4.4 Боковые поверхности шпоночных пазов.

Допуск на параллельность:

ТРА = 43 х 0,5 = 21,5;

Принимаем L₈₍₁₀₎ = 40 мм; ТРА = 20 мкм.

Допуск на симметричность:

ТРS = 43 х 2 = 86 мкм;

Принимаем L₈₍₁₀₎ = 40 мм; TPS = 80 мкм.

5. Назначение предельных значений шероховатости для всех поверхностей вала.

5.1. Для подшипника класса точности 0 и d₁₍₆₎ = 35 мм: принимаем из таблицы 3.6.

5.2. Торцевая поверхность: .

5.3. Зубчатое колесо относительной геометрической точности А, квалитетом 6 и

d₄ = 45 мм: принимаем .

5.4. Под распорную втулку: .

5.5. Под манжетное уплотнение d₇ = 30 мм: (Полировать).

5.6. Под муфту d₈ = 25 мм: .

5.7. Шпонка b = 14 мм, b = 8 мм: .

5.8. Остальные: .

6. Методы обработки, необходимые для получения предельных значений шероховатости.

6.1. Подшипники: предварительное шлифование, чистовое обтягивание, чистовое шлифование.

6.2. Торцевая поверхность: шабрение, чистовое торцевое точение, чистовое строгание, черновое протягивание, шабрение от себя.

6.3. Под зубчатое колесо: чистовое обтачивание, чистовое шлифование, тонкое обтачивание.

6.4. Под распорную втулку: получистое обтачивание.

6.5. Под муфту: чистовое обтачивание, чистовое шлифование, тонкое обтачивание.

6.6. Шпонка: черновое торцевое фрезерование, шабрение, чистовое торцевое точение, чистовое строгание, черновое протягивание.

3. Назначение квалитетов точности изготовления и посадок для всех сопряженных элементов вала.

3.1. Для подшипника.

d₁ = d₆ = 35 мм и класса точности 0, рекомендуемая посадка L0/k6.

Предельное отклонение диаметра отверстия подшипника:

ES = 0, EI = -0,012 мм.

Для вала: es = 0,018 мм, ei = 0,002 мм.

D_min = 34,988 мм; D_max = 35 мм;

d_min = 35,002 мм; d_max = 35,018 мм;

N_min = 0,002 мм; N_max = 0,03 мм.

3.2. Для зубчатого колеса.

d₄ = 45 мм, рекомендуемая посадка H7/s6;

для отверстия: ES = 0,025 мм, EI = 0;

для вала: es = 0,059 мм, ei = 0,043 мм.

D_min = 45 мм; D_max = 45,025 мм;

d_min = 45,043 мм; d_max = 45,059 мм;

N_min = 0,018 мм; N_max = 0,059 мм.

3.3. Для муфты

d₈ = 25 мм, рекомендуемая посадка H7/k6

для отверстия: ES = 0,021 мм; EI = 0;

для вала: es = 0,015 мм; ei = 0,002 мм.

D_min = 25 мм; D_max = 25,021 мм;

d_min = 25,002 мм; d_max = 25,015 мм;

N_min = - 0,019 мм; N_max = 0,015 мм.

3.4. Для манжетного уплотнения.

d₇ = 30 мм, рекомендуемая посадка H7/f7

для отверстия: ES = 0,021 мм; EI = 0;

для вала: es = - 0,02 мм; ei = - 0,041 мм.

D_min = 30 мм; D_max = 30,021 мм;

d_min = 29,959 мм; d_max = 29,98 мм;

N_min = 0,02 мм; N_max = 0,062 мм.

3.5. Для распорных втулок.

d₅ = 40 мм, рекомендуемая посадка H8/h7

для отверстия: ES = 0,039 мм; EI = 0;

для вала: es = 0; ei = - 0,025 мм.

D_min = 40 мм; D_max = 40,039 мм;

d_min = 39,975 мм; d_max = 40 мм;

N_min = 0 мм; N_max = 0,64 мм.

3.6. Для шпонки.

а) на ширину: b = 14 мм, рекомендуемая посадка N9/h9

для отверстия: ES = 0; EI = - 0,043 мм;

для вала: es = 0; ei = - 0,043 мм.

B_min = 13,957 мм; B_max = 14 мм;

b_min = 13,957 мм; b_max = 14 мм;

N_min = 0 мм; N_max = 0,043 мм.

b = 8 мм, рекомендуемая посадка N9/h9

для отверстия: ES = 0; EI = - 0,036 мм;

для вала: es = 0; ei = - 0,036 мм.

B_min = 7,964 мм; B_max = 8 мм;

b_min = 7,964 мм; b_max = 8 мм;

N_min = 0 мм; N_max = 0,036 мм.

б) на длину: L₈₍₁₀₎ = 40 мм, рекомендуемая посадка H15/h14

для отверстия: ES = 1 мм; EI = 0;

для вала: es = 0; ei = - 0,62 мм.

L_min = 40 мм; L_max = 41 мм;

l_min = 39,38 мм; l_max = 40 мм;

N_min = 0 мм; N_max = 1,62 мм.