- •1. Общая характеристика предприятия.
- •1.1 Характеристика аккумуляторного цеха
- •2. Расчет производственной программы по то и тр автомобилей
- •2.1. Основные исходные величины для расчета
- •2.2. Основные нормативы то и ремонта автомобилей
- •2.3. Корректирование основных исходных нормативов то и ремонта автомобилей
- •2.4. Расчет фактических периодичностей то и нормы пробега автомобилей до первого кр
- •2.5. Расчет коэффициентов технической готовности (ктг), использования парка автомобилей (кип) и годового пробега автомобилей
- •2.6. Расчет количества то и кр за год и количества то за сутки (рабочий день)
- •2.7. Расчет годовых трудоемкостей по то и тр
- •3. Технологический расчет объекта проектирования
- •4.1. Принципиальная схема тех процесса то и тр для атп
- •4.2. Метод организаций производства то и ремонта автомобиля
- •4.3. Система организаций и управления производством то и ремонта автомобилей
- •4.4 Режим труда и отдыха.
2.6. Расчет количества то и кр за год и количества то за сутки (рабочий день)
Из расчетных формул составляется нижеследующий алгоритм №4.
NКРГ=LГ(nц-1)/LКРФ*nц=12154500*(2-1)/ 237600*2=5,1принимаем 5
NКРГ=LГ(nц-1)/LКРФ*nц=7774500*(2-1)/ 237600*2=3,2принимаем 3
NКРГ=LГ(nц-1)/LКРФ*nц=7774500*(2-1)/ 237600*2=3,2принимаем 3
NТО-2Г=LГ/LТО-2Ф-NКРГ=12154500/12000-9=309
NТО-2Г=LГ/LТО-2Ф-NКРГ=7774500/12000-8=301
NТО-2Г=LГ/LТО-2Ф-NКРГ=7774500/12000-8=301
NТО-2С=NТО-2Г/Дрг=309/305=1,01
NТО-2С=NТО-2Г/Дрг=301/305=0,98
NТО-2С=NТО-2Г/Дрг=301/305=0,98
NТО-1Г=LГ/LТО-1Ф-(NКРГ+NТО-2Г) =12154500/12000-(5+309)=2788
NТО-1Г=LГ/LТО-1Ф-(NКРГ+NТО-2Г) =7774500/12000-(3+301)=2671
NТО-1Г=LГ/LТО-1Ф-(NКРГ+NТО-2Г) =7774500/12000-(3+301)=2671
NТО-1С=NТО-1Г/Дрг=2788/305=9,14.
NТО-1С=NТО-1Г/Дрг=2671/305=8,75.
NТО-1С=NТО-1Г/Дрг=2671/305=8,75.
NМГ=LГ/lCC*ДМ=12154500/300*6=20707
Принять ДМ=6 дней.
NМГ=LГ/lCC*ДМ=7774500/300*6=19868.
Принять ДМ=6 дней.
NМГ=LГ/lCC*ДМ=7774500/300*6=19868.
Принять ДМ=6 дней.
NМС=АС1*άи=150*0,74=111.
NМС=АС1*άи=100*0,71=71.
NМС=АС1*άи=100*0,71=71.
Примечание:
1. Дни рабочие в году (Дрг) для зон ТО-1, ТО-2 и ТР принято самостоятельно исходя из типа автомобилей и режима их работы.
2. nц=2, из алгоритма №3.
Вычисления произведенные по формулам алгоритма №4, для наглядности сводятся в нижеследующую таблицу.
Наименование. |
Условное обозначение. |
Единица измерения. |
Краз 257 |
Маз 5335 |
Камаз 5511 |
Годовое количество КР. |
NКРГ |
ед. |
5 |
3 |
3 |
Годовое количество ТО-2. |
NТО-2Г |
ед. |
309 |
301 |
301 |
Суточное количество ТО-2. |
NТО-2С |
ед. |
1,01 |
0,98 |
0,98 |
Годовое количество ТО-1. |
NТО-1Г |
ед. |
2788 |
2671 |
2671 |
Суточное количество ТО-1. |
NТО-1С |
ед. |
9,14 |
8,75 |
8,75 |
Годовое количество моек при ЕО. |
NМГ |
ед. |
20707 |
19868 |
19868 |
Суточное количество моек, исходя из количества автомобилей вышедших на линию. |
NМС |
ед. |
111 |
71 |
71 |
2.7. Расчет годовых трудоемкостей по то и тр
Расчет годовых трудоемкостей или объем работ по ТО и ТР автомобилей в человеко-часах производится по формулам, сведенным в нижеследующий алгоритм №5.
ТЕО=NМГ*tЕОСК*КМ=20707*0,59*0,3=3665чел*ч.
ТЕО=NМГ*tЕОСК*КМ=19868*0,59*0,3=3516чел*ч.
ТЕО=NМГ*tЕОСК*КМ=19868*0,59*0,3=3516чел*ч.
ТТО-1=NТО-1Г*tТО-1СК*КМ=2788*1,95*0,8=5422чел*ч.
ТТО-1=NТО-1Г*tТО-1СК*КМ=2671*1,95*0,8=5208чел*ч.
ТТО-1=NТО-1Г*tТО-1СК*КМ=2671*1,95*0,8=5208чел*ч.
ТТО-2=NТО-2Г*tТО-2СК*КМ=309*7,82 *0,8=1933чел*ч.
ТТО-2=NТО-2Г*tТО-2СК*КМ=301*7,82*0,8=1883чел*ч.
ТТО-2=NТО-2Г*tТО-2СК*КМ=301*7,82*0,8=1883чел*ч.
ТСО=КСО*tТО-2СК*2*АС1/100=0,3*7,82*2*150/100=7,5чел*ч.
ТСО=КСО*tТО-2СК*2*АС1/100=0,3*7,82*2*100/100=8чел*ч.
ТСО=КСО*tТО-2СК*2*АС1/100=0,3*7,82*2*100/100=8чел*ч.
ТТР=LГ*tТРСК/1000=12154500*7,71/1000=93711чел*ч ТТР=LГ*tТРСК/1000=7774500*7,71/1000=59941чел*ч.
ТТР=LГ*tТРСК/1000=7774500*7,71/1000=59941чел*ч
ТТО,ТР=ТЕО+ТТО-1+ТТО-2+ТСО+ТТР=
=3665+5422+1933+7,5+93711=1047385чел*ч.
ТТО,ТР=ТЕО+ТТО-1+ТТО-2+ТСО+ТТР=
=3516+5208+1883+8+59941=70556чел*ч.
ТТО,ТР=ТЕО+ТТО-1+ТТО-2+ТСО+ТТР=
=3516+5208+1883+8+59941=70556чел*ч.
Твсп.р.=Квсп.р.*ТТО,ТР/100=0,3*1047385/100=3142чел*ч.
Твсп.р.=Квсп.р.*ТТО,ТР/100=0,3*70556/100=211,66чел*ч.
Твсп.р.=Квсп.р.*ТТО,ТР/100=0,3*565459/100=211,66чел*ч.
Примечание: Коэффициент КМ, учитывающий механизацию работ, принять для ЕО равным 0,3, а для ТО-1 и ТО-2 равным 0,8.
Расчеты, произведенные по алгоритму №5, для наглядности сводятся в нижеследующую таблицу.
Наименование. |
Условное обозначение. |
Единица измерения. |
КрАЗ 257 |
Маз 5335 |
КамАЗ 5511 |
Годовая трудоемкость ЕО (моечных работ). |
ТЕО |
чел*ч. |
3665 |
3516 |
3516 |
Годовая трудоемкость ТО-1. |
ТТО-1 |
чел*ч. |
5422 |
5208 |
5208 |
Годовая трудоемкость ТО-2. |
ТТО-2 |
чел*ч. |
1933 |
1883 |
1883 |
Доля трудоемкости сезонных работ от трудоемкости ТО-2 согласно “Положения-84” |
КСО |
% |
30 |
30 |
30 |
Годовая трудоемкость сезонных работ (СО). |
ТСО |
чел*ч. |
7,5 |
8 |
8 |
Годовая трудоемкость ТР. |
ТТР |
чел*ч. |
93711 |
59941 |
59941 |
Годовая трудоемкость ТО и ТР. |
ТТО,ТР |
чел*ч. |
1047385 |
70556 |
70556 |
Доля вспомогательных работ, выполняемых обязательно при ТО и ТР автомобиля согласно “Положения-84”. |
Квсп.р. |
% |
30 |
30 |
30 |
Годовая трудоемкость вспомогательных работ. |
Твсп.р. |
чел*ч. |
3142 |
211,66 |
211,66 |