12. Озеленение. очищает воздух и имеет большое оздоровительное значение, а так же защищает от ветров и городского шума. Площадь озеленения должна составлять не менее 40% территории микрорайона. На одного жителя должно быть предусмотрено не менее 10м² земных насаждений. Пром. предприятия состоят из промышленных зданий, которые предназначены для осуществления производственно-технологических процессов связанных с выпуском определенного вида продукции. Пром. здания: производственные, энергетические, транспортно-складского хозяйства, вспомогательные. Защитной зоной считается территория между местами выделения производственных вредностей и границей жилой застройки.

13. Генплан пром. предприятия – это сложная схема размещения предприятий, зданий, сооружений, инженерных и транспортных сетей с озеленением и благоустройством территории. Зоны территории пром. предприятия: предзаводская, производственная, подсобная, складская. Компактность застройки территории пром. предприятия достигается: 1).Рациональным размещением зон; 2).Удобными внешними связями с окружающими предприятиями и местами расселения работающих; 3).Четкая организация движения грузовых и людских потоков по кратчайшим направлениям без их пересечения в одном уровне; 4).Группировка производств по характеру вредности. Транспорт обслуживающий пром. пред. делится на внешний и внутризаводской. Внешний – это рельсовый, без рельсовый и водный. Железнодорожный заводской транспорт применяется на предприятиях выпускающих тяжеловесную продукцию с грузооборотом 10 вагонов в сутки. Рельсовые пути устраивают в складской зоне и вводят в промышленное предприятие. Пересечение их с автодорогами в одном уровне не допускается. Автомобильные дороги выполняют с твердым покрытием с шириной 3,5-9м. Въезд автотранспорта двух полосный с противоположной стороны от железнодорожного. К зданию должен быть обеспечен проезд пожарных машин (односторонний при ширине здания 18м, двухсторонний – более 18м). Расстояние от стен здания до края проезжей части не менее 25м. Автодороги на промышленной зоне делают с кольцевым проездом, в тупиках площадки 12х12м для разворота. Тротуары шириной 1,5м располагают больше чем 2м от проезжей части. Площадь озеленения = 15-20%, для генплана шириной озеленения 2м.

14. Правила привязки колон к координац осям.

Привязка - расстояние от разбивочной оси до грани или геометрической оси конструкции элемента. В пром. зданиях привязку выполняют по определенным правилам. Это позволяет принимать одни и теже типоразмеры конструкции в крайних и средних рядах. Правило 1.В одноэтажных пром. зданиях колоны крайних и продольных рядов наружной стены имеют нулевую привязку, т.е. наружная грань колоны и внутренняя грань стены совпадают с разбивочной осью(в=6 и 12м, Hэт= до 16,2м, Q= до 30т). Правило 2.Колоны крайних продольных рядов и наружные поверхности стен смещаются с продольной оси на 250мм (в=6 и 12м, Hэт=16,2-18м или в=12м, Hэт=8,4-18м, Q= до 50т). Правило 3.Колоны средних рядов имеют центральную привязку. Правило 4.Колоны торцевого ряда смещаются с поперечных осей внутрь здания на 500мм, а внутренние поверхности стен имеют нулевую привязку. Правило 5.Деформационные швы, перепады высот устраивают на парных колонах со смещением колонн 500мм от разбивочной оси.

15. Сборн ж \б каркас одноэт пром зд. Каркас одноэтажного промышленного здания – это пространственная система, состоящая из продольных элементов и поперечных рам. Поперечная рама (колоны и несущие конструкции покрытия: балки, фермы, арки и др.) воспринимает нагрузку от покрытия, снега, кранов, ветров. Продольные элементы (фундаментные и подкрановые балки, подстропильная конструкция, плиты покрытия и перекрытия связей) воспринимают ветровую нагрузку и динамические воздействия от торможения крана. Продольные элементы обеспечивают устойчивость поперечных рам.

16. Типы колон ж \б каркаса.: 1.Колоны постоянного сечения. Прим. для бескрановых зданий, а также для зданий с подвесными кранами с грузоподъемностью до 5т. Высота до низа несущ. конструкций: 3,0; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0м. Сечение: 300х300мм крайнего ряда, 300х400мм среднего (колоны имеют уширенный оголовок для операния стропильных конструкций). Пролеты: 6, 9,12, 18, 24м. Шаг: 6, 12м. 2.Колоны, имеющие консоли. Прим. в зданиях оборудованными мостовыми кранами, в таких колонах различают нижнюю подкрановую и верхнюю подкрановую часть. Высота до низа несущ. конструкций: 8,4; 9,6; 10,8м. Сечение: 400x600; 400x800; 500x800мм. Пролеты: 18, 24м. Шаг: 6, 12м. 3.Двухветвевые колоны. Прим. в зданиях оборудованными мостовыми кранами с грузоподъемностью (Q) до 50т. Высота до низа несущ. конструкций: 12,6; 14,4; 10,8; 16,2 … 18м.. Сечение: 400x1000; 500x1400; 600x1400мм. Пролеты: 18, 24, 30м. Шаг: 6, 12м. 4.Сваи-колонны.

17. Фундаменты пром зд.

Фундамент – это конструктивный элемент, воспринимающий нагрузку от всего здания и передающий его на основание. Требования: прочность, устойчивость, долговечность. Классификация: 1.По способу изготовления: -сборные; -монолитные. 2.По конструкции: -столбчатые (под колоны); свайные. Столбчатые фундаменты бывают: -стаканного типа (под ж/б колоны); -пенькового типа (под кирпич. столбы и метал. колоны). Сечение фундамента зависит от сечения колоны, от глубины заделки колоны фундамента. Глубина заложения фундаментов под наружные стены зависит: 1.От глубины сезон. промерзания грунтов (-0,8м); 2.От наличия подвала в здании; 3.От уровня грунтовых вод; 4.От типа грунтов. Глубина заложения под внутренние стены отапливаемых зданий не зависит от глубины промерзания грунтов, ее назначают не менее 0,5м от Ур.з. или от пола подвала.