4.2.1. Контрольний огляд засобів в підрозділах перед виходом з парку

Заступник командира підрозділу (по технічній частині) цей вид контролю засобів проводить на спеціальному майданчику огляду або на місцях їх стоянки в парку.

Огляду піддаються машини, заплановані і підготовлені до застосування на авіаційній техніці.

Огляд засобів повинен проводиться завчасно, після виконання всіх робіт по підготовці їх до застосування, і завершуватися записом в маршрутному листі про справність машини.

При даному контрольному огляді необхідно перевірити:

- зовнішній вигляд машини і наявності номерних знаків;

- справність і комплектність шасі і спеціального устаткування машини;

- наявність і правильність заповнення документації;

- зовнішній вигляд і готовність водія до виконання робіт по АТО польотів.

Провести запис результатів контрольного огляду.

4.2.2 Контрольний огляд засобів при виході з парку на ктп

Контрольний огляд засобів при виході з парку проводиться начальником КТП на спеціально обладнаному майданчику. Перевірка технічного стану машин начальником КТП проводиться по спеціально відпрацьованій інструкції, затвердженій командиром частини, яка повинна охоплювати перевірку не тільки шасі автомобіля, але і перевірку устаткування спеціальної установки. Засобів АТО польотів начальник КТП оглядає тільки за наявності в маршрутному листі записів заступника командира підрозділу про справність машини. При одночасному виході великої кількості машин цей огляд проводиться завчасно.

При виході з парку засобів АТО необхідно перевірити:

- зовнішній вигляд і наявність встановлених знаків;

- справність машини, механізмів і вузлів, що забезпечують безпеку руху і перевезення людей;

- технічний стан і комплектність устаткування спеціальної установки;

- наявність і правильність заповнення документації;

- стан і зовнішній вигляд водія.

Провести запис результатів контрольного огляду.

4.3 Контрольний огляд засобів на стоянці (майданчику аеродрому)

Контрольний огляд засобів на стоянці (майданчику аеродрому) проводиться механіками-водіями з метою виявлення і усунення неполадок, що виникли в дорозі , а також для остаточної перевірки наявності і готовності засобів до забезпечення польотів літальних апаратів. Дана перевірка засобів проводиться в об'ємі контрольного огляду і не вимагає оформлення документації.

При цьому огляді необхідно перевірити:

- технічний стан засобів;

- заправку (зарядку) систем;

- повноту заповнення документації;

- доповісти результати контрольного огляду і готовність засобів до застосування.

4.4 Аеродромний контроль

Аеродромний контроль засобів АТО польотів перед допуском їх до застосування на авіаційній техніці проводиться посадовцями ІАС авіаційної частини і черговим по АТО польотів на спеціально обладнаних майданчиках аеродрому (стоянках засобів) з метою виключення подачі до літаків некондиційних ГСМ, спеціальних рідин і засобів, устаткування і параметри яких не відповідають вимогам.

Аеродромний контроль засобів проводиться щодня перед допуском їх до застосування, після кожного нового заповнення місткостей ГСМ спеціальними рідинами, а також після усунення відмов і несправностей в системах спеціального устаткування.

Для підвищення якості аеродромного контролю він проводиться по технологічних картах (перелікам), що знаходяться на борту машини.

Про підготовку і готовність до застосування засобів наземного обслуговування, палива, масла, спеціальних рідин і газів посадовці авіаційно-технічної частини записують в маршрутному листі, журналі обліку роботи установки, паспорті і контрольному талоні.

Контрольні талони видаються водіям спец автомобілів, а на кожну розподільча колонку централізованої системи заправки – начальнику системи.

Перевірку паспортних даних, якості і придатності газоподібного (рідкого) кисню проводить начальник автомобільної і електрогазової служби АТЧ і начальник медичної служби авіаційної частини.

Допуск палива, масла, спеціальних рідин, газів і засобів наземного обслуговування до заправки (зарядці) і обслуговування літаків проводить заступник командира авіаційної ескадрильї по ІАС після аеродромного контролю.

Допуск наземних джерел електроенергії і засобів заправки літаків киснем здійснює начальник групи по авіаційному устаткуванню після аеродромного контролю.

При позитивних результатах аеродромного контролю засобів наземного обслуговування польотів заступник командира по ІАС у відповідному журналі обліку роботи установки, формулярі, паспорті, контрольному талоні робить запис: «Заправку (обслуговування) дозволяю», з вказівкою дати, часу і ставить свій підпис.

Про перевірку готовності технічної позиції старший інженер польотів записує у формулярі позиції.

При виявленні несправностей засобів наземного обслуговування, неоформленої документації або некондиційності палива, масла, спец рідин і газів ці засоби від заправки (зарядки) відстороняються, про що робиться запис в контрольному талоні (паспорті) або в журналі обліку роботи спеціальної установки (формулярі). Люди, які відсторонили засоби від застосування, докладають про це по команді.