Приспособления, облегчающие работу с тросом

Зажимы для соединения тросов представляют собой фигурную металлическую ко­лодку с двумя отверстиями, в которые вставляется скоба. На концы скобы навинчиваются гайки, которыми сжимаются тросы, пропущенные через эту скобу. К сожалению, наблюдается некоторая терминологическая путани­ца, никак не определенная стандартами: зажимами называют и "лягуш­ки", и эти приспособления для сжатия.

Поэтому в обиходе могут для последних встретиться названия "сжи­мы", "жимки", "чекеля". Надеемся, что вас это не должно смутить сильно.

Такелажные скобы в некоторых случаях могут быть использованы вместо карабинов при работе с тросом.

Талрепы (в) применяются для натяжения тросов, в частности, пе­рильных страховочных тросов или тросов для подвески при работах под площадками. Для этого допускается применять талрепы, выдерживаю­щие нагрузку не менее 1200 кгс (имеют наибольшую длину при испол­нении не менее 524 мм и ход 168 мм).

Соединительные звенья входят в состав альпинистского спасательного тросового снаряжения и предназначе­ны для сращивания тросов соответствующего диаметра. Их прочность соответствует прочности сращиваемых тросов, а размеры рассчитаны еще и так, чтобы звенья проходили через блоки, входящие в комплект.

Коуши - это небольшие стальные оцинкованные детали, позволя­ющие избежать чрезмерных перегибов троса в местах присоединения.

Мелочи, приятные или необходимые.

Слово "мелочи" мы применили здесь не в смысле значимости, а в смысле размеров или веса деталей. И тут нужно сказать о современном подходе к выпуску снаряжения для верхолазов. Он формулируется так: работник по возможности не должен думать, какой узел и как ему завязать. Все уже завязано!

И - по большому счету - многие из этих деталей могут показаться как бы избыточными, без которых можно и обойтись, но с ними так удобно!

В качестве примера показаны страховочные "усы", ко­торые связаны узлами, промаркированными специальной лентой или залитыми пластиком, не допускающим развязывание узлов. А внутрь петелек узла проводника встроены неснимаемые пластиковые коуши. Удобно и повышает надежность.

В арианты таких усов - с зажимом для регулировки длины уса или со встроенным амортизатором. И попробуй тут разберись, насколько эти мелочи являются мелочами.

Спасательная косынка - в списке снаряжения, которое по требо­ваниям FISAT обязана "на всякий случай" иметь бригада, должна при­сутствовать спасательная косынка (спасатели называют ее подгузни­ком) - полотняный треугольник, исполняющий роль беседки для спуска пострадавших или для эвакуации здоровых.

Монтажные платы - что может быть проще: пластинка с дырками. Но тоже удобно - навешивай сколько угодно снаряжения (как не вспомнить Радебергер, который тоже этим славится). Или центруй, например, носилки, чтоб пострадавший не вниз головой на них перека­шивался (пришлось как-то наблюдать серьезные соревнования спаса­телей, в которых только одна команда отцентровала с помощью такой пластины пострадавшего до уровня необходимой комфортности, у ос­тальных команд пострадавший висел с перекосом в сторону головы, ожидая инсульта...).

Поворотный карабин. Груз, свободно висящий на длин­ной веревке, в конце концов, начинает вращаться вокруг оси, направ­ленной вдоль веревки. Это обусловлено тем, что внутри оплетки пряди веревки свиты. Под грузом свивка стремится распрямиться. То же про­исходит и при работе с тросом, только еще более активно. Поворотный карабин, внутри которого расположен упорный подшипник, это предот­вращает. А вес его - 130 г (Петцль).

Фонари - если работа вечером, ночью, в шахтах или пещерах, то на­лобный фонарь необходим. И коль скоро мы описывали петцлевские каски, то надо сказать и о фонарях той же фирмы. Они крепятся прямо на каске и имеют вес в зависимости от модификации от 100 до 200 г. Лампы либо обычные, либо галогенные, более яркие, но менее эконо­мичные. Сточки зрения времени работы заслуживает внимания модель Duo Belt, которая с обычной лампочкой работает 36 часов, а весит 140 г на голове и вес батарей в кармане (4 аккумуляторных батарейки LR14).

Ну, а налобные крошки- фонарики Tikka, способные работать сутки и весящие вместе с батарейками всего 70 г - вообще, мечта любого ра­ботника, и практика, и эстета.

Радиостанции - наилучшее средство избежать недоразумений и недопониманий при работе на высоких объектах. Опыт показывает, что при работе на радио- или телевизионных башнях высотой уже более 50 метров докричаться до верхней площадки снизу бывает очень и очень трудно. Правда, встречаются и телефонизированные объекты, но это, к сожалению, редкость.

Для работы вполне достаточно самых маломощных радиостанций, работающих в диапазоне УКВ, ведь видимость прямая, а дальность связи не превышает 300-400 м.

Транспортировочные сумки, коробки, рюкзаки - это тоже непло­хо иметь и свидетельствует о хорошем стиле бригады.