Северная железная дорога

Вологодское отделение Ярославского учебного центра

Методическое пособие

по изучению предмета «Ограждение мест производства работ»

для групп подготовки и повышения квалификации монтеров пути.

Автор:

Начальник Вологодского отделения

Ярославского учебного центра Неронов Л.И.

Вологда

2010

СОДЕРЖАНИЕ

Обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ стр.3

Порядок ограждения мест производства путевых работ на перегоне стр.10

Порядок установки сигналов и сигнальных знаков стр.20

Порядок снятия сигналов и сигнальных знаков стр.22

Порядок организации путевых работ в пределах станции стр.24

Порядок ограждения мест производства путевых работ на станции стр.25

Порядок ограждения места внезапно возникшего препятствия

для движения поездов. стр.29

Порядок встречи поездов обходчиками, дежурными по переездам и другими

работниками при осмотре железнодорожных путей стр.31

Список использованной литературы стр.33

Обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Все работы по ремонту и содержанию железнодорожного пути, сооружений и устройств путевого хозяйства, а также строительные работы должны выполняться в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденными проектами, технологическими процессами ремонтов пути, Правилами и технологией выполнения основных работ при текущем содержании пути, Правилами и технологией работ по текущему содержанию искусственных сооружений, Техническими условиями и требованиями с соблюдением Правил техники безопасности и производственной санитарии при ремонте и содержании железнодорожного пути и сооружений, Правилами безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях.

Работы на пути и сооружениях должны выполняться под руководством должностных лиц, прошедших испытание на знание перечисленных нормативных актов. Руководители работ обеспечивают постоянный контроль за соблюдением Правил производства работ и несут ответственность за безопасность движения поездов.

При производстве путевых работ на участках, оборудованных автоблокировкой и электрической централизацией или другими устройствами, включенными в зависимость с сигналами (рельсовые цепи, ПОНАБ, ДИСК, САУТ, УКСПС, КГУ и т.д.), руководители работ должны контролировать правильность применения работниками приемов труда с целью исключения возможности разрыва или закорачивания рельсовой цепи и последующего перекрытия сигнала. Выполняемые на таких участках работы должны согласовываться с ШЧ.

Места производства путевых работ, вызывающих нарушение целостности или прочности и устойчивости пути и сооружений, а также препятствия на пути или близ него в пределах габарита приближения строений должны ограждаться соответствующими переносными сигналами и сигнальными знаками установленного типа и окраски.

Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами места производства работ, опасного для движения, и снимать сигналы, ограждающие место производства работ, до полного окончания работ, проверки состояния пути, сооружений и контактной сети, соблюдения габарита.

Полным окончанием работ считается выполнение такого их объема, который обеспечивает безопасный пропуск поездов по месту работ с установленными на участке скоростями движения поездов.

Для обеспечения безопасности движения поездов и сохранения жизни людей, работающих на пути, перед производством путевых работ на поезда, должны выдаваться специальные извещения-предупреждения, которые уведомляют локомотивные бригады об особых условиях следования по месту работ. При производстве работ на станционных путях делается также запись в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети ФДУ-46.

В результате сложившейся практики разработано несколько форм предупреждений, выдаваемых на поезда.

Главные из них предусматривают:

• проследование по опасному месту с возможной остановкой поезда у красного переносного сигнала, т.к. характер выполняемых работ не позволит безостановочный пропуск поезда, а при отсутствии красного переносного сигнала на месте работ — следование с установленной скоростью;

Форма 1

_________________ 20 _______ г. с _______________ ч ____________________ мин

(дата)

на ________ км, пикета ________ перегона _____________________________________до

(название перегона)

________________________________________________________________________ пути

____________________________________________________________________________

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более ________ км/ч".

Форма 2

_________________ 20_______г. с _________________ ч __________________ мин

(дата)

на _______ км, пикеты ______________ перегона __________________________________

(название перегона)

________________ пути до _____________________________________________________

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его

отсутствии следовать с установленной скоростью".

Форма 6

________________ 20 _______ г. с ________________ ч _____________________мин

(дата)

на ___________км, пикета __________ перегона ___________________________________

(название перегона)

_________________ пути до отмены выдавайте предупреждения поездам,

(номер)

следующим по _______________ пути. Работает ___________________________________

(номер) (наименование машины)

с нарушением габарита.

Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не

более _______ км/ч".

• движение поездов по месту путевых работ с пониженной скоростью, ограждаемому переносными сигналами уменьшения скорости;

Форма 3

________________ 20_______ г. с_________________ ч. ____________________мин

(дата)

на ________ км, пикет _________ перегона _______________________________________

(название перегона)

_______________ пути до ______________________________________________________

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Скорость не более ________ км/ч" для грузовых

и _______ км/ч для пассажирских.

• соблюдение машинистом поезда повышенной бдительности и подачу громких свистков о приближении поезда к месту путевых работ.

Форма 4

________________ 20_______г. с _________________ ч. _____________________мин

(дата)

на ________км, пикета ___________ перегона _____________________________________

(название перегона)

______________________ пути до _______________________________________________

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Работает путевой вагончик (дефектоскоп и др.), обеспечить особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов".

Форма 5

________________ 20_______г. с _________________ ч ______________________мин

(дата)

на ___________км, пикета __________ перегона ___________________________________

(название перегона)

_________________ пути до отмены выдавайте предупреждения поездам, следующим по

(номер)

_________________ пути: "Работает струг, подавайте оповестительные сигналы".

(номер)

Форма 7

________________ 20_________ г. с _____________ ч _________________________мин

(дата)

на ____________ км, перегона __________________________________________________

(название перегона)

________________ пути до _____________________________________________________

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Обеспечить особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов".

В табл. дан перечень работ, требующих закрытия перегона и выдачи предупреждения об ограничениях скорости движения по месту их производства.