- •Часть II. Железнодорожный транспорт
- •Часть II. Железнодорожный транспорт
- •Введение
- •Тема 8 планированиЕ перевозок на железнодорожном транспорте
- •8.1 Принципы, методы и особенности планирования перевозок на железнодорожном транспорте
- •8.2 Планирование грузовых перевозок
- •Динамика средней дальности грузовых перевозок на российских железных дорогах
- •Распределение отправления грузов во всех видах сообщения по железным дорогам рф по поясам дальности, %
- •Структура грузовых перевозок
- •Структура перевозимых грузов железнодорожным транспортом
- •8.3. Планирование пассажирских перевозок Рынок пассажирских перевозок
- •Планирование перевозок
- •8.4. Планирование работы подвижного состава
- •Показатели использования локомотивов
- •Показатели использования вагонов
- •Показатели использования локомотивов в грузовом движении на железных дорогах России
- •Показатели использования грузовых вагонов на железных дорогах России
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 9. Производительность труда на транспорте и методы ее измерения
- •9.1 Производительность труда (пт), ее сущность
- •9.2 Методы измерения пт
- •9.3 Измерение пт на транспорте
- •Отклонение пт по железным дорогам от ее среднесетевого уровня
- •Динамика производительности труда на железнодорожном транспорте
- •Измерители и расчетные формулы для определения пт по отраслевым хозяйствам
- •9.4 Факторы, влияющие на производительность труда
- •Факторы, влияющие на производительность труда
- •9.5 Оценка факторов, влияющих на пт
- •I. Повышение технического уровня производства (см. Рис. 9.4).
- •II. Улучшение организации производства и труда
- •III. Изменение объема и структуры продукции
- •IV. Природно-климатические факторы
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 10. Труд и заработная плата на железнодорожном транспорте
- •10.1 Организация труда на железнодорожном транспорте
- •И ее особенности
- •10.2 Структура трудовых ресурсов (тр)
- •Структура тр по видам деятельности
- •Структура тр по видам хозяйства
- •10.3 Нормирование труда
- •10.4 Сущность заработной платы, ее формы и системы
- •10.5 Оплата труда работников железнодорожного транспорта
- •Тарифная сетка по оплате труда рабочих (тср)
- •Тарифная сетка по оплате труда служащих
- •10.6 Планирование труда и заработной платы
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 11. Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок на железнодорожном транспорте
- •11.1 О терминологии
- •11.2 Состав и структура эксплуатационных расходов
- •Структура эксплуатационных расходов железных дорог (по данным 2006 г.)
- •Группировка расходов по отраслевым хозяйствам железнодорожного транспорта
- •11.3 Классификация эксплуатационных расходов
- •1. Экономический
- •2. Калькуляционный
- •3. Объемный
- •11.4 Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности оао «ржд» (2003 г.)
- •Группировка доходов
- •Группировка расходов
- •11.5 Планирование эксплуатационных расходов железных дорог
- •11.6 Понятие «себестоимость перевозок»
- •Определение себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок
- •Вспомогательные формулы для расчета калькуляционных измерителей
- •Расчет себестоимости 1 поездо-км в грузовом движении
- •Расчет себестоимости 1 поездо-часа в грузовом движении
- •11.7 Факторы, влияющие на себестоимость перевозок и финансовый результат предприятия (компании)
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 12. Транспортные тарифы, доходы, прибыль и рентабельность
- •12.1 Цена как экономическая категория
- •12.2 Состав и структура цены
- •12.3 Особенности продукции и ценообразования на железнодорожном транспорте
- •12.4 Методология формирования тарифов на перевозки грузов
- •12.5 Характеристика прейскуранта № 10-01 2003 г. Тарифы на грузовые перевозки во внутрироссийском сообщении
- •12.6 Система тарифов на перевозки грузов в международном сообщении
- •12.7 Тарифы на сервисные услуги по перевозкам
- •12.8 Пассажирские тарифы
- •12.9 Доходы, прибыль и рентабельность
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 13. Государственное регулирование
- •13.2 Задачи и перспективы структурных преобразований на железнодорожном транспорте
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 14. Стратегия развития железнодорожного транспорта в российской федерации до 2030 года
- •Предпосылки разработки Программы стратегического развития железнодорожного транспорта
- •Сравнительный анализ технического и технологического развития российских и зарубежных (сша, Европа, Азия и др.) железных дорог
- •14.2. Основные принципы и стратегические направления развития железнодорожного транспорта
- •14.3. Этапы стратегического развития железнодорожного транспорта в рф до 2030 года
- •14.4. Необходимые ресурсы для реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в рф до 2030 года»
- •Другие частные
- •Инвесторы
- •(Транспорт общего
- •Пользования)
- •Вопросы для проверки знаний
- •Библиографический список
- •Ефанов алексей никитович экономика транспорта
- •Часть II. Железнодорожный транспорт
- •Учебное пособие
- •Подписано в печать с оригинал-макета 17.04.08.
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Структура эксплуатационных расходов железных дорог (по данным 2006 г.)
Элементы расходов |
Эксплуатационные расходы, % |
|||
Всего |
в том числе по хозяйствам |
|||
локомотивному |
вагонному |
пути |
||
Расходы на оплату труда |
29,2 |
25,7 |
22,0 |
25,5 |
Отчисления на социальные нужды |
6,8 |
7,4 |
6,9 |
7,9 |
Материальные затраты, в том числе: |
35,9 |
53,3 |
43,3 |
35,9 |
– на материалы |
13,6 |
10,8 |
36,2 |
25,3 |
– топливо |
7,0 |
16,9 |
0,9 |
1,5 |
– электроэнергию |
6,5 |
20,0 |
1,0 |
0,5 |
– прочие материальные затраты |
8,8 |
4,7 |
5,2 |
8,6 |
Амортизация основных средств |
19,2 |
11,0 |
26,4 |
27,8 |
Прочие расходы |
8,9 |
2,6 |
1,3 |
2,9 |
Итого расходов |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Структура эксплуатационных расходов железных дорог отличается от структур расходов в других отраслях экономики из-за особенностей продукции железнодорожного транспорта. Из табл. 11.1 видно, что структура расходов существенно различается по отраслевым хозяйствам. В табл. 11.2 представлена группировка расходов по отраслевым хозяйствам железнодорожного транспорта.
Т а б л и ц а 11.2
Группировка расходов по отраслевым хозяйствам железнодорожного транспорта
Наименования отраслевых хозяйств и других структур |
Удельный вес хозяйства в общей сумме расходов железнодорожного транспорта, % |
Локомотивное |
26,9 |
Пути |
24,4 |
Вагонное |
10,6 |
Перевозок |
3,4 |
Пассажирское |
8,7 |
Сигнализации, централизации и блокировки |
3,8 |
Информатизации и связи |
3,8 |
Электрификации и электроснабжения |
4,8 |
Грузовой и коммерческой работы |
1,5 |
Гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения |
2,9 |
Работа и услуги иностранных железных дорог |
0,8 |
Отделения дороги |
2,0 |
Управления дороги |
5,0 |
ОАО «РЖД» и прочие его функциональные филиалы |
2,4 |
Всего |
100,0 |
11.3 Классификация эксплуатационных расходов
В практической деятельности используются четыре признака, по которым классифицируют эксплуатационные расходы: экономический, калькуляционный, объемный, управленческий.
Первый признак – экономический – поясняет, каким образом расходы относятся к производственному процессу. С этой точки зрения расходы делятся на основные и накладные. Классификация расходов по первому признаку показана на рис. 11.1.