- •1.Роль кнр в мир. Эконом. И политике.
- •2.Прп Китая. Особ.Природоп. И подрайон. Различия. Экология.
- •3. Население кнр.
- •4. Расселение и урбанизация.
- •5. Топлив.Пром-ть. Энергеттика Китая.
- •6.Легкая и пищевая пром-ть Китая.
- •9. Прп Японии. Эколог. Ситуация.
- •10. Эконом.Зоны Китая.Внешнеэконом.Связи. Роль сэз
- •11. Особ. Разв. Хоз-ва Японии в конце хх-нач хх1вв.
- •12. Металл. И машиностр. Китая.
- •14. Пром-ть Японии.
- •16. Транспорт Японии, особ. Трансп. Инфраструктуры страны. Скоростная трансп. Система «Синкансен».
- •18. Прп Индии. Оценка прп. Антроп. Фактор.
- •19.Особ. Ест. Движ. Населения.
- •20. Индия. Место в политике, экономике. Эгп.
- •21. Насел. Индии. Демография. Проблемы..
- •22. Геогр. Расселения насел. Индии. Урбанизация.
- •25. Транспорт и внешнеэконом.Связи Индии. Роль и знач
9. Прп Японии. Эколог. Ситуация.
особенностью явл. приморское положение с преобл. горного рельефа. Равнины занимают менее 1\4 терр. и распол. узкими полосами вдоль морских побережий и речных долин во внутр. районах. В Японии дефицит пригодных и доступных земель, особенно для нового пром. освоения, поэтому японцы вынуждены наступать на море. Самый крупный металлур. завод «Фукуяма» и межд. аэропорт Кансай построены на насыпных площадях. Значит. влияние на хозяйств. использ. территории оказывает высокая сейсмичность и вулканизм. С сейсмической активн. связаны цунами, которые наиболее подвержены с-в Хонсю и Хоккайдо. Япония бедна ПИ, представляя собой единств. из крупных стран, которая очень сильно обделена ресурсами. Потребность японского хоз-ва полностью удовлетв. за счет импорта сырья и топлива, исключ. - лишь крупные запасы самородной серы и известняка. В Японии ведется пром. добыча кам. угля (на Кюсю и Хоккайдо), свинца, цинка и меди, нефти и некоторых других ископаемых, однако их запасы невелики, условия разработки сложны. Сейчас внедряется нетрадиц. способы добычи и переработки. Эконом. рентабельна стала разработка небольших м\й и использ. ресурсов Мирового океана. Климат. условия благопр. для ведения хоз-ва и проживания людей. Реки Япония многочисленны, но коротки. Крупнейшая р. Синано. Больш-во рек горные, они не пригодны для судоходства, но имеют значительный энергет. потенциал. Леса сосред. в горных районах. На равнинах естеств. растит. не сохранилось, там сейчас поля, сады. Пром. развитие страны вызвало серьезные проблемы с окружающей средой.
10. Эконом.Зоны Китая.Внешнеэконом.Связи. Роль сэз
выделяют 3 эконом. зоны – Вост, Центр и Зап. Вост. зона, выполн. роль центра, ее образуют 9 приморских провинций и автон. районов Китая, а также 3 города центр.подчинения – Пекин, Шанхай и Тяньцзинь. Наиболее развитая в эконом. отношении часть страны с крупной тяжелой и легкой пром, с интенс. с\х, густой трансп. сетью и развитой соц. сферой. Из - за обилия морских портов это самая включенная в мировое хоз-во часть страны. После начала реформ именно эта часть испытала наиб. эконом. подъем. Здесь возникли соврем. наукоемкие отрасли. Ориентир. на экспорт.отношения.
Центр. зона включает 9 провинций и авт. районов С-В, С и Ц Китая, а также город центр. подчинения – Чунцин. По площади превосходит В зону, но по числ. населения и уровню пром-ти значительно уступает. Экономика менее открыла и связана с исп. собственных людских, минеральных и природно – климат. ресурсов. Шаньси выделяют по масштабам развития угольной пром, Хэнань и Хунань – произв-во риса и других с\х культур, Внутр. Монголия по скотоводству.
Западная зона – 9 провинций и автон. районов Китая. По площади большая, но по числ. населения и уровню пром-ти уступает двум зонам. Профиль – аграрно-индустр. Преобладает с\х, в пром-ти добыча и переработка первичного сырья. Низкая плотность и малая освоенность терр.
Китай – одна из старых торговых стран. Раньше сущест. Великий шелковый путь, который связывал Китай со странами Средиземноморья. В средние века был морской или муссонный путь вдоль южного побережья Азии. Из Китая вывозили шелк, фарфор, бумагу, изделия из железа. Но затем Китай перешел к политики «закрытых дверей» до середины 19 в. После реформ и перехода к политике «открытых дверей» внешнеэконом. связи приобрели важное значение. В Китае преобладает внешняя торговля и привлечение иностр. инвестиций. Доля страны во внешней торговли резко увеличилась. По объему экспорта занимает 6 место, а по объему импорта – 9е. В стране стабильный торговый баланс. Изменилась и товарная стр-ра, раньше продукция с\х, сейчас увеличилась доля готовой продукции. Изменился и характер импорта преобладают машиностр, оборудование, транспортные средства и промышл. электроника, так же приходится импортировать нефть и нефтепродукты, железные руды и прокат черных металлов, химикатов. Крупный импортер вооружений. Торгует более чем со 160 странами мира, но только десяток из них являются главными торговыми партнерами – Япония, Республика Корея, Малайзия, Индонезия (развитию торговых отношений способст. трансп– географ положение), США, страны ЕС – Германия, Нидерланды, Великобритания, Франция и Италия и РФ.
СЭЗ являются одной из составных частей политики Китая, которые во многом способст. подъему Вост. эконом. зоны. Так как переход от закрытой к открытой экономике всей страны сразу был невозможен, было принято решение об отдельных своб. эконом. зонах в восточной и южной частях. Были созданы для привлечения иностр. капитала заморских китайцев.
Цели: 1. привлечение капитала, техники и технологий, созд. наукоемких предпр
2. развитие внешнеэконом. деят-ти, увелич. экспорта и валютных поступлений. Отлич. черты СЭЗ – автон. власти, установл. льгот для иностр. вкладчиков.
Выделяют 2 главных типа СЭЗ. 1). Спец. эконом. зоны, которые обладают многоотраслевой экономикой с выраженной экспортной ориентацией.
Специфика: наличие особого админ. и визового режима, имеет анклавный характер. Таких зон в Китае 5 – в провинции Шэньчжень, Чжухай и Шаньтоу, Сямынь. Много совместных иностр. предприятий. 2). открытые портовые города. В 80 х гг. было принято решение открытия 14 городов- портов, но они оставались под центр. контролем, хотя получили свободу в проведении эконом. политики и предостав. льгот для иностранцев. Это наиболее развитые города. Крупнейшие – Шанхай, Тяньцзинь, Далянь и Гуанчжоу. Создания пояса открытых территорий уже началось и в северной части страны.