17. Типы соединения труб

2 типа соединения труб:

- разъемные (фланцевые,резьбовые,раструбные)

- неразъемные

(сварка, пайка, склеивание)

Выбор типа соединения зависит от материала трубопровода, свойств транспортируемой среды, необходимости частых разборок, температуры и давления

Независимо от температуры рабочих сред при транспортировании их под вакуумом или под давлением при диаметре трубопровода до 400 мм должны применяться стальные бесшовные трубы.

Сварные трубы можно использовать только при условии их изготовления по специальным техническим условиям.

Соединения в трубопроводах для транспортирования сжиженных газов должны осуществляться главным образом сваркой.

В местах установки арматуры, с целью присоединения ее к трубопроводу, могут быть применены фланцевые соединения. Они могут быть использованы и в трубопроводах, требующих периодической разборки в целях очистки или замены отдельных участков.

Сварка является наиболее целесообразным и надежным методом соединения стальных трубопроводов и арматуры с трубопроводом.

В трубопроводах с малыми условными диаметрами часто используются резьбовые соединения.

Соединительные детали трубопроводов

Их называют фасонными деталями или фиттингами

Служат для перехода от одного диаметра трубы к другому, для разветвления или поворота трубопровода

Отвод - соединительная деталь трубопровода, предназначенная для изменения направления движения жидкости или газа в трубопроводе.

Переходы предназначены для cоединения труб разного диаметра.

Различают два типа переходов:

• концентрические

• эксцентрические

Заглушки и днища предназначены для перекрытия неиспользуемых участков трубопроводов, а также в конструкциях различных емкостей.

18. Классификация трубопроводной арматуры

Арматура — устройства, предназначенные для управления потоками жидкости и газа, движущимися по трубопроводам, характеризуется двумя главными параметрами: условный проход (номинальный размер) и условным (номинальным) давлением.

В зависимости от назначения различают:

• запорную арматуру (вентили, краны, задвижки) – для полного перекрытия потока;

• регулирующую арматуру – для регулирования расхода или давления передаваемой среды;

• предохранительные клапаны – для выпуска пара или газа при повышении давления;

• обратные клапаны – для пропускания потока в одном направлении;

• конденсатоотводчики;

• указатели уровня

По способу приведения в действие различают:

• приводную арматуру – с ручным или механическим приводом вспомогательных механизмов;

• самодействующую арматуру, приводимую в действие самой перемещаемой средой

В зависимости от способа присоединения различают арматуру:

• фланцевую;

• резьбовую;

• с концами под сварку

Запорная арматура должна

• обеспечивать герметичность перекрываемого прохода

• иметь минимальное гидравлическое сопротивление

19. Типы трубопроводной арматуры

Задвижки, как правило, не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры — запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто».

Основным преимуществом задвижек являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление.

Клапаны запорные (Вентили) — устройство, устанавливаемое на трубопроводе или сосуде и предназначенное для открытия или закрытия при наступлении определённых условий (повышении давления в сосуде, изменении направления тока среды в трубопроводе). Вентиль — устройство, пропускающее поток в одну сторону и не пропускающее поток в другую сторону.

Затворы поворотные дисковые.

Главными преимуществами:

- отсутствие резьбовых пар, как, например, у задвижек

- небольшой вес и малые габариты

- высокая эластичность соединения => высокую герметичность

- отсутствие застойных зон => более низкий уровень загрязнения

Краны пробковые и шаровые

Кран - промышленная трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган имеет форму тела вращения или его части, который поворачивается вокруг своей собственной оси, произвольно расположенной к направлению рабочей среды. Достоинствами кранов являются многоцелевое назначение, а также возможность обеспечения полнопроходности, малые строительные длина и высота. Диапазон применения по температуре рабочей среды от -200 до +400 °C

Клапаны обратные - Служат для пропуска среды в одном направлении.

Бывают клапаны, закрывающиеся за счет веса тарелки – их устанавливают только на горизонтальных участках трубопровода. Клапаны с пружинным прижимом – установка не зависит от расположения трубопровода

Клапаны регулирующие относятся к регулирующей арматуре. Регулирующая арматура предназначена для регулирования расхода путем изменения количества протекающей по трубопроводу рабочей среды.

Клапаны регулирующие предназначены для ручного или автоматического управления технологическими процессами различных производств, с целью непрерывного регулирования параметров рабочей среды (расхода, давления и т.д.), а также для работы в качестве запорных устройств.

Применяются на теплоэнергоцентралях (ТЭЦ), в системах отопления и горячего водоснабжения, приточной вентиляции тепличных хозяйств и системах кондиционирования воздуха, а также на технологических линиях химической, нефтехимической, пищевой и др. отраслей промышленности.

Клапаны предохранительные - Служат для предотвращения недопустимого повышения давления

Конденсатоотводчики. Назначение: пропускать образующийся конденсат и не пропускать пар

Располагают ниже аппаратов, от которых они принимают конденсат. Конденсат используют для отопления и других вспомогательных целей

Запорные устройства должны обеспечивать герметичность перекрываемого прохода, иметь минимальное гидравлическое сопротивление.

В зависимости от формы запорного устройства различают краны, вентили, задвижки

Электроприводы - это электромеханическая система для приведения в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса.

Современный электропривод — это совокупность множества электромашин, аппаратов и систем управления ими. Он является основным потребителем электрической энергии (до 60 %) и главным источником механической энергии в промышленности.