А) Карта - схема аеродрому;

б) Наземний рух по аеродрому;

в) Схема перешкод аеродрому;

г) Стоянки ВР/якірні стоянки.

30. Дати визначення поняттю: «навігаційні характеристики, що вимагаються».

а) перелік навігаційних характеристик, необхідних для виконання польоту в межах встановленого повітряного простору.

б) перелік навігаційних характеристик, необхідних для виконання польоту, при виконанні польоту в класах А, В, С, D повітряного простору.

в) перелік навігаційних характеристик, необхідних для виконання посадки на даному аеродромі, який знаходиться в межах контрольованого повітряного простору.

г) перелік навігаційних характеристик, необхідних для виконання точних заходжень на посадку на даному аеродромі, при виконанні польоту в класах А, В, С, D повітряного простору.

31. Дати визначення поняттю: «магнітне схилення».

а) кут, який знаходиться між північним напрямком дійсного меридіану та північним напрямком магнітного меридіану.

б) кут, який знаходиться між південним напрямком дійсного меридіану та напрямком магнітного мерідиану.

в) кут, який знаходиться між північним напрямком дійсного меридіану та північним напрямком компасного меридіану.

г) кут, який знаходиться між північним напрямком компасного меридіану та північним напрямком магнітного меридіану.

32. Дати визначення поняттю: «азимут (пеленг) орієнтира».

а) азимутом або пеленгом орієнтира називається кут, що знаходиться між північним напрямком меридіану, який проходить через дану точку та напрямком на орієнтир, що спостерігається.

б) азимутом або пеленгом орієнтира називається кут, що знаходиться між південним напрямком меридіану, який проходить через дану точку та напрямком на орієнтир, що спостерігається.

в) азимутом або пеленгом орієнтира називається кут, що знаходиться між північним напрямком меридіану, який проходить через орієнтир та напрямком на визначену точку.

г) азимутом або пеленгом орієнтира називається кут, що знаходиться між повздовжньою віссю повітряного судна та напрямком на найближчий навігаційний засіб, який знаходиться на ліній заданного шляху у напрямку польоту.

33. Дати визначення поняттю: «курс повітряного судна».

а) курсом повітряного судна називається кут в горизонтальної площині, який знаходиться між напрямком, який прийнято за початок відліку та проекцією повздовжньої вісі повітряного судна на цю площину.

б) курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між напрямком, який прийнято за початок відліку та повздовжньою віссю повітряного судна.

в) курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між повздовжньою віссю повітряного судна та напрямком на найближчий навігаційний ориєнтир, який знаходиться на ліній заданного шляху.

г) курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між напрямком, який прийнято за початок відліку та компасним курсом повітряного судна .

34. Дати визначення поняттю: «дійсний курс повітряного судна».

а) дійсним курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між північним напрямком дійсного меридіану, що проходить через повітряне судно, та подовжньою віссю повітряного судна.

б) дійсним курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між дійсним меридіаном, що проходить через повітряне судно та подовжньою віссю повітряного судна

в) дійсним курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між північним напрямком компасного меридіану, що проходить через повітряне судно, та подовжньою віссю повітряного судна.

г) дійсним курсом повітряного судна називається кут, який знаходиться між північним напрямком магнітного меридіану, що проходить через повітряне судно, та напрямком фактичної лінії шляху повітряного судна.

35. Дати визначення поняттю: «магнітний курс повітряного судна».