- •Выбор электродвигателя
- •2.1 Задача расчета
- •2.2 Условия расчета
- •2.3 Данные для расчета
- •4.1 Задача расчета
- •4.2 Условия расчета
- •4.3.1.1Данные для расчета
- •5.1 Задача расчета
- •5.3.3.2 Данные для расчета
- •5.4.2 Данные для расчета
- •6. Проектный расчёт валов.
- •7. Подбор подшипников.
- •8. Конструктивные размеры.
- •8.1.1 Конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •8.1.2 Конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
- •9. Смазывание зацепления и подшипников. Смазочные устройства.
- •10. Подбор и проверка прочности шпонок.
- •11. Расчёт валов на прочность
- •11.2.2. Расчётная схема.
- •11.4.2. Расчётная схема.
- •12. Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности.
- •12.2.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры a.
- •12.3.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры в.
- •12.4.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры а.
- •13. Выбор муфты.
- •14. Рама. Крепление к полу.
- •Выбор электродвигателя………………………………………………3
10. Подбор и проверка прочности шпонок.
10.1. Расчётная схема.
10.2. Данные для расчёта (сведены в таблицу 16)
Таблица 16.
Параметр |
Валы |
|||
Ведущий 1 |
Промежут. 2 |
Ведомый 3 |
||
Т, |
||||
10.3. Условия подбора и расчёта.
Размеры сечения шпонки принимаем по ГОСТ 23360-78 в зависимости от диаметра вала.
Длину шпонки принимаем на 5...10 мм меньше длины ступицы насаживаемой детали и принимаем ближайшее стандартное значение. Сечение шпонки проверяем по напряжениям смятия на боковых гранях по формуле:
где Т - передаваемый шпоночным соединением момент, ;
d - диаметр вала, мм;
h - высота шпонки, мм;
- глубина паза на валу, мм;
- рабочая длина шпонки, мм
- допускаемое напряжение смятия
10.4. Вал ведущий.
10.4.1.Шпонка под полумуфту.
При = 24 мм b x h = 8 х 7 мм
lшп = lст - (5...10) мм = 36 - 5= 31 мм;
принимаем lшп = 28 мм
Принимаем ближайшее меньшее значение из стандартного ряда длин шпонок.
= 28-8= 20 мм
10.5. Вал промежуточный.
10.5.1. Шпонка под быстроходным колесом.
При мм b x h = 10 х 8 мм
lшп = lст - (5...10)мм = 68 - 5=63 мм;
принимаем lшп = 63 мм
= 63 – 10 = 53 мм
10.6. Вал ведомый.
10.6.1. Шпонка под тихоходным колесом.
При b x h = 18 х 11мм
lшп = lст - (5...10)мм = 61 - 5= 56 мм;
принимаем lшп = 56 мм
= 56 - 18= 36 мм
10.6.2 Шпонка под полумуфту.
При b x h = 14 х 9 мм
lшп = lст - (5...10)мм = 82 - 5= 77 мм;
принимаем lшп = 70 мм
= 70-14= 56 мм
Табл.17 Результаты подбора шпонок.
Валы |
d, мм |
Условное обозначение шпонки |
Ведущий |
|
Шпонка 8х7х28 ГОСТ 23360-78 |
Промежуточный |
|
Шпонка 10х8х63 ГОСТ 23360-78 |
Ведомый |
Шпонка 18х11х56 ГОСТ 23360-78 |
|
Шпонка 14х9х70 ГОСТ 23360-78 |
11. Расчёт валов на прочность
11.1. Условия расчёта.
Основными нагрузками на валы являются силы от передач. Силы на валы передаются через насаженные на них детали: зубчатые колёса, звёздочки, шкивы, муфты.
При расчётах принимают, что насаженные на вал детали передают силы и моменты валу на середине своей ширины.
Под действием постоянных по величине и направлению сил во вращающихся валах возникают напряжения, изменяющиеся по симметричному циклу.
11.2. Вал ведущий.
11.2.1. Данные для расчёта:
- Крутящий момент
- Силы: окружная
радиальная
осевая
- Давление на вал от муфты:
если
- Изгибающий момент от осевой силы
где - делительный диаметр шестерни, мм