Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ekonomika_transporta_chast_2_tema_8-14.doc
Скачиваний:
58
Добавлен:
18.04.2019
Размер:
5.6 Mб
Скачать

Вопросы для проверки знаний

1. Принципы и методы планирования на железнодорожном транспорте.

2. В чем разница между прогнозом и планом?

3. Виды планов и их основные характеристики.

4. Разделы годового плана функционирования железнодорожного транспорта.

5. Динамика и структура грузовых перевозок.

6. Неравномерность перевозок и ее влияние на экономику железнодорожного транспорта.

7. Грузооборот железной дороги и его определяющие факторы.

8. Работа железной дороги и ее элементы.

9. Планирование грузовых перевозок.

10. Планирование пассажирских перевозок.

11. Планирование показателей использования подвижного состава.

12. Назовите показатели использования локомотивного парка.

13. Назовите показатели использования вагонного парка.

14. Каким образом оценивается изменение качественных показателей использования подвижного состава?

Тема 9. Производительность труда на транспорте и методы ее измерения

9.1 Производительность труда (пт), ее сущность

Производительность труда является наиболее важным показателем, характеризующим эффективность общественного производства.

В литературе имеется двоякое определение производительности труда:

1) количество времени (общественно необходимого) на изготовление единицы продукции;

2) количество продукции в единицу времени (выработка).

Первое определение связано со сложной проблемой редуцирования труда, ведь в процессе создания продукции используется труд работников разных профессий и разной сложности. Для измерения ПТ необходимо разносоставный труд привести к одной размерности (выполнить редуцирование). Эта проблема для практических целей не решена. Поэтому на практике для измерения эффективности труда используются показатели, отражающие количество продукции в единицу времени. При этом следует различать:

– производительность общественного труда в целом по народному хозяйству (стране);

– производительность локальную, или групповую, т. е. производительность труда в отрасли, подотрасли;

– производительность индивидуальную, т. е. производительность труда на предприятии, в цехе, бригаде, на рабочем месте.

Производительность общественного труда отражает затраты живого и овеществленного (прошлого) труда, а производительность локальная и индивидуальная – только затраты живого труда на единицу продукции, т. е.

, ,

где Q – количество продукции в стоимостном измерении, созданной в целом по стране;

– количество продукции, созданной в отрасли, на предприятии, цехе и др.;

– совокупный труд (живой + овеществленный);

– живой труд (численность работников, занятых в создании данной продукции).

Производительность общественного труда определяется делением национального дохода на численность работников, занятых во всех отраслях материального производства.

Производительность локальная и индивидуальная определяется делением количества продукции, созданной в отрасли, на предприятии и др. структурах, на численность работников, участвовавших в создании этой продукции.

Сущность производительности труда можно понять на следующем примере (рис. 9.1). Допустим, что на изготовление единицы продукции требуется труд, ограниченный прямоугольником S.

S

Рис. 9.1. Изменение соотношения между живым и овеществленным трудом

при росте ПТ

Для изготовления той же единицы продукции, но при повышенном уровне требуется труд, ограниченной площадью прямоугольника .

Из визуального анализа прямоугольников S и можно сделать заключение, что при росте ПТ изменяется соотношение между живым и овеществленным трудом, а именно доля первого увеличивается, а второго – уменьшается, но таким образом, что суммарные затраты труда, заключающиеся в единице продукции, снижаются, т. е.

; = ; S – = .

При росте ПТ происходит увеличение овеществленного труда, которое снижает затраты живого труда = и влияет на снижение затрат труда в целом на единицу продукции.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]