжина ланки рейкового шляху ( =12,5 м);

- коефіцієнт використання зміни (0,6-0,75);

– тривалість робочої зміни, годин (8 або 12 годин);

- кількість пересувань колії , од.;

, пересувок;

- коефіцієнт резерву ( =1,25).

6). Площа відвала:

, м²;

де - сумарний обсяг розкриву, який розташовується у відвалі;

, м³;

- строк експлуатації кар'єру розраховується виходячи з обсягів розкриву в границях родовища і продуктивності кар'єру по розкриву, (приймається =35-45 років).

7). Ширина відвала:

, м;

де - кут укосу відвала ( =30-35º).

8). У масштабі зображується план відвала і розріз паспорта роботи відвального екскаватора (рис. 8).

Таблиця 2 – Вихідні дані для завдання №4

Гр. №1	Гр. №2	Гр. №3	Тип локомотива	Тип вагона (думпкар)	, вагонів	, млн. м3/рік;	, км
1	27	25	ПЭ-2М	6ВС-60	8	8	4
2	28	26	EL-1	2ВС-105	9	9,1	5
3	29	27	ОПЭ-1А	2ВС-105	9	9,3	6
4	30	28	ОПЭ-1Б	ВС-180	7	8,5	7
5	1	29	ПЭ-2М	6ВС-60	11	7	8
6	2	30	EL-1	6ВС-60	12	6	9
7	3	1	ОПЭ-1А	6ВС-60	12	6	10
8	4	2	ОПЭ-1Б	2ВС-105	13	6,5	9
9	5	3	ПЭ-2М	2ВС-105	10	6,4	8
10	6	4	EL-1	2ВС-105	11	6,8	7
11	7	5	ОПЭ-1А	6ВС-60	11	7,5	6
12	8	6	ОПЭ-1Б	2ВС-105	12	7,9	5
13	9	7	ПЭ-2М	2ВС-105	10	9,2	4
14	10	8	EL-1	ВС-180	11	9,4	4,4
15	11	9	ОПЭ-1А	6ВС-60	8	15	5,6
16	12	10	ОПЭ-1Б	6ВС-60	9	14	5,9
17	13	11	ПЭ-2М	6ВС-60	10	16	6,8
18	14	12	EL-1	2ВС-105	10	12	6,9
19	15	13	ОПЭ-1А	2ВС-105	11	5	7,8
20	16	14	ОПЭ-1Б	2ВС-105	11	6,6	7,2
21	17	15	ПЭ-2М	6ВС-60	12	5,7	7,6
22	18	16	EL-1	2ВС-105	5	5,1	7,4
23	19	17	ОПЭ-1А	2ВС-105	6	4,9	8,9
24	20	18	ОПЭ-1Б	ВС-180	7	4,4	8,2
25	21	19	ПЭ-2М	6ВС-60	8	4,3	8,1
26	22	20	EL-1	6ВС-60	9	6,8	4,9
27	23	21	ОПЭ-1А	6ВС-60	10	4,9	5,7
28	24	22	ОПЭ-1Б	2ВС-105	8	8,1	5,3
29	25	23	ОПЭ-1А	2ВС-105	9	7,6	5,9
30	26	24	ОПЭ-1Б	2ВС-105	10	4,9	5,1

Рисунок 8 – Приклад графічної частини до завдання №4

Контрольні питання:

1. Які способи відвалоутворювання за типом використовуємого устаткування існує?

2. Яким чином створюється відвал при використанні екскаватору механічна лопата?

3. Які відвали існують за містом розміщення?

4. Чим характеризується відвал при використанні залізничного транспорту?

5. Які переваги та недоліки екскаваторного відвалоутворення?

6. Від чого залежить крок пересування залізничної колії?

7. Від чого залежить кут укосу відвала?