25. Транспорт и внешнеэконом.Связи Индии. Роль и знач

Транспорт в Индии относит. развитый. Во внутренних перевозках главную роль играет ж\д. Но на эффективность влияют неравномерность густоты его в разных частях страны, разноколейность и изношенность подвижного состава. Главные ж\д магистрали проходят вдоль Ганга и морских побережий. На втором месте по внутр. перевозкам стоит автотранспорт. Скоростные автострады соединяют между собой крупнее города. Более 90% внешнеторг. оборота приходится на морской транспорт. 3\4 оборота проходят через два порта – Мумбаи и Калькутта. Воздушные линии обслуживаются 5 междун. аэропортами и 90 внутренними.

Национальная экономика прежде всего работает на свой внутренний рынок. Поэтому страна принимает весьма ограниченное участие в международном разделении труда. В структуре индийского экспорта основное место занимает текстиль (пряжа, ткани, одежда); с\х и продовольственные товары; драгоценные камни и ювелирные изделия; медикаменты и фармацевтические товары. В импорте в основном нефть и нефтепродукты, машины и оборудование, сырье и полуфабрикаты для промышленности. На мировом рынке лидирует по чаю, специям, изделиям из кожи, драгоценным и полудрагоценным камням, железной руде и концентратам, хлопчатобумажным тканям и текстильным изделиям. Наиболее крупные партнеры в экспорте: США, Великобритания, Сянган, Япония. В импорте: США, Великобритания, Бельгия и ФРГ. Индия была одним из ведущих торговых партнеров СССР. При содействии СССР в Индии построено более 70 различных промышленных объектов базовых отраслях.

В стране выделяют семь главных районов с разным уровнем хозяйственного развития и зрелости, со специфическими особенностями экономики. Для Индии колониального периода была весьма характерны значительные различия в уровне экономического развития отдельных частей страны. Более развитыми были приморские части Индии. Крупнейшие промышленно – портовые города – Калькутта, Мумбаи и Чиннаи. Т.О, территориальная структура Индии была существенно дезинтегрирована. Затем структура изменилась. В глубинных частях страны были построены крупнейшие предприятия тяжелой индустрии. Многие из этих новостроек были построены на пересечение полимагистралей между четырьмя крупнейшими агломерациями. Эти экономические узлы получили название коридоры роста. Сейчас по прежнему наиболее развиты приморские районы – З, В и Ю. Как и во всей стране здесь преобладает аграрная экономика, но возрастает роль промышленности. Западный район выделяется по масштабам промышленного производства. Главную роль играет Мумбайская агломерация. Здесь сложилась хлопчатобумажная промышленность, возрастает значение машиностроения, энергетики, химической промышленности, растет добыча нефти на шельфе. В Восточном районе важное значение имеет культивирование чая и джута. Возросла доля тяжелой промышленности. Здесь сложилась главная угольно – металлургическая база страны (в результате разработок месторождений плато Чхота - Нагпур), крупная концентрация электростанций и машиностроительных и химических предприятий. В последнее время индустриальную мощь наращивает Южный район. К старым отраслям – хлопчатобумажной, шелковой и пищевой, прибавились новые – черная металлургия, алюминиевая, транспортная, электротехническая и точная промышленность. Центр – Ченнаи. Наряду с распространенными культурами Индии, здесь выращивают кокосовые пальмы, пряности, арахис, кофейное дерево, гевею. Северный район – является одним из старейших ареалов земледелия Индии. Выделяется производством сахарного тростника и пшеницы. Развиты отрасли – пищевая, текстильная и кожевевенно – обувная. В последнее время происходит рост машиностроения и химической промышленности. Северо – Западный район – один из важных с\х районов Индии. Велика роль в производстве пшеницы. Северо – Восточный район относится к числу наименее освоенных районов. Это преимущественно горный район со слабоиспользуемым гидроэнергетическим потенциалом. Выделяется производством чая. Центральный район обладает крупными минеральными и лесными ресурсами. Но она является наиболее отсталой частью. Район основной добычи. Построены ТЭС, район основного поставщика электроэнергии.