- •Министерство образования Российской Федерации Казанский Государственный технический университет им. А.Н.Туполева Кафедра Основы конструирования
- •Исходные данные
- •Кинематический расчет
- •Определение мощности двигателя и его параметров.
- •1.2. Определение передаточного отношения и разбивка по ступеням.
- •Определение межосевого расстояния из расчета по контактным σ напряжениям для внутреннего зацепления.
- •Расчет прочности зубьев по напряжениям изгиба.
- •Основные параметры колес и зацепления.
- •Силы, действующие в зацеплении.
- •2.6. Расчет размеров по роликам.
- •2.7. Точность зубчатой передачи.
- •3. Расчет червячной передачи
- •Выбор материала червяка и червячного колеса.
- •Определение межосевого расстояния из расчета по контактным напряжениям.
- •Основные параметры колес и зацепления.
- •3.4. Силы, действующие в зацеплении.
- •Расчет прочности зубьев по напряжениям изгиба.
- •Точность червячной передачи.
- •Расчет валов
- •4.1. Проектный расчет валов.
- •Проверочный расчет.
- •Расчет по приведенному запасу прочности.
- •Подбор подшипников качения.
- •Расчет соединений.
- •6.1 Шпоночные соединения.
- •7. Расчет муфты.
- •Стандартные изделия.
-
Проверочный расчет.
Проверочный расчет включает: составление расчетной схемы вала, дающей представление о размещении всех вращающихся деталей; определение опорных реакций вала и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов; расчет напряжений в опасном сечении и проверка прочности.
Расчетную схему строят после разработки конструкции валов, размещения на них всех вращающихся деталей и определения размеров валов по длине. Вал рассматривают как балку, лежащую на опорах - подшипниках. Подшипники условно заменяют шарнирными опорами.
Точкой приложения сил от зубчатых механизмов можно считать полюс зацепления. В общем случае рассматривают действие на валы окружной, радиальной и осевой сил, которые являются составляющими полного нормального напряжения. Все нагрузки передаются на вал в виде сил, распределенных в местах сопряжения насаженной на вал детали. При построении расчетной схемы эту распределенную нагрузку заменяют сосредоточенной силой, что идет в запас прочности.
Изгиб вала, на который насажены зубчатые колеса в общем случае пространственный, поэтому расчет ведется в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Силы, действующие в зацеплении, приводят к геометрической оси вала и проецируют на расчетные плоскости. Полученные проекции представляют собой расчетные нагрузки в соответствующих плоскостях.
Расчетная схема вала-червяка.
- Определим опорные реакции в горизонтальной плоскости
горизонтальная плоскость
откуда ;
- Определим изгибающие моменты.
Для построения эпюр изгибающих
моментов и поперечных сил. Разделим балку на участки и составим уравнения равновесия на них.
{В дальнейшем изгибающий момент
будем обозначать с индексом,
указывающим номер сечения Мs}
Изгибающий момент Мs в каком-либо s-сечении балки будет равен алгебраической сумме моментов всех внешних нагрузок, приложенных по одну сторону сечения и взятых относительно оси, проходящей через центр тяжести и перпендикулярной плоскости изгиба.
+
0
-
, где Ri,Rj,Mi - внешние нагрузки (включая и распределенные, действующие на рассматриваемую часть балки);
xi,xj- расстояние от линии действия сил до плоскости сечения. Знак изгибающего момента принимается положительным, если изогнутая балка обращена выпуклостью вниз.
Вертикальная плоскость:
- Определим функции поперечных сил Q(х) по участкам:
Поперечная сила 03 равна алгебраической сумме проекций на ось, перпендикулярную оси балки, всех сил, приложенных к рассматриваемой части балки
- Определение опорных реакций в вертикальной плоскости:
Аналогично строятся эпюры для второй проекции.
- Определим изгибающие моменты:
- Определим функции поперечных сил Q(х) по участкам:
- Расчет на статическую прочность
Расчет на статическую прочность проводят по наибольшим кратковременным нагрузкам. Вал рассчитывают на совместное действие изгиба, кручения и сжатия. Для валов несущих незначительные нагрузки, можно ограничиться приближенным расчетом по эквивалентным (приведенным) напряжениям, учитывающим по энергетической теории прочности все виды деформаций. Опасным сечением является сечение червяка в месте зацепления с червячным колесом.
-расчетный изгибающий момент;
- напряжение изгиба
- напряжение сжатия;
- напряжение кручения;
Приведенное напряжение ,где допускаемое напряжение изгиба, для углеродистых сталей можно принимать
, т.е. вал-червяк обладает повышенным запасом прочности.