- •Выбор электродвигателя
- •2.1 Задача расчета
- •2.2 Условия расчета
- •2.3 Данные для расчета
- •4.1 Задача расчета
- •4.2 Условия расчета
- •4.3.1.1Данные для расчета
- •5.1 Задача расчета
- •5.3.3.2 Данные для расчета
- •5.4.2 Данные для расчета
- •6. Проектный расчёт валов.
- •7. Подбор подшипников.
- •8. Конструктивные размеры.
- •8.1.1 Конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •8.1.2 Конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
- •9. Смазывание зацепления и подшипников. Смазочные устройства.
- •10. Подбор и проверка прочности шпонок.
- •11. Расчёт валов на прочность
- •11.2.2. Расчётная схема.
- •11.4.2. Расчётная схема.
- •12. Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности.
- •12.2.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры a.
- •12.3.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры в.
- •12.4.2 Расчёт ведём для наиболее нагруженной опоры а.
- •13. Выбор муфты.
- •14. Рама. Крепление к полу.
- •Выбор электродвигателя………………………………………………3
5.4.2 Данные для расчета
Таблица 4.2
Из предыдущих расчетов |
|||
28,03 |
1,25 |
62,31 |
Таблица 4.3
Из предыдущих расчетов |
|||
38,935 |
20 |
4 |
451 |
5.4.2.1 Коэффициент повышения прочности косозубых передач по контактным напряжениям
Коэффициент торцового перекрытия
(5.29)
Коэффициент повышения прочности косозубых передач по контактным напряжениям
, (5.30)
5.4.3 Расчет
Недогрузка быстроходной ступени зубчатого редуктора составляет
5.5 Определение сил в зацеплении
5.5.1 Окружная сила, Н
(5.31)
Где -крутящий момент на промежуточном валу
- делительный диаметр колеса, мм
5.5.2Осевая сила, Н
(5.32)
5.5.3 Радиальная сила, Н
(5.33)
5.6 Проверочный расчёт зубчатой передачи на сопротивление усталости
по напряжениям изгиба
5.6.1 Расчетная формула
(5.34)
где - коэффициент формы зуба
- коэффициент повышения прочности косозубых передач по
напряжениям изгиба;
- коэффициент нагрузки;
bw – ширина шестерни или колеса
- допускаемое напряжение изгиба шестерни или колеса
- нормальный модуль, мм
5.6.1.1 Коэффициент формы зуба
Эквивалентное число зубьев шестерни и колеса
а) для шестерни
(5,35)
б) для колеса
(5.36)
Для зубчатой передачи без смещения (х=0), с учетом эквивалентного числа зубьев, коэффициент формы зуба шестерни и колеса:
Расчет выполняем по тому из колес пары, для которого меньше отношение
>
Расчёт проведём для колеса как менее прочного
5.6.1.2 Коэффициент повышения прочности косозубых передач по напряжениям изгиба
(5.37)
Где - коэффициент наклона зуба
(5.38)
Тогда
5.6.1.3 Определение коэффициент нагрузки
5.6.2 Расчет
,
Расхождение составляет что допустимо, т.к. основным критерием работоспособности является контактная прочность.